本書詳細(xì)探討了濟(jì)南市軌道交通2號線部分車站出入口頂管工程與周邊復(fù)雜地質(zhì)和密集管線區(qū)域的互動及影響。書中首先著重介紹了軟黏土及風(fēng)化閃長巖地層觸變泥漿的配制技術(shù)及其減阻效果。通過自主設(shè)計的實(shí)驗(yàn)裝置,詳盡分析了泥漿的密度、黏度、析水率等關(guān)鍵性能,優(yōu)化泥漿配比以顯著降低施工摩擦力。此外,針對施工中污水滲透問題進(jìn)行了深入研究,提
廣東云茂高速公路項(xiàng)目認(rèn)真貫徹落實(shí)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于實(shí)施綠色公路建設(shè)的指導(dǎo)意見》等相關(guān)文件要求,取得突出成效,具有示范引領(lǐng)作用,被認(rèn)定為廣東省第一批綠色公路建設(shè)示范項(xiàng)目,被中國公路學(xué)會授予全國最美綠色高速榮譽(yù)稱號。本書為廣東云茂高速公路項(xiàng)目創(chuàng)新成果系列叢書之三,聚焦公路綠色建造技術(shù)與實(shí)踐。本書共7章,分別介紹了云茂高
本書為“客運(yùn)規(guī)章學(xué)習(xí)指導(dǎo)叢書”之一。全書采用一問一答的形式,將《中國國家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程(2024年版)》涉及的知識點(diǎn)以問答的形式表現(xiàn)出來,方便讀者記憶,使讀者可以更加深入地理解《中國國家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程(2024年版)》,從而更好地執(zhí)行《中國國家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程(202
本書詳細(xì)分析城市軌道交通信號設(shè)備的常見故障類型、故障現(xiàn)象以及可能的原因,通過對這些知識的了解,工作人員可以在故障發(fā)生時迅速做出判斷,并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。同時,本書還提供了一些實(shí)用的故障排查方法和步驟,幫助工作人員快速定位和解決問題。在處理城市軌道交通信號設(shè)備故障時,安全始終是首要考慮的因素。本書不僅強(qiáng)調(diào)安全操作的
本書全面系統(tǒng)地探討了新能源汽車的維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù),涵蓋了理論知識、安全測試、日常保養(yǎng)、系統(tǒng)維護(hù)以及智能化技術(shù)等多個方面。本書首先綜述了新能源汽車的基本概念、性能指標(biāo)和技術(shù)特點(diǎn),為讀者提供了堅實(shí)的理論基礎(chǔ)。接著,深入分析了新能源汽車的安全性能和可靠性測試,確保車輛在運(yùn)行中的穩(wěn)定性和安全性。書中詳細(xì)闡述了新能源汽車維護(hù)所需的
本書共9章。第1章介紹BEV感知算法的核心概念和框架,強(qiáng)調(diào)其獨(dú)特優(yōu)勢及挑戰(zhàn)。第2章概述關(guān)鍵數(shù)據(jù)集,如KITTI、nuScenes和Waymo,并解釋了評估算法性能的指標(biāo)。第3章深入介紹特征提取技術(shù),涵蓋圖像和激光雷達(dá)數(shù)據(jù)的提取方法。第4章探討視角轉(zhuǎn)換、注意力機(jī)制及Transformer在BEV感知算法中的應(yīng)用。第5章和
本書依據(jù)教育部土木工程專業(yè)的課程設(shè)置指導(dǎo)意見,結(jié)合作者積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)編寫,按照勘察、設(shè)計、施工、運(yùn)營維護(hù)的先后順序,全面、系統(tǒng)地介紹了隧道工程的基本概念、理論、勘察設(shè)計、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、結(jié)構(gòu)設(shè)計方法、施工方法、施工組織與管理、運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)等相關(guān)內(nèi)容。本書在強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)理論、技術(shù)和方法基礎(chǔ)上,力求體現(xiàn)新技術(shù)、新工藝、新材料和新裝備在
《邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工關(guān)鍵工藝及應(yīng)用》內(nèi)容主要涉及邊坡防護(hù)中預(yù)應(yīng)力錨索施工關(guān)鍵工藝問題,共分為12個章節(jié):緒論,常見邊坡預(yù)應(yīng)力錨索種類,錨束體材料,錨具,鉆孔,錨索制安,注漿施工,張拉施工,封錨,預(yù)應(yīng)力錨索長期監(jiān)測及控制,工程應(yīng)用實(shí)例,總結(jié)與展望。以錨索施工工藝流程為主線,介紹邊坡預(yù)應(yīng)力錨索各流程階段的工藝,重點(diǎn)講解錨索
2020年,公安部最新文件取消了C1準(zhǔn)駕車型的年齡上限。2021年6月1日起,C2車型科目二取消坡道定點(diǎn)停車與起步,科目三考試申請間隔時間減少至20日。駕考政策進(jìn)一步放松,我國駕考人群進(jìn)一步增加。然而每年的駕考人員中,仍有很多準(zhǔn)駕駛?cè)瞬磺宄{考內(nèi)容和駕考流程,嚴(yán)重影響了駕考的效率和質(zhì)量。 《駕考寶典?機(jī)動車駕駛?cè)丝荚?/p>
此書從沉管隧道工程施工監(jiān)理角度,介紹港珠澳大橋項(xiàng)目工程建設(shè)條件、設(shè)計概況,重點(diǎn)說明施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作、施工質(zhì)量監(jiān)理、水下施工監(jiān)理檢測與監(jiān)測、施工安全與環(huán)保監(jiān)理、施工進(jìn)度監(jiān)理、交工驗(yàn)收階段的監(jiān)理工作的內(nèi)容及要求,對施工方法、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及方法、質(zhì)量問題及處理方法,以及水下施工監(jiān)理檢測與監(jiān)測的項(xiàng)目、方法、檢測結(jié)果等方面