本書共五章,包括總則、航空、固定設施、應用于航空業(yè)和固定設施的條款、最終條款等內(nèi)容。

本書圍繞污染物生物轉(zhuǎn)化和化學轉(zhuǎn)化中的界面電子轉(zhuǎn)移過程,全面介紹了相應的理論計算和實驗研究方法,闡明了微生物電子傳遞鏈終端氧化還原酶與電子受體間、化學催化劑與污染物分子間的界面反應機制,探討了胞外電子傳遞途徑的調(diào)控以及催化劑結(jié)構(gòu)和表面特性的優(yōu)化策略,為提高生物/化學轉(zhuǎn)化系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換效率提供了重要依據(jù)。

本書介紹了TiO2在環(huán)境領(lǐng)域的研究進展現(xiàn)狀并探討了其應用前景。內(nèi)容涵蓋了各類TiO2光催化劑的性能及其表界面微觀催化機理、TiO2相結(jié)及異質(zhì)結(jié)的構(gòu)筑、元素摻雜、晶面調(diào)控等材料改性方法、新材料在污染物的光催化降解中的應用等。其中特別介紹了最新原位光譜技術(shù)在TiO2光催化機理研究中的應用。本書為推動環(huán)境功能TiO2納米材料

本書介紹了生物電化學系統(tǒng)的基本原理、微生物電子傳遞機制及調(diào)控等內(nèi)容,討論了關(guān)于生物電化學系統(tǒng)催化過程最新的研究動態(tài),包括納米材料、聚合電子媒介及生物膜等對生物電化學系統(tǒng)催化過程的機理及調(diào)控方法,同時結(jié)合產(chǎn)能、污染物降解等介紹了生物電化學系統(tǒng)與活性污泥耦合技術(shù)在廢水處理與資源回收中的應用。

本書全面介紹這類天然大分子物質(zhì)與環(huán)境污染物的相互作用原理及研究現(xiàn)狀,介紹了表征天然大分子物質(zhì)與污染物之間相互作用的前沿分析方法體系,分別從宏、微觀尺度,動力學、熱力學角度,深入探討了天然大分子和污染物之間的相互作用機制以及天然大分子對污染物遷移和轉(zhuǎn)化過程所起的作用,對于加深人們對污染物的環(huán)境遷移轉(zhuǎn)化行為的認識具有重要意

《第二次全國污染源普查農(nóng)業(yè)源信息管理數(shù)據(jù)字典》是按照二污普調(diào)查的需求進行整理的數(shù)據(jù)字典,對全國第二次污染源普查農(nóng)業(yè)源調(diào)查信息表涉及的填報數(shù)據(jù)作詳細說明的集合,用于描述數(shù)據(jù)的名稱、數(shù)據(jù)類別、數(shù)據(jù)長度、數(shù)據(jù)關(guān)系等信息。本數(shù)據(jù)字典專門為《第二次全國污染源普查農(nóng)業(yè)源調(diào)查系統(tǒng)》編寫,規(guī)范了第二次全國污染源普查農(nóng)業(yè)源調(diào)查系統(tǒng)所涉及

本書結(jié)合環(huán)境科學和經(jīng)濟學的理論和研究方法，從大氣污染物主要化學組分跨區(qū)域傳輸特征和跨區(qū)域貿(mào)易隱含大氣污染物傳輸兩個角度，主要應用投入產(chǎn)出技術(shù)結(jié)合大氣環(huán)境質(zhì)量模擬技術(shù)，對耦合經(jīng)濟和大氣傳輸相關(guān)理論和模型，對大氣污染區(qū)域行業(yè)時空關(guān)聯(lián)進行了詳盡的研究，揭示了區(qū)域間大氣污染的自然和經(jīng)濟關(guān)聯(lián)機理，拓展了投入產(chǎn)出模型在地學領(lǐng)域應用

本書為新型活頁式教材。本書以工作過程為導向,以任務驅(qū)動法為主要教學方法,將城鎮(zhèn)污水處理廠運行與管理的主要內(nèi)容分為8個項目,全面介紹了城鎮(zhèn)污水處理廠安全管理、一級處理工藝運行與管理、二級處理工藝運行與管理、三級處理工藝運行與管理、污泥處理工藝運行與管理、中控系統(tǒng)管理、現(xiàn)場巡檢、水質(zhì)指標監(jiān)測等內(nèi)容。

《環(huán)境應急事故水池的研究》通過分析國內(nèi)外應急事故水池在定義、功能、布局、類型、容積、消防歷時和降水量等方面存在的主要問題，明確凡是生產(chǎn)、使用、儲存化學危險品和環(huán)境風險物質(zhì)以及污染物的排放可能造成環(huán)境質(zhì)量顯著下降、危及公眾身體健康和財產(chǎn)安全的企業(yè)和事業(yè)單位，均應設置環(huán)境應急事故水池。環(huán)境應急事故水池必須具有專一性、自流式

本文分別以華北和珠三角地區(qū)為研究區(qū)域，以北京和廣州為研究中心，利用觀測數(shù)據(jù)與模擬結(jié)果相結(jié)合的方法，運用軌跡聚類分析和顆粒物來源識別技術(shù)，研究跨區(qū)域輸送對目標城市的顆粒物濃度貢獻。利用追蹤氣團軌跡的方法識別影響目標城市的區(qū)域PM10輸送路徑，運用NOAA的HYSPLIT軌跡模式分別計算北京市和廣州市基準年四季代表月的后向