本書從旋翼飛行器工程設計角度出發(fā)，對旋翼飛行器總體設計與性能分析過程中涉及到的旋翼尾跡建模、旋翼機身氣動干擾建模、飛行動力學建模、飛行性能計算方法以及穩(wěn)定性、操縱性和飛行品質分析方法作了系統(tǒng)介紹，并結合相關算例對模型方法進行了驗證。 本書可以作為航空工程技術人員開展旋翼飛行器總體設計與性能分析的參考用書，也可以供涉

在天體力學分析理論中，有兩個最重要、最常用的特殊函數(shù)，一個是傾角函數(shù)，一個就是Hansen系數(shù)，它們分別與傾角和偏心率有關。Hansen系數(shù)計算的研究已經(jīng)有了150年的歷史，隨著測軌精度要求的提高，對Hansen系數(shù)要求的階次和精度也不斷提高。不同研究者的硏究思路和計算方法五花八門，計算精度和適用范圍也各不相同。本書介

本書精心選取了世界各國建造的百余款經(jīng)典航天器，涵蓋了人造衛(wèi)星、空間站、宇宙飛船、運載火箭、航天飛機和航天探測器。同時，為了增強本書的閱讀趣味性，大部分航天器配有多幅精美圖片，且每種航天器的研發(fā)歷史和實用性能均有介紹，并詳細羅列了各項參數(shù)，以幫助讀者更深刻地了解航天器。

《2022年中國航天大會論文集》的主要內容包括14個論壇，航天標準化論壇、航天電磁信息技術論壇、航天數(shù)字化與人工智能安全、航天先進制造技術與材料論壇、航天醫(yī)學工程與空間生物學論壇、空間電子信息技術論壇、空間太陽能電站專業(yè)論壇、空間遙感技術與應用論壇、伺服驅動與傳動技術論壇、探測與導引技術論壇、小衛(wèi)星技術與應用專業(yè)論壇、

本書以小型無人飛行器自主飛行和全自動著陸艦)為研究背景，旨在提升傳統(tǒng)衛(wèi)星/慣性組合的現(xiàn)有導航性能，開展高精度衛(wèi)星/微慣性組合導航理論、方法和試驗研究。

本書是作者攻讀博士學位期間及參加科研工作后在可重復使用飛行器動力學與制導領域多年來研究成果的歸納和總結。針對可重復使用飛行器再入彈道規(guī)劃與控制問題，首次提出并采用了控制能力按需分配的三維剖面制導方法，充分發(fā)揮了飛行器的固有機動潛能，適應了廣域目標靈活可達和強約束復雜任務條件下的多種飛行任務需求。政治方向把握準確，無涉密

本書內容包含：在熱氣球誕生之前；孔明燈為什么能飛上天空；熱氣球；飛艇；撲翼機；由風箏到滑翔機；真正飛機的出現(xiàn)；飛機飛行原理；來自竹蜻蜓的啟發(fā)；直升機的飛行原理；反潛機；反潛機的反潛原理；噴氣式飛機；預警機；預警機的原理等內容。

本書為航空宇航科學與技術方向專業(yè)書籍。全書共分為10章，除了介紹載人月球探測計劃并對未來的發(fā)展趨勢進行展望，還總結了不同的登月飛行模式，對載人月球探測各階段的標稱任務軌道展開分析，介紹載人月球探測所需時空系統(tǒng)、軌道設計模型及優(yōu)化算法，涵蓋近地發(fā)射與停泊、地月轉移、環(huán)月交會、下降與上升、月地返回與再入等全任務環(huán)節(jié)的軌道設

本書以航天器姿態(tài)動力學與控制為研究內容，系統(tǒng)闡述各種典型航天器姿態(tài)動力學的基本理論以及姿態(tài)控制系統(tǒng)的基本原理與方法。開展航天器姿態(tài)動力學與控制研究在航天技術的發(fā)展中起到舉足輕重的作用，旨在發(fā)展有效的方法促使航天器在各階段平穩(wěn)可靠地運行。航天器技術發(fā)展迅速，形式趨于多樣化，功能與構造更加復雜，已經(jīng)向在軌服務、深空探測等多

本書是航天器軌道動力學與控制課程教學的教材，旨在幫助相關專業(yè)學生學習航天器軌道動力學核心知識，也有助于拓展其視野。作者梳理了航天器軌道動力學國內外相關教材資料，并根據(jù)作者近年來教學和科研的經(jīng)驗，在教材中融入了最新的科研成果和思政元素。全書從航天器軌道動力學和軌道控制的基本原理展開，循序漸進，結合實際航天任務需求和自身科