本書是呼和浩特城市軌道交通1號線工程建設總結，全面介紹了軌道交通1號線從項目籌劃到設計施工再到調試運營各個階段的內容，全面記錄了軌道交通1號線工程各個階段的重點難點工作、技術創(chuàng)新內容以及建設者們所做的工作。全書共分四個篇章，科學決策——前期籌劃篇、創(chuàng)新引領——設計精華篇、運籌帷幄——建設管理篇、功到自成——調試運營篇。

本書《高速鐵路信號工程施工技術》，分為15章，主要內容是：緒論，高速鐵路信號施工流程，施工準備，電纜工程，箱、盒安裝工程，轉轍設備安裝，信號機及標志牌安裝，軌道電路安裝，應答器安裝，室外信號設備硬面化施工，室內設備安裝，防雷及接地施工，室內模擬實驗，設備單項調試，聯(lián)調聯(lián)試。本書依據(jù)現(xiàn)行的國家驗收規(guī)范、質量檢驗評定標準和

本書系統(tǒng)深入地闡述了高速鐵路無線通信技術及其對鐵路各類業(yè)務的承載和在鐵路通信中的具體應用，主要包括鐵路無線通信技術原理、GSM-RGPRS數(shù)字移動通信系統(tǒng)、IEEE802.11WLAN和LTE-R系統(tǒng)及其演進、語音調度業(yè)務、CTCS-3車地無線列控傳輸、基于GSM-RGPRS的鐵路數(shù)據(jù)業(yè)務、基于WLAN的鐵路數(shù)據(jù)業(yè)務和

本書分四篇共二十二章，內容包括：靜力學基礎、平面匯交力系、平面任意力系、摩擦、剛體定軸轉動、材料力學基礎等。

建設智能京張高鐵項目是鐵路部門落實習近平總書記“綠色、共享、開放、廉潔”辦奧理念，服務北京冬奧會、服務黨和國家工作大局的重要舉措，是中國鐵路總公司貫徹落實黨的十九大關于科技強國、交通強國的戰(zhàn)略部署的具體行動，也是中國高鐵從世界先進水平向世界領先水平邁進的標志性工程，具有重大的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。本書通過京張智能高

本書主要包括汽車的發(fā)明與發(fā)展簡史、汽車文化、汽車總體結構、汽車分類及各組成系統(tǒng)的工作原理、汽車主要應用性能指標、汽車安全技術、新型汽車與新技術等，知識面廣、內容新穎、實用性強，結構科學合理。

本書為《鐵路擠壓性圍巖隧道技術規(guī)范》(QCR9512-2019)的英譯本。本規(guī)范為新編標準，是對《鐵路隧道設計規(guī)范TB10003和《客貨共線鐵路隧道工程施工技術規(guī)程》QCR9653等現(xiàn)行有關規(guī)范標準的補充細化，編制過程充分吸納了蘭武、蘭渝、成蘭鐵路等擠壓性圍巖隧道相關建設運營經驗，全面總結了近年來國內外鐵路擠壓性圍巖隧

本書為《鐵路聲屏障工程設計規(guī)范》(TB10505-2019)的英譯本。本規(guī)范是在系統(tǒng)總結我國鐵路聲屏障工程設計、施工、運營實踐經驗和科研成果的基礎上編制而成。本規(guī)范共分7章，包括總則、術語、基本規(guī)定、聲學設計、結構設計、附屬設施、接口設計等。本規(guī)范主要內容如下：1．規(guī)定了適用范圍、聲屏障設計使用年限等內容。2．規(guī)定了本

本書從高速列車發(fā)展歷程講起，對電力牽引傳動系統(tǒng)進行介紹，同時重點講解高速列車電力牽引傳動系統(tǒng)的發(fā)展歷程及高速列車電力牽引傳動與控制關鍵技術，最后講述了電力牽引傳動系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。全書共分15章，第1章緒論；第2章高速列車牽引傳動系統(tǒng)設計基礎；第3章牽引變流器工作原理與調制技術；第4章網側脈沖整流器控制技術；第5章網側脈

本書規(guī)范了時速200kmh客貨共線鐵路工程動態(tài)驗收內容、技術標準和方法，對鐵路工程各專業(yè)提出檢測指標要求和數(shù)據(jù)處理方法，為提高驗收水平、保證工程質量提供重要技術支撐。在總結吸納客貨共線鐵路工程動態(tài)驗收實踐經驗和科研成果的基礎上，本次對《客貨共線鐵路工程竣工驗收動態(tài)檢測指導意見》(鐵建設[2008]133號)進行了全面修