《石頭城的歷史密碼》收錄了臺海時局評論專家顧祖華于2018年7月至2020年8月兩年間在中國臺灣網(wǎng)、中國評論社、《兩岸關(guān)系》雜志、《臺灣工作通訊》雜志、《海峽兩岸》雜志、上觀新聞、東方網(wǎng)、看看新聞、上海與臺灣、《上海對臺工作》雜志等主流媒體上發(fā)表的一百余篇關(guān)于臺海事務(wù)的評論文章，以對兩岸關(guān)系發(fā)展過程中的若干事件及人物的

本書從文士流徙、文學(xué)地理空間格局分異和重組的文學(xué)地理學(xué)視角，考察了漢晉之際三次文士流徙潮流的歷史過程、流徙性質(zhì)、流徙路線以及流徙原則，揭示了文士流徙引發(fā)了漢晉時代社會場域的深刻變革。具體而言，大規(guī)模的文士流徙改變了地理區(qū)域政治力量的比例關(guān)系，建立對峙政權(quán)，保境安民，一定程度上重建了社會秩序，恢復(fù)了社會生產(chǎn)；文士流徙加速

本書以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞習(xí)近平總書記在中央黨校（國家行政學(xué)院）中青年干部培訓(xùn)班開班式上的五次重要講話，尤其是2021年9月1日的重要講話，堅持理論與實踐相統(tǒng)一，闡釋與事例相結(jié)合，對48字要求的重要性、內(nèi)涵外延等問題詳細(xì)闡述，有針對性地提出在工作中踐行48字要求的對策建議，助力廣大干部特別是

樓嘉軍，華東師范大學(xué)休閑研究中心主任、教授，上海交通大學(xué)主題公園研究院特聘教授、上海師范大學(xué)旅游與休閑專業(yè)特聘教授。本書是中國城市休閑化專著系列其中的一本。本書是由上海師范大學(xué)與華東師范大學(xué)與聯(lián)合組成的“長三角城市休閑化指數(shù)”課題組發(fā)布的關(guān)于我國區(qū)域?qū)用娴某鞘行蓍e化發(fā)展研究報告。本報告以理論模型和實證分析相結(jié)合的研究方

推進(jìn)國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化是我國全面深化改革的總目標(biāo)，地方治理現(xiàn)代化是國家整體治理現(xiàn)代化的重要組成部分。本書旨在從動機(jī)、行為、制度環(huán)境三個方面呈現(xiàn)地方治理的豐富內(nèi)涵以及近些年地方在完善治理體系和提升治理能力方面的探索。其中，動機(jī)篇探討工作積極性、職業(yè)認(rèn)同、組織支持感以及規(guī)則遵從等議題；行為篇考察羈束行政行為

隨著北京城市功能定位的日臻完善，完善北京四個中心功能建設(shè)的必要性、緊迫性日益凸顯。作者率領(lǐng)研究團(tuán)隊，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，抓住北京和首都發(fā)展的重大問題，策劃并撰寫了本書。從北京建城、建都的歷史追蹤出發(fā)，評估城市、首都的現(xiàn)狀，分析存在的問題，借鑒發(fā)達(dá)國家城市和首都發(fā)展的經(jīng)驗，提出服務(wù)體系的構(gòu)成和目標(biāo)，系統(tǒng)分析作為首都的城市

本書主要講述明朝的內(nèi)閣制度三楊內(nèi)閣。明太祖朱元璋廢除丞相制度后，明成祖朱棣組建了大明王朝的任內(nèi)閣，內(nèi)閣制度由此進(jìn)入明朝。本書講述的是在明朝閣臣制度下，三楊楊士奇、楊榮、楊溥歷四朝、輔政四十余年，開創(chuàng)仁宣盛世的一段明史，三楊安定邊防,整頓吏治,發(fā)展經(jīng)濟(jì),使明朝的國力繼續(xù)沿著鼎盛的軌道發(fā)展。這個時期被認(rèn)為是明朝國力*強(qiáng)、政

本書系憲法學(xué)與行政法學(xué)方向。社會主義核心價值觀體系化的關(guān)鍵是：何者為起主導(dǎo)作用的軸心價值？它是多元核心價值觀的立足點，也是化解價值沖突的穩(wěn)定器。因此，本書首先探討的是社會主義核心價值觀的結(jié)構(gòu)體系，通過核心價值觀在憲法條文中的分布及元價值的預(yù)設(shè)與證成，確立了十二個核心價值的功能、地位和相互關(guān)系。然后，通過元價值的整全，論

對于中國古代而言，尤其是從秦漢以降，以皇權(quán)為核心的君主專制政治制度的形成使得歷代王朝中央都必須慎重考慮基層社會治理的問題。先秦三代地方社會治理體制以封諸侯，建藩衛(wèi)為核心。秦至漢初，專制主義中央集權(quán)制度逐步建立，中央之權(quán)集于皇帝，地方之權(quán)集于中央，王朝中央對地方的控制程度不斷加強(qiáng)，基層社會治理逐漸萎縮，國家與民間精英的聯(lián)

交通是現(xiàn)代生活的旅伴，運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基石。廣義而言，交通是交通和運(yùn)輸?shù)慕y(tǒng)稱。交通現(xiàn)代化是18世紀(jì)工業(yè)革命以來交通發(fā)展的世界前沿，以及追趕、達(dá)到和保持世界前沿水平、同時適應(yīng)和滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會生活的交通需求的行為和過程；它包括從傳統(tǒng)交通向現(xiàn)代交通和綜合交通的范式轉(zhuǎn)變，以及交通技術(shù)、交通效率、交通質(zhì)量、交通滿意度和交通環(huán)