貫徹落實(shí)國鐵集團(tuán)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效”工作主題，進(jìn)一步提升動(dòng)車組客服設(shè)備設(shè)施檢修質(zhì)量和檢修效率，不斷增強(qiáng)客服設(shè)備故障（181）維修崗位作業(yè)人員的技能水平，達(dá)到提升旅客出行體驗(yàn)的目的，特編制本書。本書共分為6個(gè)章節(jié)、61個(gè)典型故障案例，統(tǒng)一按照故障現(xiàn)象、故障原因及判斷、故障處理過程這品質(zhì)程進(jìn)行編寫，詳細(xì)介紹了CRH2A（E

地鐵區(qū)間隧道下穿鐵路施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，特別是礦山法隧道下穿高鐵無砟軌道沉降控制標(biāo)準(zhǔn)高，為2.5mm，施工難度大。為解決地鐵區(qū)間隧道下穿高速鐵路群沉降控制關(guān)鍵技術(shù)難題，本書依托成都地鐵4號(hào)線二期東延線萬年場站—東三環(huán)站區(qū)間下穿成綿樂客運(yùn)專線等10條股道進(jìn)行了專題研究。本書主要內(nèi)容包括地鐵區(qū)間礦山法隧道下穿高鐵無砟軌道沉降控

本書共16章，首先介紹了地鐵環(huán)線的工程定義及分類、國內(nèi)外地鐵環(huán)線工程案例、地鐵環(huán)線工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)以及成都地鐵7號(hào)線工程概況，然后圍繞成都地鐵7號(hào)線工程設(shè)計(jì)，系統(tǒng)總結(jié)了行車組織與運(yùn)營管理設(shè)計(jì)、地質(zhì)勘察、測量、線路設(shè)計(jì)、限界設(shè)計(jì)、軌道設(shè)計(jì)、區(qū)間工程設(shè)計(jì)、車站建筑與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、機(jī)電設(shè)備設(shè)計(jì)、牽引供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、環(huán)線弱電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、車

內(nèi)燃機(jī)車駕駛專業(yè)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書

《和諧型交流傳動(dòng)機(jī)車技術(shù)叢書》是由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司機(jī)輛部組織編寫的鐵路機(jī)車技術(shù)系列叢書，叢書預(yù)計(jì)18冊(cè)，涵蓋從2007年至今的三個(gè)系列共計(jì)18種型號(hào)和諧型機(jī)車。主要面向廣大的鐵路機(jī)車運(yùn)用、檢修、維護(hù)和技術(shù)管理人員，以及社會(huì)各界鐵路機(jī)車愛好者�！禜XN5B型內(nèi)燃機(jī)車》共計(jì)十二章，分別從概述、機(jī)車總體、R12V28

《城市軌道交通智慧售檢票系統(tǒng)研究與應(yīng)用》分為7章：第1章緒論，回顧了自動(dòng)售檢票系統(tǒng)發(fā)展的歷程，展望了自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的發(fā)展方向。第2章系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功能，回顧了自動(dòng)售檢票系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的演化過程，闡述了新型智慧自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的功能。第3章系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，分別闡述了云平臺(tái)及大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)支付、生物特征識(shí)別、區(qū)塊鏈、信息安全等新技術(shù)。第

近年來，我國城市軌道交通建設(shè)如火如荼，當(dāng)前六十多個(gè)在建地鐵城市每年總投資近萬億元，且軌道交通建設(shè)等新基建引領(lǐng)著國家高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代主旋律。軌道交通機(jī)電安裝與軌道工程，是獨(dú)立于軌道交通土建工程之外的軌道交通工程的重要組成部分，其施工質(zhì)量直接關(guān)系著軌道交通的運(yùn)營安全。針對(duì)當(dāng)前機(jī)電安裝與鋪軌工程現(xiàn)場質(zhì)量管理的常見問題，以“管

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