作為航空航天領(lǐng)域典型的顛覆性技術(shù)之一，導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制（GNC）微系統(tǒng)基于開放式體系架構(gòu)，將多源感知、異構(gòu)多核處理器、電源轉(zhuǎn)換與管理等多功能部組件進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)微尺度集成，通過(guò)靈活組合模式擴(kuò)展其他部組件，形成GNC微系統(tǒng)。當(dāng)前，微系統(tǒng)技術(shù)方面已多有著述，主要是從微電子集成工藝及器件等角度，闡述微系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路和研制過(guò)程，而本

本書介紹GNSS反射信號(hào)接收和處理的基本方法及應(yīng)用。在系統(tǒng)分析GNSS信號(hào)的基礎(chǔ)上，深入闡述GNSS信號(hào)反射后的典型特點(diǎn)，從射頻接收、中頻處理和觀測(cè)量提取等不同角度討論GNSS反射信號(hào)接收機(jī)的軟硬件設(shè)計(jì)，就海洋遙感、陸地遙感和幾個(gè)新型應(yīng)用（如空中移動(dòng)目標(biāo)探測(cè)、河流邊界監(jiān)測(cè)和地表水體識(shí)別）做全面的介紹和探索。書中內(nèi)容涉及

本書圍繞MEMS陀螺儀和MEMS加速度計(jì)的典型結(jié)構(gòu)、誤差機(jī)理、關(guān)鍵技術(shù)、制造工藝和測(cè)試技術(shù)等問(wèn)題，由基本原理和公式推導(dǎo)出發(fā)，緊密結(jié)合工程實(shí)際，系統(tǒng)深入地對(duì)高性能MEMS慣性儀表技術(shù)進(jìn)行了闡述。本書共7章，第1章概述；第2章介紹了MEMS陀螺儀典型結(jié)構(gòu)及誤差機(jī)理；第3章介紹了高性能MEMS陀螺儀關(guān)鍵技術(shù)；第4章介紹了高性

本書通過(guò)介紹精密單點(diǎn)定位軟件PRIDEPPP-AR、開源GNSS數(shù)據(jù)處理軟件RTKLIB、GNSS精密數(shù)據(jù)處理軟件GAMIT與Bernese、組合導(dǎo)航軟件KF-GINS、PSINS、POSMIND、聲學(xué)測(cè)距組合定位求解器GARPOS、室內(nèi)定位軟件Estimote以及Phyphox軟件等的特點(diǎn)、詳細(xì)安裝方法、使用教程和算

本書詳細(xì)介紹了地磁場(chǎng)導(dǎo)航技術(shù)的基礎(chǔ)理論和應(yīng)用方法，具體內(nèi)容有：地磁場(chǎng)基本特點(diǎn)；地磁場(chǎng)導(dǎo)航及相關(guān)組合導(dǎo)航方法；地磁場(chǎng)測(cè)量誤差與補(bǔ)償技術(shù)等。本書理論體系完備，并且引入了作者多年來(lái)在國(guó)家自然科學(xué)基金、航天基金、科研院所合作等資助下的研究成果，包含有多個(gè)方法上的創(chuàng)新和實(shí)踐結(jié)果，是理論聯(lián)系實(shí)際的典型。本書主要為課程“新概念導(dǎo)航技

本書包括雷達(dá)分機(jī)、雷達(dá)參數(shù)測(cè)量和跟蹤、ARPA功能的理論與運(yùn)用3個(gè)部分。雷達(dá)分機(jī)部分包括發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、顯示終端以及天線和伺服系統(tǒng)的基本組成、技術(shù)指標(biāo)、原理；雷達(dá)參數(shù)測(cè)量和跟蹤部分包括雷達(dá)方程的分析，雷達(dá)距離、角度、速度的測(cè)量和跟蹤原理與方法；ARPA功能的理論與運(yùn)用包括系統(tǒng)的原理與組成、系統(tǒng)的基本功能、系統(tǒng)的實(shí)踐運(yùn)用

本書為學(xué)術(shù)專著。本書針對(duì)組合導(dǎo)航定姿定位數(shù)據(jù)處理中的非高斯噪聲問(wèn)題，系統(tǒng)介紹了高斯混合濾波的基礎(chǔ)理論和優(yōu)化策略，研究了高斯混合濾波在組合導(dǎo)航定姿定位數(shù)據(jù)處理中的實(shí)現(xiàn)方法。全書主要內(nèi)容包括：GNSS/SINS組合定姿定位原理、高斯混合模型及其濾波理論、高斯混合矩?cái)M合非線性濾波、顧及有色噪聲影響的高斯混合濾波、參數(shù)自適應(yīng)高

本書是高等院校導(dǎo)航工程相關(guān)專業(yè)的專業(yè)課教材。全書共分十章，其中第一章到第九章為導(dǎo)航裝備研制工藝的闡述，具體包括概述、導(dǎo)航定位裝備元器件、導(dǎo)航裝備PCB的設(shè)計(jì)與制作、導(dǎo)航裝備嵌入式開發(fā)、導(dǎo)航裝備制造流程、導(dǎo)航裝備測(cè)試技術(shù)、導(dǎo)航裝備產(chǎn)品質(zhì)量控制、導(dǎo)航裝備制造項(xiàng)目管理、導(dǎo)航裝備逆向工程，第十章為GNSS接收機(jī)制造案例。本書可

本書系統(tǒng)介紹了行人慣性導(dǎo)航及其相關(guān)技術(shù)。全書共10章，~4章介紹了與慣性導(dǎo)航相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)，包括慣性導(dǎo)航基本原理、慣性傳感器介紹、慣性導(dǎo)航機(jī)制及捷聯(lián)慣性導(dǎo)航誤差分析等；第5~8章詳細(xì)介紹了基于自約束的行人慣性導(dǎo)航，包括行人慣性導(dǎo)航基本原理、誤差分析、降低誤差的方法和自適應(yīng)行人慣性導(dǎo)航的實(shí)現(xiàn)；第9~10章介紹了傳感器融合的

本書系統(tǒng)介紹了衛(wèi)星導(dǎo)航終端接收天線技術(shù)和應(yīng)用。全書分為基礎(chǔ)篇、應(yīng)用篇、抗干擾篇三篇，總計(jì)14章。其中，基礎(chǔ)篇涉及衛(wèi)星導(dǎo)航終端接收技術(shù)基礎(chǔ)，闡述了空間定位、無(wú)線數(shù)字通信、微弱信號(hào)接收、天線相位中心（PCO/PCV），以及天線相頻特性、天線多徑效應(yīng)和常規(guī)性能特性；應(yīng)用篇以微帶、螺旋和振子三類天線為主線介紹了具有半球固定波束