2012年，原鐵道部正式發(fā)布《高速鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)(6C系統(tǒng))總體技術(shù)規(guī)范》，大力發(fā)展鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)(以下簡稱6C系統(tǒng))和推進(jìn)修程修制改革，從根本上改變了供電專業(yè)人少線長、勞產(chǎn)率偏低的現(xiàn)狀。供電檢測的發(fā)展為“運(yùn)、檢、修”的分開奠定技術(shù)基礎(chǔ)和能力保障，實(shí)現(xiàn)了接觸網(wǎng)設(shè)備的精準(zhǔn)維修，降低了職工作業(yè)強(qiáng)度。本書

本書主要內(nèi)容包括與鐵路運(yùn)輸相關(guān)的法律法規(guī)、客貨運(yùn)管理、客運(yùn)管理、貨運(yùn)管理、客貨運(yùn)運(yùn)價、客運(yùn)運(yùn)價、貨物運(yùn)價、客貨運(yùn)里程表、國際聯(lián)運(yùn)、剪貼頁等。

本書分為三個部分，六個章節(jié)；第一部分為背景介紹，描述國家對智能建造的要求，以及鐵路行業(yè)在智能建造上的前沿研究成果，同時描述作為鐵路建筑施工企業(yè)在推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展過程中，積極探索和實(shí)踐智能建造既是趨勢也是必然要求；第二部分為本書的核心部分，分四個章節(jié)進(jìn)行論述，分別是智能建造平臺的構(gòu)建、數(shù)字設(shè)計(jì)的應(yīng)用、智能生產(chǎn)的應(yīng)用、智

本書以行動教學(xué)體系為引領(lǐng)，體現(xiàn)項(xiàng)目向?qū)�、任�?wù)驅(qū)動、工學(xué)結(jié)合、“教學(xué)做”一體的教材特色，內(nèi)容主要包括城市軌道交通與車輛認(rèn)知、車體構(gòu)造技術(shù)、車門構(gòu)造與控制、車鉤構(gòu)造與控制、轉(zhuǎn)向架構(gòu)造技術(shù)、車輛設(shè)備系統(tǒng)布置與設(shè)備配置、車輛理論研究與改進(jìn)技術(shù)、車輛新技術(shù)。

本書由大型養(yǎng)路機(jī)械方面的專業(yè)論文匯編而成，主要內(nèi)容包括大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)計(jì)制造、運(yùn)用管理、檢修維護(hù)、人員培訓(xùn)四個方向，由國鐵集團(tuán)、中國鐵路各鐵路局集團(tuán)有限公司、寶雞中車時代工程機(jī)械有限公司、金鷹重型工程機(jī)械股份有限公司的優(yōu)秀論文共24篇組成，作者均為經(jīng)驗(yàn)豐富的大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)和技術(shù)人員，主要為高級工、助理工程師、工程師、高

本書共分為9章，除第1章緒論外，第2章給出軌道不平順檢測數(shù)據(jù)的預(yù)處理方法，解決檢測數(shù)據(jù)中無效數(shù)據(jù)、趨勢項(xiàng)和多次檢測數(shù)據(jù)的里程偏差等問題；第3章闡述軌道不平順譜的擬合方法，給出非線性最小二乘法的計(jì)算流程，構(gòu)建地鐵線路軌道不平順平均譜和極限譜；第4章說明EMD方法在軌道不平順時頻特征分析中運(yùn)用過程；第5章給出軌道質(zhì)量評價指

鋼軌探傷仿真實(shí)訓(xùn)平臺是軌道交通領(lǐng)域鋼軌探傷技能實(shí)訓(xùn)新裝備，是基于對既有鋼軌傷損波形、圖譜信息等計(jì)算機(jī)整合再現(xiàn)技術(shù)及鋼軌探傷作業(yè)操作人員行為仿真研究，以增強(qiáng)作業(yè)人員鋼軌探傷實(shí)操體驗(yàn)度，引導(dǎo)學(xué)員自主進(jìn)行獨(dú)立判傷能力強(qiáng)化訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)寓教于樂、解決探傷技能和責(zé)任心雙培養(yǎng)的難題，達(dá)到較既有培訓(xùn)模式，大幅縮短鋼軌探傷獨(dú)立執(zhí)機(jī)人員培養(yǎng)

全書分為安全管理、安全調(diào)研報(bào)告、安全技術(shù)裝備、現(xiàn)場作業(yè)安全、施工安全、等內(nèi)容，分別收錄來自于18個鐵路局集團(tuán)公司、3個專業(yè)運(yùn)輸公司以及鐵路相關(guān)企業(yè)專業(yè)作者的近30篇文章，對鐵路運(yùn)輸、施工、勞動、設(shè)備等環(huán)節(jié)的安全管理進(jìn)行詳細(xì)論述。對鐵路行業(yè)的安全技術(shù)與設(shè)備、安全管理、安全規(guī)范等有實(shí)際的借鑒作用，是鐵路行業(yè)安全管理人員及安

高速鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀是禮儀在高速鐵路運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)中的具體運(yùn)用，是從事高速鐵路運(yùn)輸服務(wù)的人員在自己的崗位上完成本職工作所應(yīng)具備和嚴(yán)格遵守的行為規(guī)范。《高速鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀》主要講述了服務(wù)禮儀的基礎(chǔ)知識認(rèn)知和禮儀的基本理論知識。共分六個模塊，主要內(nèi)容包括禮儀的基礎(chǔ)知識、速鐵路服務(wù)禮儀概述、速鐵路客運(yùn)崗位服務(wù)禮儀、高速鐵路客

本書參考《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》編寫而成。全書從車站機(jī)電設(shè)備所包含的低壓配電和照明系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)(FireAlarmSystem，F(xiàn)AS)、車站機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BuildingA1armSystem，BAS)、環(huán)境控制系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)和門禁系統(tǒng)等8個子系統(tǒng)出發(fā)，先對各子系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)的介紹和概