隨著無人機的廣泛應用，越來越多的無人機愛好者想深入了解無人機，基于此，本書以無人機初學者為讀者對象，以無人機必備技能為主線，從無人機初探、無人機飛行原理、無人機模擬操控、無人機組裝、調(diào)試無人機地面站、無人機飛行、Tello無人機編程、無人機多機編隊、無人機維修與保養(yǎng)、無人機管控，完整地描述無人機達人的必備技能。本書重點

半實物仿真作為系統(tǒng)仿真技術的重要形式，具有無破壞性、可重復、安全、經(jīng)濟、可控等優(yōu)點，可以達到節(jié)省研制經(jīng)費、縮短研制周期、提高研制質(zhì)量的目的，是制導控制系統(tǒng)研制過程中的重要檢驗步驟和評估手段，已經(jīng)貫穿于制導控制系統(tǒng)研制的全壽命周期。本書圍繞制導控制系統(tǒng)半實物仿真的任務需求，按照半實物仿真系統(tǒng)的工程研制過程進行內(nèi)容展開。本

本書共11章，內(nèi)容包括緒論、飛機下降性能數(shù)據(jù)庫的建立及下降剖面設計、大型客機CATIIIA/B著陸導航傳感器信息融合架構(gòu)和導航傳感器建模、大型客機CATIIIA/B著陸導航傳感器信息融合技術、大型客機CATIIIA/B著陸導航傳感器管理策略、大型客機CATIIIA/B著陸導航傳感器信息融合仿真驗證、符合RNPAR要求的

本書是依托行業(yè)企業(yè)調(diào)研結(jié)果，在總結(jié)課程改革經(jīng)驗并結(jié)合作者多年教學實踐的基礎上，本著夠用、適用、好用的原則，為滿足無人機專業(yè)需要而編寫的素養(yǎng)賦能的理實一體化教材。編寫形式與企業(yè)的全生產(chǎn)流程相匹配，結(jié)合無人機操控飛行的相關國家職業(yè)標準要求，以工作任務為載體，以培養(yǎng)學生綜合職業(yè)能力為主線，將無人機操控飛行技能、AOPA超視距

本書基于北京航空航天大學科學技術研究院組織的“零壹科學沙龍”航天專題研討活動，在15篇由青年拔尖人才基于各自取得的階段性科研成果所做的科普報告的基礎上整理、集結(jié)而成。全書主要涵蓋了小衛(wèi)星、衛(wèi)星編隊與星座、智能飛行器、航天遙感、飛行器故障檢測與診斷、臨近空間飛行器、固液混合火箭發(fā)動機、航天電推進、凝膠推進劑、高溫超導磁懸

高超聲速氣動光學效應會導致飛行器在高超聲速條件下難以對前方目標紅外成像進行探測，已成為紅外成像制導武器打擊速度得以進一步提高的障礙，也是限制高超聲速武器作戰(zhàn)效能的瓶頸。本書是作者在高超聲速光學頭罩氣動光學效應方面二十余年研究的凝練總結(jié)，梳理和總結(jié)了高超聲速氣動光學效應的原理、技術與工程應用，希望能夠體現(xiàn)氣動光學本身豐富

本書系統(tǒng)總結(jié)和梳理了優(yōu)化設計體系各個環(huán)節(jié)面臨的基礎科學問題、關鍵技術以及實際工程應用的需求，介紹了飛行器氣動外形數(shù)值優(yōu)化體系的基本要素、飛行器氣動外形多目標/多學科優(yōu)化、飛行器氣動不確定性分析與穩(wěn)健設計優(yōu)化，并重點介紹了基于伴隨方程體系的氣動綜合優(yōu)化。為從事飛行器氣動綜合設計與優(yōu)化工作的研究人員提供了理論研究和工程實際

本書主要關注大展弦比運輸類飛機機翼和小展弦比戰(zhàn)斗機類飛機三角翼。重點介紹和討論了飛機機翼空氣動力學中分離流和渦流方面的科學問題與工程問題。旨在促進對飛機機翼分離渦系基本特性的理解，從而在大型運輸類飛機與戰(zhàn)斗機類飛機機翼設計中更好地處理分離和渦流現(xiàn)象。

本書重點介紹了空氣動力學領域常用的實驗設備和實驗技術，旨在為空氣動力學專家以及更廣泛的流體力學領域提供最新的實驗手段和技術。其中很大一部分是專門關于測量技術和儀器的，這些測試手段在過去40年里經(jīng)歷了巨大的進步。這些進步使我們能夠使用先進的流場診斷技術，增加對復雜流動的認識。

本書首先介紹了航天發(fā)射體系的使命任務、運載火箭、航天測發(fā)系統(tǒng)、未來發(fā)展四個方面內(nèi)容，闡述了航天發(fā)射體系的能力、裝備、技術相關概念。其次介紹了航天發(fā)射信息化的航天發(fā)射信息一體化、測發(fā)指揮監(jiān)控兩個方面內(nèi)容，闡述了基于網(wǎng)絡信息系統(tǒng)提升航天測發(fā)指揮決策能力的技術途徑。接著介紹了航天發(fā)射數(shù)字化的航天發(fā)射場數(shù)字化合練與評估驗證、航