拉薩鄉(xiāng)村旅游

航空產業(yè)與管理學的發(fā)展變化交織在一起。管理學的發(fā)展在促進航空產業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮了巨大的作用；而航空產業(yè)也是管理學發(fā)展的見證者、實踐者和推動者。航空產業(yè)中的企業(yè)管理者不斷面臨新的問題、新的發(fā)展趨勢，也在不斷進行新的探索。本書掃描航空產業(yè)管理面臨的環(huán)境變化，總結、展望航空企業(yè)管理的發(fā)展趨勢，并立足航空企業(yè)管理實踐，對航空企業(yè)

全書內容主要包括兩大部分,第一章-第三章注重旅游景觀審美相關的理論基礎,側重于理論與方法的導入;第四章~第十一章結合時代發(fā)展特征,將旅游景觀分自然景觀、建筑景觀、古典園林景觀、文化藝術景觀、風俗文化景觀、技術工藝景觀、博物館景觀、休閑文化景觀八項核心內容,還包括了山體、水域、生物、氣象、飲食、茶、酒、工藝品、非物質文化

由于目前河南省的非遺研學旅游還處于起步階段,很多資源還未得到有效的開發(fā),各中小學開展非遺研學旅游活動的數(shù)量還未形成規(guī)模。本文只是對非遺研學旅游產品的開發(fā)提出了基本的結構框架和發(fā)展思路。本文在非遺研學旅游產品開發(fā)上也進行了探討,并選取河南省的非遺為例,對河南省非遺的資源和市場進行分析,并提出適合河南省省情的開發(fā)對策,同時

本書是普通高等職業(yè)院校郵輪服務與管理專業(yè)系列規(guī)劃教材之一。本書以活頁的形式將任務貫穿起來,強調在知識的理解與掌握基礎上的實踐和應用,培養(yǎng)學生掌握一定理論的基礎上,具有較強的實踐能力,適用于以學生為中心的教學模式,更多體現(xiàn)以學生為主體的前提下,加強教材和學習者之間深層次互動。本書包含了大量典型案例、復習與思考等內容,以便

本書精選了國內宏大的”八橫八縱”鐵路網(wǎng)中具有重要歷史意義的20余條鐵路線路,如中國第一條營運性鐵路吳淞鐵路;第一條中國人自行設計、建造的鐵路京張鐵路;世界第一條高寒高鐵哈大高鐵……通過這些線路,深入講解中國鐵路如何從”跟跑者”變?yōu)椤鳖I跑者”。幾代鐵路人逢山開路,遇水架橋,靠著不斷鉆研和創(chuàng)新,克服了高寒、風沙、高溫等世界

本書剖析鄉(xiāng)村旅游地品牌價值體系中各構念之間的關系基礎上，提出鄉(xiāng)村旅游地品牌價值形成(供給感知一品牌價值)及傳遞效果(品牌價值一游客行為意愿)研究的理論框架。然后，選擇不同類型鄉(xiāng)村旅游地作為案例，進一步探索游客視角下鄉(xiāng)村旅游地品牌價值的構成維度。接下來，構建了鄉(xiāng)村旅游地品牌價值形成的動力——供給感知的評價體系，并進行了實

2013年以來,隨著經濟增長速度趨緩和產業(yè)結構不斷向高級化演進,我國貨運需求增幅有所放緩。當前至2035年,我國整體處于工業(yè)2.0向工業(yè)3.0過渡的時期,供給側結構性改革將進一步深化,但由于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程還在持續(xù),大宗貨物運輸需求處于峰值平臺期,全社會貨運需求總體呈增長態(tài)勢,但增幅將進一步放緩。2035-2050年

本書的主要內容如下:第一,全面界定航空經濟概念。通過大量國內外案例研究,首次提出“在國家戰(zhàn)略布局及市場經濟共同作用下,城市航空經濟的核心驅動力源于航空制造(大飛機總裝)或是航空樞紐,且兩大動力之間也會發(fā)生相互激發(fā)帶動作用�！钡诙�,繪制航空經濟產業(yè)全景圖,創(chuàng)新提出航空制造和航空樞紐城市綜合實力評價指標體系。在技術層面,首

本課題通過對基礎理論進行評述,首先構建了南嶺走廊民族特色村寨旅游扶貧效果評估體系,對南嶺走廊地區(qū)民族特色村寨旅游扶貧效果進行評估,總結出旅游扶貧模式,其次探索了使民族特色村寨從旅游扶貧到旅游致富、從物質富裕到幸福生活的可持續(xù)發(fā)展與旅游富民路徑與機制,再次分析了南嶺走廊民族特色村寨旅游扶貧模式成效與不足,最后從多角度提出