本書是2024年下半年鐵路消防、反恐防范活動及護路巡防工作中典型案例的分析，主要匯編了18個鐵路局集團公司在2024年下半年發(fā)生的典型的火情、治安事件、高鐵線路進人事件、普速封閉線路進人事件、封閉站區(qū)進人事件、扒乘列車事件、線路擺障事件這七種案例。每種案例都提供了大量典型事件，在每個具體案例上都分別講述了案例發(fā)生經(jīng)過、

本書共八章，主要包括安全用電，低壓電器和電工材料，常用電工儀器儀表、工具的使用，電工識圖與制圖，電力拖動、機床、設備典型電路分析，可編程控制器、變頻器和觸摸屏的介紹，PLC、觸摸屏和變頻器的應用實例，技能競賽真題解析等內(nèi)容。內(nèi)容豐富、附錄齊全，對于實訓項目具有較強的針對性和實用性。軟件安裝部分引入視頻學習模式，將圖解與

本書為學術專著。本書全面總結了鄭州中建深鐵3號線從建設到運營五年間的實踐經(jīng)驗，旨在為城市軌道交通行業(yè)提供技術創(chuàng)新的實踐方案。在新質生產(chǎn)力的指導下，本書圍繞三大方面展開，重點從數(shù)字管理、綠色運營到品質服務三個維度進行了深入探討，詳細介紹了3號線的設備與系統(tǒng)的創(chuàng)新情況及其技術特點，探討了這些技術在實際運營中的應用效果，為行

本書進行了深入探討，并創(chuàng)新性地發(fā)明了一種巧妙安置于道床結構內(nèi)部的自排水裝置，該裝置能夠高效、及時地排出隧道與道床間的滲漏水，為地鐵安全運營保駕護航，有力地推動了地鐵建設與維護技術的發(fā)展進步，為城市軌道交通事業(yè)的穩(wěn)健前行提供了堅實保障。

本書對廣州軌道交通十八/二十二號線市域快軌8.8m直徑盾構工程的建設歷程和技術成果進行了全面的總結。全書共八章，主要內(nèi)容包括工程綜述、勘察設計、盾構設備選型及創(chuàng)新技術、輔助施工技術、典型地層盾構施工技術、特殊工況盾構施工技術、盾構工程風險案例分析、項目管控成效與技術創(chuàng)新，系統(tǒng)總結了十八/二十二號線建設的核心技術要點和難

本書對高速列車系統(tǒng)集成進行詮釋，論述了高速列車系統(tǒng)整個生命周期各階段所需要開展的研發(fā)工作以及如何開展，并提出了整個系統(tǒng)集成過程的研發(fā)路線圖，內(nèi)容涉及運輸產(chǎn)品的比較、技術標準體系的建立、系統(tǒng)內(nèi)外部關系的協(xié)調(diào)、技術性能的分析論證、高速列車系統(tǒng)的構成、項目的驗證等，也涉及與高速列車系統(tǒng)有關的數(shù)學建模、系統(tǒng)辨識、載荷分析、性能

本書圍繞板式軌道自密實混凝土充填層建造和養(yǎng)維的重大需求，以板式軌道充填層自密實混凝土為對象，通過理論與實踐結合，剖析自密實混凝土在充填層封閉空間中的充填行為與調(diào)控方法，闡釋充填層自密實混凝土的基本物理力學性能和抗凍耐久性能，闡明自密實混凝土充填層的勻質性，提出基于沖擊回波法的自密實混凝土充填層質量快速檢測評價技術。

非飽和黃土浸水力學特性及其對地鐵隧道的影響

本書依托廣州地鐵12號線聯(lián)絡通道工程，系統(tǒng)闡述了注漿法、凍結法、盾構法3種工法在復合地層條件下聯(lián)絡通道建造過程中的應用，包括注漿加固、凍結加固、盾構機適應性設計等關鍵技術。本書對于推動城市軌道交通聯(lián)絡通道設計和施工技術的發(fā)展具有一定的指導作用，可供城市軌道交通建設、設計、施工、監(jiān)理等相關人員及高等院校相關專業(yè)師生學習參

本書針對季節(jié)性凍土地區(qū)路基凍脹對高速鐵路平順性的影響,根據(jù)相關工程實踐經(jīng)驗,深入研究了寒區(qū)高速鐵路路基凍脹機理,著重分析了微凍脹填料的凍脹特點、結構特性以及微觀凍脹規(guī)律,全面揭示了微凍脹填料的凍脹發(fā)育機制,系統(tǒng)闡明了微凍脹填料凍脹過程中填充料凍脹與骨架顆粒的相互作用關系,建立了微凍脹填料凍脹變形分析模型,基于能量最低原