本書(shū)結(jié)合上海地鐵二十余年經(jīng)驗(yàn)，在第一版基礎(chǔ)上進(jìn)行了修訂，刪除了部分過(guò)時(shí)的內(nèi)容，更新了軌道交通的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，增加了橋梁維護(hù)方式、路網(wǎng)車(chē)型、UTO無(wú)人值守列車(chē)運(yùn)行等內(nèi)容，使得專(zhuān)業(yè)新技術(shù)、新工藝、新理念都得到及時(shí)的反映和概括。全書(shū)主要內(nèi)容包括城市軌道交通規(guī)劃與發(fā)展、城市軌道交通線路工程、城市軌道交通車(chē)輛、城市軌道交通供電系統(tǒng)、

《鐵路基礎(chǔ)設(shè)施綜合維修》方面圖書(shū)包括《基礎(chǔ)知識(shí)》《綜合知識(shí)》《維修作業(yè)》《案例整治》四分冊(cè)，根據(jù)鐵路工電供一體化維修需要，在編寫(xiě)中打破專(zhuān)業(yè)界限，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備情況進(jìn)行組稿，主要介紹鐵路安全管理知識(shí)，線路、信號(hào)、牽引供電等設(shè)備基礎(chǔ)知識(shí)，線路、信號(hào)、牽引供電等專(zhuān)業(yè)施工維修作業(yè)要求，病害案例分析等內(nèi)容，采用文字與現(xiàn)場(chǎng)圖片相結(jié)合

在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的主基調(diào)下，在西部大開(kāi)發(fā)依然如火如荼開(kāi)展的背景下，在一帶一路倡議的指導(dǎo)下，當(dāng)前我國(guó)的鐵路建設(shè)依然一路高歌，突飛猛進(jìn)。在這樣的形勢(shì)下，作為指導(dǎo)鐵路建設(shè)交易市場(chǎng)的《鐵路工程工程量清單規(guī)范》，其出臺(tái)順應(yīng)時(shí)代需求、契合時(shí)代發(fā)展，也獲得了廣大鐵路建設(shè)市場(chǎng)從業(yè)者的好評(píng)和肯定。解讀團(tuán)隊(duì)主要基于原鐵路工程工程量

本書(shū)在介紹結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)基本知識(shí)的基礎(chǔ)上重點(diǎn)講述了船體振動(dòng)的分析方法和計(jì)算方法,同時(shí)對(duì)船體結(jié)構(gòu)振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲及其對(duì)船員產(chǎn)生的危害以及減振降噪的方法進(jìn)行了討論和闡述。此外本書(shū)對(duì)振動(dòng)噪聲檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行了詳盡介紹。本書(shū)講述了簡(jiǎn)振振動(dòng)、彈性體振動(dòng)及聲學(xué)基礎(chǔ),并結(jié)合相應(yīng)的振動(dòng)與噪聲實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)計(jì)了振動(dòng)與噪聲常用特征參數(shù)的測(cè)量實(shí)驗(yàn),幫助學(xué)

本書(shū)描述了在船舶與海洋工程的動(dòng)力裝置中使用代用燃料的可行性和使用現(xiàn)狀，系統(tǒng)地介紹了船舶動(dòng)力裝置中的常見(jiàn)替代燃料，并著重介紹了液化天然氣、生物柴油及其混合物作為船舶動(dòng)力裝置燃料的應(yīng)用過(guò)程，以及合成煤基燃料在船舶動(dòng)力裝置中的燃燒效果。書(shū)中的各章都以概要的方式結(jié)尾，可以使讀者對(duì)章節(jié)的主要內(nèi)容有一個(gè)快速而清晰的理解。本書(shū)對(duì)船舶

重型履帶機(jī)械是現(xiàn)代工業(yè)和城市建設(shè)與運(yùn)維的核心支撐裝備,具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、多場(chǎng)耦合、功能多樣的特點(diǎn)。本書(shū)系統(tǒng)深入地介紹了重型履帶車(chē)輛機(jī)電耦合動(dòng)力學(xué)及智能控制理論和方法,內(nèi)容包括重型履帶車(chē)輛底盤(pán)構(gòu)造、穩(wěn)態(tài)行駛力學(xué)、機(jī)電耦合動(dòng)力學(xué)模型的構(gòu)建及虛擬樣機(jī)仿真、視覺(jué)跟蹤及定位導(dǎo)航、基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和基于模型預(yù)測(cè)的軌跡跟蹤控制等。本書(shū)提

本書(shū)所述理論和方法主要針對(duì)水下地形匹配導(dǎo)航系統(tǒng)的初始點(diǎn)定位不確定性導(dǎo)致的系統(tǒng)運(yùn)行初始階段濾波不穩(wěn)定問(wèn)題展開(kāi),主要內(nèi)容包括:水下地形匹配定位精度分析、地形有效測(cè)量點(diǎn)識(shí)別與篩選、地形匹配導(dǎo)航系統(tǒng)高精度初始定位方法等。這些內(nèi)容均是解決水下地形匹配導(dǎo)航系統(tǒng)濾波初始化問(wèn)題和濾波穩(wěn)定性問(wèn)題的基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù),也是團(tuán)隊(duì)成員多年的研

本書(shū)共分5個(gè)項(xiàng)目,內(nèi)容包括:汽車(chē)故障診斷基礎(chǔ)知識(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷與排除、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障的診斷、底盤(pán)的故障診斷與排除、車(chē)身及附件的故障診斷與排除。

本書(shū)共分為八章，包括：緒論、貴州公路邊坡病害調(diào)查與分析、邊坡穩(wěn)定性分析、降雨影響分析與工程防治、滑動(dòng)面與抗剪強(qiáng)度參數(shù)確定、抗滑樁工程、預(yù)應(yīng)力錨固工程、安全監(jiān)測(cè)與預(yù)警。主要內(nèi)容包括：公路邊坡病害的威海、公路邊坡病害的特點(diǎn)、影響公路邊坡穩(wěn)定的因素等。

《車(chē)務(wù)系統(tǒng)行車(chē)作業(yè)應(yīng)急處置（第二版）》根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工作實(shí)際，以解決行車(chē)過(guò)程非正常突發(fā)情況為目的編寫(xiě)而成。全書(shū)共兩篇十一章，內(nèi)容包括：行車(chē)安全信息、車(chē)站行車(chē)設(shè)備故障應(yīng)急處置、區(qū)間救援應(yīng)急處置、列車(chē)車(chē)輛故障應(yīng)急處置、其他突發(fā)事件應(yīng)急處置、特殊情況下平面取送調(diào)車(chē)作業(yè)、特殊情況下駝峰調(diào)車(chē)作業(yè)、進(jìn)入?yún)^(qū)間調(diào)車(chē)