隨著計算機技術(shù)、通信技術(shù)和人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，交通系統(tǒng)的智能化和網(wǎng)聯(lián)化也得到了快速發(fā)展，而傳統(tǒng)的車輛運動行為理解方法也越來越難以滿足智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)對車輛運動行為理解的需求。因此，迫切需要進(jìn)一步探討智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下車輛運動行為的理解方法，包括車輛運動信息采集方法、車輛運動信息表征方法和車輛運動行為分析方法，為交通系統(tǒng)

《公路工程文明施工指南》共設(shè)6章、37節(jié)，分別概述了標(biāo)準(zhǔn)化駐地場站建設(shè)、精細(xì)化施工操作、規(guī)范化制度保障、智慧化工程措施等，工程現(xiàn)場文明施工管理可借鑒使用。為構(gòu)建“品質(zhì)工程”，建設(shè)人民滿意交通，便利群眾出行，提升公路工程文明施工建設(shè)管理水平，盡綿薄之力。

本書是適合與中等職業(yè)教育學(xué)生使用，編寫的初衷是加強學(xué)生對“電氣控制機械”的認(rèn)知，加強學(xué)生動手搭建功能模塊的能力。因此，該書在編寫過程中，弱化編程，強調(diào)測量和功能實現(xiàn)。同時對于車載網(wǎng)絡(luò)部分的內(nèi)容，偏重于實車的結(jié)構(gòu)布局及檢測維修，避免枯燥復(fù)雜的理論學(xué)習(xí)，更有利于學(xué)生掌握。、照明電路、變壓器、電機方面的知識，同時包含了相關(guān)內(nèi)

船舶值班與避碰

本書講解了汽車的發(fā)展史、世界汽車品牌簡史、中國汽車品牌簡史、汽車外形藝術(shù)、汽車觀賞、汽車與社會、汽車的發(fā)展等內(nèi)容。書中按照項目任務(wù)的形式展開，將汽車歷史、結(jié)構(gòu)、人物、品牌、技術(shù)等通過一個個故事娓娓道來。

本書系統(tǒng)論述了鐵路及軌道交通施工和運營中經(jīng)常遇到的常見主要工程地質(zhì)問題及其勘查設(shè)計方法，包括區(qū)域穩(wěn)定性問題，地震與活斷層問題，崩塌、滑坡、泥石流、巖溶、風(fēng)沙等不良地質(zhì)現(xiàn)象特征以及工程地質(zhì)問題，鹽漬土、黃土、膨脹土、軟土和凍土等特殊土的特征及工程地質(zhì)問題，路基、橋渡及隧道等鐵路主體建筑物的工程地質(zhì)問題。

本教材為普通高等院校高年級學(xué)生的專業(yè)課教材，基于《公路橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》(JTG/T2231-01—2020)編寫而成。主要內(nèi)容包括地震基本知識概述，橋梁震害與抗震概論，場地、地基與基礎(chǔ)，橋梁地震反應(yīng)分析和地震作用計算，橋梁延性抗震設(shè)計，橋梁減隔震設(shè)計以及城市軌道交通橋梁的抗震設(shè)計。本書內(nèi)容時效性強，基于最新的公路橋梁

在上海市交通運輸和港口管理局、上海市交通委員會等的資助下，華東師范大學(xué)國際航運物流研究院牽頭先后完成了“上海港新港區(qū)選址（橫沙新港）及其建設(shè)機制研究”、“橫沙建港基礎(chǔ)條件論證”等課題。研究以問題導(dǎo)向和需求導(dǎo)向為宗旨，取得了豐碩的成果。本書基于上述相關(guān)研究課題成果，主要包括橫沙深水新港戰(zhàn)略、建設(shè)機制、基礎(chǔ)條件、可維護(hù)性等

《高黎貢山植物資源與區(qū)系地理》是中科院昆明植物所李恒研究員及其團(tuán)隊30年的研究成果，是高黎貢山生物多樣性研究的階段性成果，基于各類群專家對植物標(biāo)本的準(zhǔn)確鑒定，該專著搶先發(fā)售詳細(xì)記載了高黎貢山地區(qū)的地衣、苔蘚、蕨類及種子植物名錄，并對高黎貢山種子植物區(qū)系的性質(zhì)、來源及在中國植物區(qū)系區(qū)劃中的位置進(jìn)行了論證，提出一個與該區(qū)域

2019年底，我國高速公路通車?yán)锍踢_(dá)49571公里（不含港澳特別行政區(qū)和臺灣�。�，同比增長4.89%，2019年高速公路通車?yán)锍陶脊�路總里程�?.98%，承擔(dān)了54.86%的全社會營業(yè)性客車旅客周轉(zhuǎn)量和43.35%的全社會營業(yè)性貨車貨物周轉(zhuǎn)量（按可比口徑計算）。同時，高速公路和鐵路共同承擔(dān)陸上干線運輸任務(wù)。2019年高