本書以航空航天國家重大戰(zhàn)略需求以及國內(nèi)外先進制造技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢為牽引，進行整體內(nèi)容編排，體現(xiàn)出鮮明的新時代航空航天先進制造技術(shù)特色。其重點內(nèi)容包括面向制造的航空航天先進設(shè)計技術(shù)、航空航天減材制造技術(shù)、航空航天增材制造技術(shù)、航空航天等材制造技術(shù)、航空航天表面制造技術(shù)、航空航天智能制造技術(shù)。本書內(nèi)容豐富，層次清晰，重點

旋翼轉(zhuǎn)速變化通常發(fā)生在直升機起降過程，隨著直升機技術(shù)的發(fā)展，新構(gòu)型旋翼飛行器在空中飛行時也可改變旋翼轉(zhuǎn)速以提升直升機性能，旋翼變轉(zhuǎn)速技術(shù)已成為高速直升機、長航時直升機和低噪聲直升機的關(guān)鍵技術(shù)。旋翼轉(zhuǎn)速變化會引發(fā)復(fù)雜的氣彈動力學(xué)問題，進而會引發(fā)直升機的飛行安全問題，直升機起降過程已經(jīng)發(fā)生多起旋翼槳葉與機體相碰撞的重大事故

本書在深入分析未來空間及城市作戰(zhàn)需求的基礎(chǔ)上，重點對包括多衛(wèi)星系統(tǒng)及多無人機系統(tǒng)在內(nèi)的多無人飛行器的智能自主決策問題進行研究。全書以當(dāng)前國內(nèi)外在該領(lǐng)域的最新研究成果為背景，提煉其中的關(guān)鍵科學(xué)問題，包括星群協(xié)同觀測的智能任務(wù)決策、路徑規(guī)劃和自主協(xié)同控制，以及大規(guī)模無人機的靜態(tài)/動態(tài)目標(biāo)觀測任務(wù)決策、類腦智能攻防對抗及無人

本書的研究對象是固定構(gòu)型飛機和可變體飛機，包括氣動彈性建模和氣動彈性主動控制兩部分內(nèi)容。氣動彈性建模部分包括常規(guī)時域建模方法、高精度時域建模方法、參變氣動彈性系統(tǒng)的狀態(tài)空間建模方法以及彈性飛機飛行動力學(xué)與氣動彈性統(tǒng)一建模方法；氣動彈性主動控制包括突風(fēng)載荷減緩控制和顫振主動抑制。本書在理論上論述詳細，并配有數(shù)值算例驗證理

本書系統(tǒng)介紹激光支持脈沖等離子體推力器的基本概念、工作原理、工作過程和數(shù)值仿真方法；具體闡述推力器固體工質(zhì)激光燒蝕、燒蝕羽流膨脹、等離子體電離與加速等過程的建模方法，仿真揭示固體工質(zhì)的熱傳導(dǎo)、相變、蒸發(fā)和相爆炸機制，闡明固體工質(zhì)的熱燒蝕、組分演化、加速輸運等行為機制。

本書首先對國際、國內(nèi)主流的霍爾電推進、離子電推進及電弧電推進技術(shù)進行了介紹，其次對以上三種電推進技術(shù)中的電源技術(shù)重點說明，依次分析霍爾電推進電源、離子電推進電源和電弧電推進電源的組成及設(shè)計方法，最后對電推進電源的測試項目、測試方法等進行了介紹。

涵蓋當(dāng)前世界主流民用飛機發(fā)動機機型，包括空氣系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、燃油和控制系統(tǒng)、啟動點火系統(tǒng)以及FADEC系統(tǒng)。全書以CFM56系列、IAE-V2500系列、GE系列為例介紹民用高涵道比飛機發(fā)動機的工作原理、組成、電子控制系統(tǒng)原理、電子系統(tǒng)信號交聯(lián)及處理、維修及排故等，并穿插民用飛機發(fā)動機的適航審定技術(shù)

本書對高超聲速進氣道-隔離段中激波串的流動結(jié)構(gòu)、振蕩特性、流動控制方法進行了介紹，分析了矩形超聲速等直隔離段中擾動對激波串的影響機制，描述了激波串振蕩過程中流場的空間振蕩結(jié)構(gòu)及不同振蕩結(jié)構(gòu)之間的運動關(guān)系，介紹了彎曲超聲速葉柵中激波串流場的演化規(guī)律，揭示了均勻來流和背景波系作用下的內(nèi)凹通道中激波串流場特性，闡明了內(nèi)凹通道

機場道面作為整個機場的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是關(guān)系飛機能否安全起降的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，機場道面的服務(wù)質(zhì)量水平也是各國機場在建設(shè)時期和運營時期特別關(guān)注的問題。本書針對機場道面的外來物、表面病害、抗滑性能、積水積冰積雪等與道面服務(wù)質(zhì)量水平相關(guān)的關(guān)鍵因素，介紹了機場道面外來物檢測技術(shù)、基于圖像處理技術(shù)的機場道面裂縫快速檢測技術(shù)、基于道面三維

本書涵蓋了現(xiàn)代民航飛機上常用的無線電導(dǎo)航系統(tǒng)，包括自動定向機、甚高頻全向信標(biāo)、儀表著陸系統(tǒng)、高度表、測距機及全球定位系統(tǒng)，同時還介紹了機載數(shù)據(jù)總線。本書重點關(guān)注民航機載無線電導(dǎo)航系統(tǒng)的內(nèi)容，對于地面臺只作一般性介紹。結(jié)構(gòu)安排上，基本按照每一種無線電導(dǎo)航系統(tǒng)來進行，首先介紹系統(tǒng)的基本組成、功能等，然后詳細講解該系統(tǒng)的工作