本書從汽車電氣架構開始敘述，由汽車電子電氣系統發(fā)展歷史演變規(guī)律得出智能網聯汽車電子控制系統的根本特征，涵蓋了當今世界汽車電子電氣系統的網絡化組織架構背景、電子電氣系統架構設計與控制器形態(tài)、控制器設計的仿真與數字模擬方法論、工具鏈、開發(fā)流程、評價方法及具體的控制器設計理論，并且以縱向動力學橫向動力學和汽車動力鏈的控制為例進行了具體闡述。