高鐵乘務(wù)服務(wù)心理學(xué)

本書廣泛吸收國內(nèi)外危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸方面的新發(fā)展、新成果，系統(tǒng)地介紹了危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸基本概念、基本知識(shí)、基本原理和方法，重點(diǎn)介紹了危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸相關(guān)概念、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、危險(xiǎn)貨物分類一覽表和包裝、危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)特性、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸組織、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸路線優(yōu)化及風(fēng)險(xiǎn)管控、危險(xiǎn)貨物

本書作為橋梁工程方向研究生學(xué)位課程的主要教學(xué)參考書,由長(zhǎng)安大學(xué)宋一凡教授編著、統(tǒng)稿,賀拴海教授主審。全書共8章,著重針對(duì)工程中常見橋型的動(dòng)力學(xué)問題,詳細(xì)敘述了橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)的解析方法、能量法及有限元法分析的成果。主要內(nèi)容包括:梁的振動(dòng)、拱的振動(dòng)、懸索橋振動(dòng)、斜拉橋振動(dòng)、梁橋整體水平向振動(dòng)分析、連續(xù)剛構(gòu)橋固有振動(dòng)、車橋耦

本書為高等學(xué)校交通運(yùn)輸與工程類專業(yè)教材建設(shè)委員會(huì)規(guī)劃教材。本書在介紹鋼橋的特點(diǎn)與總體設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)上，以橋型為主線，重點(diǎn)介紹了鋼板組合梁橋、鋼箱梁橋、鋼箱組合梁橋和鋼桁梁橋的結(jié)構(gòu)形式與特點(diǎn)、布置與構(gòu)造、簡(jiǎn)化計(jì)算、設(shè)計(jì)與驗(yàn)算以及計(jì)算示例等內(nèi)容，并簡(jiǎn)要介紹了大跨鋼橋的布置與構(gòu)造以及鋼橋的制造與安裝等內(nèi)容。本書著力于從鋼材材

包括道路交通安全理論基礎(chǔ)，人的因素與車輛運(yùn)行安全、車輛與運(yùn)輸安全，道路交通環(huán)境與運(yùn)營安全，信息技術(shù)與道路交通安全，道路運(yùn)輸安全管理，交通事故分析與處理，道路交通與運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)等。

凍脹是制約凍土地區(qū)基礎(chǔ)工程建設(shè)的主要因素，是決定路基穩(wěn)定性和耐久性的關(guān)鍵問題。本書以季節(jié)性凍土地區(qū)的飽和粉質(zhì)黏土為研究對(duì)象，通過野外調(diào)查分析了路基凍脹的影響因素及其對(duì)路面的不利影響，并從工程實(shí)踐中提煉問題，深入挖掘凍脹變形的發(fā)展規(guī)律和內(nèi)在機(jī)理，將理論與實(shí)踐充分結(jié)合，提出了適用于季節(jié)性凍土地區(qū)的凍脹預(yù)估模型。本書可供道路

本書依據(jù)涉及橋梁的相關(guān)行業(yè)的有關(guān)規(guī)范條款，結(jié)合近年來的橋梁改造加固技術(shù)等研究成果進(jìn)行編寫，各篇既相互關(guān)聯(lián)，又自成體系，方便讀者根據(jù)工作需要選擇閱讀。主要內(nèi)容包括：橋梁下部結(jié)構(gòu)加固研究現(xiàn)狀、目的和意義，橋梁下部結(jié)構(gòu)加固的材料、設(shè)計(jì)及計(jì)算要點(diǎn)、施工要點(diǎn)及質(zhì)量控制措施，橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)與地基的加固成套技術(shù)等，并給出了相關(guān)加固

本書為高等學(xué)校交通運(yùn)輸與工程類專業(yè)規(guī)劃教材。全書圍繞渡河橋梁設(shè)計(jì)的基本概念、基本準(zhǔn)則、基本材料、基本結(jié)構(gòu),以及渡河橋梁裝備器材的焊接、連接、固定、架設(shè)等進(jìn)行系統(tǒng)闡述。本書共分十三章,包括渡河橋梁概述,渡河橋梁裝備的任務(wù)剖面與指標(biāo)體系,渡河橋梁裝備器材的設(shè)計(jì)荷載、結(jié)構(gòu)鋼材、其他材料、設(shè)計(jì)準(zhǔn)則、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、構(gòu)件焊接

2014年12月~2019年5月，中國建筑股份有限公司承擔(dān)完成了長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線一標(biāo)工程的建設(shè)任務(wù)。期間，承擔(dān)單位聯(lián)合多家科研院所，針對(duì)該標(biāo)段施工過程中遇到的重難點(diǎn)問題開展了針對(duì)性的科學(xué)研究與實(shí)踐創(chuàng)新，形成了系列創(chuàng)新性成果。本書即是在上述研究與實(shí)踐的基礎(chǔ)上，遴選出若干典型城市軌道交通施工技術(shù)總結(jié)匯編而成。全書共分五篇，依

動(dòng)力電池梯次利用與回收技術(shù)在當(dāng)前科技發(fā)展中具有十分重要的地位，在支撐社會(huì)可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境技術(shù)領(lǐng)域備受關(guān)注。本書結(jié)合國內(nèi)外電池技術(shù)及電動(dòng)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)，系統(tǒng)介紹了退役動(dòng)力電池梯次利用與安全評(píng)估技術(shù)、梯次利用顛覆性技術(shù)、電池組與單體預(yù)處理技術(shù)、動(dòng)力電池回收處理技術(shù)、資源化綜合利用實(shí)例及全生命周期評(píng)價(jià)，并對(duì)本領(lǐng)域所面臨