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本書為學術專著。本書對地鐵盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)性能、管片與地層耦合作用等問題進行研究，結(jié)合地鐵盾構(gòu)隧道工程實例，首先對管片病害進行調(diào)研、統(tǒng)計、分析，然后按照從局部到整體的研究思路展開，以單只管片模型→管片接頭模型→橫向管片環(huán)結(jié)構(gòu)模型→縱向管片環(huán)結(jié)構(gòu)模型為研究主線，運用數(shù)學建模、彈塑性力學、流體力學、動力學和有限元等理論對盾構(gòu)隧

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