從見證英國(guó)民主運(yùn)動(dòng)，到探索南太平洋，再到參與美國(guó)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)，彼得·摩爾通過(guò)講述“奮進(jìn)”號(hào)于1764至1778年間三個(gè)階段的航行歷程，展現(xiàn)了英國(guó)自七年戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)的政治及社會(huì)文化的發(fā)展，在南太平洋進(jìn)行的科考探索，以及美國(guó)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)前夕與北美殖民地之間的政治博弈和斗爭(zhēng)�！皧^進(jìn)”號(hào)既是啟蒙精神的繼承者，也是18世紀(jì)后半

本教材根據(jù)教育部對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求編寫。本書主要內(nèi)容有汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)概述、認(rèn)識(shí)汽車、汽車發(fā)展史、汽車基本構(gòu)造、新型汽車技術(shù)、汽車與社會(huì)、汽車選購(gòu)與使用、汽車品性文化、汽車邊緣文化九個(gè)章節(jié)。內(nèi)容豐富，知識(shí)面廣，實(shí)用性強(qiáng)，圖文并茂，通俗易懂，是當(dāng)代大學(xué)生和汽車愛好者的一本通用好教材。

《內(nèi)河船舶防污染技術(shù)與理論》以國(guó)際及國(guó)內(nèi)關(guān)于防治船舶污染的相關(guān)國(guó)際公約和法律法規(guī)為基礎(chǔ)，緊密結(jié)合我國(guó)內(nèi)河船舶防污染的現(xiàn)狀，吸收了航海技術(shù)和海事管理的相關(guān)內(nèi)容，是一本集法規(guī)、運(yùn)輸安全、防污染技術(shù)和管理為一體的綜合性交通運(yùn)輸工程書籍�！秲�(nèi)河船舶防污染技術(shù)與理論》較全面地闡述了內(nèi)河船舶防污染理論和技術(shù)的相關(guān)專業(yè)知識(shí)，主要內(nèi)容

"全書以模塊化編輯，分成水力學(xué)、橋涵水文和橋涵設(shè)計(jì)基礎(chǔ)三個(gè)項(xiàng)目，用十個(gè)模塊詮釋靜水力學(xué)、動(dòng)水力學(xué)、明渠水流及大、中、小橋等設(shè)計(jì)的所有知識(shí)點(diǎn)。每個(gè)模塊后都有相應(yīng)復(fù)習(xí)思考題，同時(shí)配套上《學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)手冊(cè)》，更方便學(xué)生學(xué)習(xí)與檢查。 本書可以作為高等院校道路與橋梁工程技術(shù)及道橋試驗(yàn)檢測(cè)，市政工程和養(yǎng)護(hù)工程及道橋工程造價(jià)

本書詳細(xì)介紹了載重汽車零件故障與排除、維修方法、維修拆除、機(jī)加、檢測(cè)診斷設(shè)備的使用與維護(hù)等。根據(jù)新形勢(shì)下載重車的維修特點(diǎn)，由淺入深，突出操作技能，內(nèi)容新穎、圖文并茂。本書可作為高等職業(yè)教育系列教材中的汽車維修專業(yè)教材，亦可作為廣大汽車維修技術(shù)人員提高維修理論水平的參考書。

本書匯集了作者20多年來(lái)研究汽車電控系統(tǒng)的最新成果。全書共分九章，主要介紹了各種電控系統(tǒng)的功能、分類方法、結(jié)構(gòu)組成、工作原理與控制過(guò)程等。本書可作為高等院校車輛工程、汽車服務(wù)工程和汽車類專業(yè)規(guī)劃教材，也可作為汽車設(shè)計(jì)、汽車制造、汽車運(yùn)輸、汽車維修管理等工程技術(shù)人員、汽車服務(wù)業(yè)就業(yè)群體學(xué)習(xí)提高和職工培訓(xùn)教材或參考讀物使用

本書分為公路工程施工技術(shù)、公路工程項(xiàng)目施工管理、公共工程項(xiàng)目施工相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)部分，具體內(nèi)容包括：路基工程、路面工程、橋涵工程、隧道工程、交通工程、公路建設(shè)管理法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)等。

本書分三章，第一章重點(diǎn)介紹了公路工程施工技術(shù)；第二章公路工程項(xiàng)目施工管理，重點(diǎn)介紹了公路工程施工管理的關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)；第三章重點(diǎn)介紹了公路工程項(xiàng)目施工相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)。

廈門軌道交通1號(hào)線工程，是廈門軌道交通首條開工建設(shè)的線路。本書根據(jù)廈門軌道交通1號(hào)線工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)歷程及特點(diǎn)，結(jié)合設(shè)計(jì)、建設(shè)單位的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行的總結(jié)，編寫思路清晰，內(nèi)容全面，對(duì)廈門后續(xù)軌道交通建設(shè)乃至全國(guó)城市軌道交通的發(fā)展都具有理論、實(shí)踐、創(chuàng)新的指導(dǎo)和參考意義。

海洋水動(dòng)力工程研究論叢，本書即是對(duì)天津中心漁港工程相關(guān)研究回顧，也是對(duì)主要研究成果的一次技術(shù)總結(jié)。依托該漁港工程所開展的室內(nèi)水動(dòng)力學(xué)物理模型試驗(yàn)、室內(nèi)土工離心機(jī)模型試驗(yàn)、數(shù)值模擬計(jì)算、現(xiàn)場(chǎng)原位觀測(cè)以及船行波影響等研究工作，針對(duì)港口泥沙回淤、碼頭泊穩(wěn)及防護(hù)、防波/擋沙堤安全穩(wěn)定等問(wèn)題，得到主要研究?jī)?nèi)容和結(jié)論如下：1）根據(jù)