本書共分五個(gè)部分，第一部分介紹新能源汽車上形形色色的分立元器件，涵蓋電阻、電容、電感、變壓器、二極管、三極管、場(chǎng)效應(yīng)管、晶閘管、IGBT、運(yùn)算放大器、電壓比較器、光耦、定時(shí)器、單片機(jī)、編程器等；第二部分對(duì)芯片級(jí)單元電路進(jìn)行分析，包括CAN、LIN、EMC、BUCK、BOOST、PFC、MOS管驅(qū)動(dòng)、DC/DC變換等各類

《新能源汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與關(guān)鍵技術(shù)》系統(tǒng)闡述了新能源汽車核心技術(shù)體系，涵蓋整車構(gòu)造、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電子控制、電池管理、充電設(shè)施、底盤集成及熱管理等七大核心模塊，形成從基礎(chǔ)原理到前沿技術(shù)的完整知識(shí)鏈。首先，本書技術(shù)架構(gòu)全面，既包含純電動(dòng)/混合動(dòng)力/燃料電池汽車的構(gòu)造解析，又深入電機(jī)、電控、電池等核心部件的技術(shù)細(xì)節(jié)；其次，本書實(shí)踐

本書聚焦汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，系統(tǒng)闡述人工智能（AI）在汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)用與人才培養(yǎng)。本書開篇奠定AI基礎(chǔ)，明晰其核心概念、發(fā)展歷程，闡述Python和MATLAB在AI領(lǐng)域應(yīng)用，并深入剖析AI驅(qū)動(dòng)汽車設(shè)計(jì)、制造、產(chǎn)品智能化、商業(yè)模式及產(chǎn)業(yè)生態(tài)深刻變革的方式，同時(shí)強(qiáng)調(diào)汽車AI職業(yè)能力模型與倫理合規(guī)挑戰(zhàn)；然后詳細(xì)解析支撐汽

隨著智能網(wǎng)聯(lián)和無人駕駛電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，針對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電磁兼容仿真分析與試驗(yàn)設(shè)計(jì)成為各大主機(jī)和零部件廠研發(fā)中不可或缺的環(huán)節(jié)，是研發(fā)工程師必須掌握的知識(shí)和技能。隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，采用脈寬調(diào)制技術(shù)的功率逆變器廣泛應(yīng)用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中。以IGBT為代表的高速開關(guān)器件的應(yīng)用加快了功率逆變器的動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間，提

本書為“材料先進(jìn)成型與加工技術(shù)叢書”之一。在“雙碳”目標(biāo)和新能源汽車快速發(fā)展的背景下，汽車輕量化已成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型與性能升級(jí)的重要方向。本書系統(tǒng)梳理了復(fù)合材料在汽車輕量化中的基礎(chǔ)理論、關(guān)鍵技術(shù)與工程實(shí)踐，內(nèi)容涵蓋復(fù)合材料的力學(xué)性能、成型工藝、連接與裝配技術(shù)、維修與回收方法，以及未來發(fā)展趨勢(shì)等核心領(lǐng)域。全書兼顧理論深

本書根據(jù)作者團(tuán)隊(duì)多年從事相關(guān)領(lǐng)域工作積累的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)車用動(dòng)力電池微觀、宏觀尺度的測(cè)試方法和技術(shù)及建模方法進(jìn)行了系統(tǒng)論述，目的是使讀者了解動(dòng)力電池材料特性、基本性能等測(cè)試與評(píng)價(jià)方法，以及涵蓋原子、界面、單體、系統(tǒng)等多個(gè)尺度的動(dòng)力電池性能建模與仿真方法，為從事車用動(dòng)力電池設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成等領(lǐng)域工作提供參考。本書共8章，分別論述

《汽車電工快速入門一本通》主要針對(duì)汽車電工入門人員，以“用圖說話”的方式，采用大量精美圖片，同時(shí)配以淺顯易懂、形象生動(dòng)的語言文字進(jìn)行講解。從熟悉汽修職業(yè)講起，然后走進(jìn)車間接觸汽車電工維修作業(yè)，再到留在車間學(xué)習(xí)汽車電工維修，最后扎根車間成就“汽修工匠”，循序漸進(jìn)地進(jìn)行介紹，引導(dǎo)讀者快速入門。 對(duì)于較復(fù)雜的實(shí)操內(nèi)容，書中還

本書在企業(yè)專家深度參與下,經(jīng)過系統(tǒng)化分析崗位任務(wù)、重構(gòu)課程體系、開發(fā)教學(xué)資源等環(huán)節(jié)編寫而成。本書聚焦新能源汽車檢測(cè)診斷的核心技能(涵蓋動(dòng)力電池、充電系統(tǒng)、高壓配電系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)等),提煉31個(gè)職業(yè)能力點(diǎn),每個(gè)能力點(diǎn)以“學(xué)習(xí)目標(biāo)—基本知識(shí)—能力訓(xùn)練—問題情境—學(xué)習(xí)結(jié)果評(píng)價(jià)—課后作業(yè)”六環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)知識(shí)講解與技能

新能源電機(jī)控制技術(shù)是指對(duì)新能源車輛中使用的電機(jī)進(jìn)行控制的技術(shù)。電機(jī)作為新能源的核心動(dòng)力裝置，其控制技術(shù)直接影響著車輛的性能和效率。新能源電機(jī)控制技術(shù)主要包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制、電機(jī)轉(zhuǎn)速控制、電機(jī)扭矩控制等方面。本書包括動(dòng)力電機(jī)及控制技術(shù)結(jié)構(gòu)原理、新能源汽車電機(jī)控制技術(shù)、新能源汽車直流-直流升(降）壓轉(zhuǎn)換器、能量回收系統(tǒng)等項(xiàng)目

汽車電工電子技術(shù)