地鐵的建設(shè)與運(yùn)維安全對(duì)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定等具有重大的意義。傳統(tǒng)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理方式往往聚焦于地鐵的建設(shè)或運(yùn)維階段,盡管取得了豐碩的成果,卻也面臨著突出的瓶頸。設(shè)計(jì)階段在基礎(chǔ)設(shè)施全生命期中發(fā)揮著龍頭作用,在設(shè)計(jì)階段開(kāi)展面向安全的設(shè)計(jì)(DesignforSafety,DFS)對(duì)降低全生命期安全風(fēng)險(xiǎn)具有積極的作用。本書(shū)以
本書(shū)共10章,分別是:電客車(chē)調(diào)試的總體概述、電客車(chē)調(diào)試的相關(guān)法規(guī)要求、電客車(chē)調(diào)試管理制度及組織架構(gòu)、電客車(chē)調(diào)試工作機(jī)制及流程、電客車(chē)廠家試驗(yàn)的主要內(nèi)容及意義、電客車(chē)型式試驗(yàn)和廠家監(jiān)造、電客車(chē)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試前的工作及流程、電客車(chē)預(yù)驗(yàn)收(PAC)、電客車(chē)的系統(tǒng)調(diào)試及分析總結(jié)、電客車(chē)調(diào)試整體總結(jié)。文后還有附錄。本書(shū)結(jié)合實(shí)踐,各章節(jié)
《中國(guó)城市軌道交通年鑒(2021)》全面記載了城市軌道交通行業(yè)年度總體狀況,涉及規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、資源經(jīng)營(yíng)、技術(shù)裝備、科技進(jìn)步和創(chuàng)新實(shí)踐的發(fā)展歷程和重大事件;詳盡收錄了城市軌道交通領(lǐng)域政策法規(guī)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、課題報(bào)告和重要文獻(xiàn),以及杰出人物、優(yōu)秀項(xiàng)目和獲獎(jiǎng)榮譽(yù)的信息資料,翔實(shí)匯輯了城市軌道交通企事業(yè)單
本教材共分為十二章,內(nèi)容包括:盾構(gòu)概述、盾構(gòu)構(gòu)造與功能、盾構(gòu)選型、盾構(gòu)施工準(zhǔn)備工作、盾構(gòu)隧道豎井施工、盾構(gòu)隧道端頭加固、盾構(gòu)隧道掘進(jìn)施工、盾構(gòu)隧道防水施工、洞內(nèi)出渣運(yùn)輸及棄土外運(yùn)、盾構(gòu)施工測(cè)量與監(jiān)測(cè)、盾構(gòu)管片制作與運(yùn)輸,以及特種盾構(gòu)工法,內(nèi)容全面,貼合實(shí)際工程。本書(shū)配有二維碼資源,掃描即可查看相關(guān)內(nèi)容。本教材可作為高職
《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急救援指南》(2020版)從我國(guó)實(shí)際需要出發(fā),以聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)》(第19次修訂版)和有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),并結(jié)合我國(guó)國(guó)情,依據(jù)《ERG2020》編譯而成。內(nèi)容包括使用說(shuō)明、中文名稱(chēng)索引、UN號(hào)索引、應(yīng)急指南卡、初始隔離和防護(hù)距離、遇水反應(yīng)產(chǎn)生毒性氣體的物質(zhì)、消防和泄漏控制與防
本書(shū)系統(tǒng)闡述高速列車(chē)轉(zhuǎn)向架故障診斷相關(guān)方法的理論基礎(chǔ)及實(shí)踐應(yīng)用。全書(shū)共6章,第1章主要介紹轉(zhuǎn)向架的基礎(chǔ)知識(shí)以及國(guó)內(nèi)外故障診斷方法的研究現(xiàn)狀。第2~5章主要介紹不同類(lèi)型的轉(zhuǎn)向架故障診斷方法,分別從信號(hào)處理、深度學(xué)習(xí)、復(fù)合模型的角度開(kāi)展轉(zhuǎn)向架高精度智能故障診斷研究。第6章從轉(zhuǎn)向架智能協(xié)同故障診斷、多源振動(dòng)耦合關(guān)系下的故障診
Thisbookfocusesontheaddingtrainpaths(ATP)problemforschedulingadditionaltrainservicesinaninitialcyclictimetable.Manycontributionsaremadetoaddressingtheproblems.(
禪言道,人生哪能多如意,萬(wàn)事只求半稱(chēng)心。勉人,需往高處領(lǐng),前路越遠(yuǎn),便會(huì)因無(wú)限可能而越發(fā)迷人;勸人,則要往寬處引,來(lái)日方長(zhǎng),世事難料,心寬,歲月便寬。也就是說(shuō),勉人得說(shuō)歲月靜好,百舸千帆,宜爭(zhēng)流競(jìng)渡;勸人得說(shuō)世事無(wú)常,沒(méi)有時(shí)時(shí)處處都稱(chēng)心如意的,宜勸慰隨遇而安。人生似乎應(yīng)當(dāng)這樣:在過(guò)程中努力,繼而接受結(jié)果。過(guò)程,若是竭盡
城市軌道交通(包括地下鐵道和輕軌交通)具有運(yùn)量大、速度快、安全可靠、污染輕、受其他交通方式干擾小等特點(diǎn),對(duì)改變城市交通擁擠、乘車(chē)?yán)щy、行車(chē)速度下降、空氣污染是行之有效的。本教材全面系統(tǒng)地介紹城市軌道交通信號(hào)施工的基本內(nèi)容和基本方法,共分四章。章施工綜述,包括施工概述、施工準(zhǔn)備、施工預(yù)算、施工組織。第二章室內(nèi)信號(hào)設(shè)備施工
為規(guī)范軌道作業(yè)車(chē)運(yùn)用的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),不斷提高軌道作業(yè)車(chē)司機(jī)的業(yè)務(wù)能力和作業(yè)水平,確保軌道作業(yè)車(chē)運(yùn)用與作業(yè)安全,實(shí)現(xiàn)軌道作業(yè)車(chē)生產(chǎn)的安全、高效,中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司組織編制了本作業(yè)管理規(guī)范。本作業(yè)管理規(guī)范按照GB/T1.12020給出的規(guī)則編制,是國(guó)鐵施工過(guò)程中恒張力放線車(chē)、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)、重型軌道車(chē)、立桿作業(yè)車(chē)、路用平