本書為《大跨度鐵路橋梁與軌道健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程》(QCR9576-2023)的英譯本。黨的十八大以來(lái)，我國(guó)鐵路橋梁建設(shè)取得舉世矚目的偉大成就，建成了滬蘇通、五峰山長(zhǎng)江大橋等一批具有世界領(lǐng)先水平的標(biāo)志性工程，廣泛采用了健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，掌握大跨度橋梁在復(fù)雜環(huán)境作用下的靜、動(dòng)力性能及長(zhǎng)期服役狀態(tài)。近年來(lái)，昌贛鐵路贛江特大橋、

《鐵路企業(yè)“三類人員”工傷預(yù)防能力提升培訓(xùn)習(xí)題集》是針對(duì)鐵路企業(yè)中安全生產(chǎn)與職業(yè)健康分管負(fù)責(zé)人、專職管理人員、班組長(zhǎng)精心編撰的習(xí)題集。本習(xí)題集旨在通過實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，加深三類人員對(duì)工傷預(yù)防知識(shí)的理解與應(yīng)用，強(qiáng)化其在日常工作中的安全防范意識(shí)。內(nèi)容涵蓋了鐵路行業(yè)安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)操作、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急處理等多個(gè)方面，幫助相關(guān)負(fù)責(zé)人提升

本書探討了高職院校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)課程教學(xué)的的改革與實(shí)踐，并圍繞不同主題展開討論。第一章高職院校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革研究：在這一章中，研究者首先討論了高職人才培養(yǎng)的目標(biāo)定位，接著通過審視跨學(xué)科工程教育環(huán)境，對(duì)高職人才培養(yǎng)模式進(jìn)行了全面的分析�？偨Y(jié)了在跨學(xué)科工程教育背景下高職人才培養(yǎng)模式的改革

本書共設(shè)7章，內(nèi)容包括：協(xié)同運(yùn)輸組織方法與系統(tǒng)總體運(yùn)輸能力提升關(guān)系分析、區(qū)域多制式軌道交通系統(tǒng)總體運(yùn)輸能力計(jì)算模型研究、面向運(yùn)輸效率和服務(wù)提升的多制式列車一體化運(yùn)行調(diào)整與時(shí)刻表協(xié)同編制方法研究、不確定客流需求下面向總體運(yùn)能提升的多模式列車運(yùn)行圖一體化協(xié)同編制方法研究等。

本書依據(jù)《職業(yè)教育專業(yè)簡(jiǎn)介》(2022年修訂)、《高等職業(yè)學(xué)校鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)》的新精神進(jìn)行編寫，突出內(nèi)容的系統(tǒng)性和實(shí)操性。本書分為十個(gè)部分，分別為緒論、鐵路旅客運(yùn)輸合同、鐵路客運(yùn)站務(wù)工作、鐵路客運(yùn)乘務(wù)工作、鐵路客運(yùn)站、車交接工作、鐵路行包運(yùn)輸工作、鐵路客運(yùn)營(yíng)銷工作、鐵路客運(yùn)管理信息系統(tǒng)、鐵路客運(yùn)安全應(yīng)

本書是1+X職業(yè)技能等級(jí)證書系列教材、書證融通探索系列教材之一，以北京神州高鐵軌道交通科技有限公司發(fā)布的“1+X軌道交通車輛檢修證書(中級(jí))”為編寫依據(jù)，內(nèi)容涵蓋軌道交通車輛檢修基礎(chǔ)、綜合知識(shí)與應(yīng)用技能，是一本校企雙元合作開發(fā)的體現(xiàn)崗課賽證融通理念的職業(yè)教育教學(xué)改革教材。本書體系完整、圖文并茂、案例豐富。

本書是地鐵自動(dòng)化防淹設(shè)備方向的專著，介紹洪澇災(zāi)害的成因、危害，國(guó)內(nèi)地鐵洪澇災(zāi)害的案列及分析，地下空間防洪防淹標(biāo)注與規(guī)范，地鐵防淹原則及現(xiàn)有措施，順勢(shì)提出地鐵車站出入口防淹門設(shè)計(jì)的必要性。著重闡述地鐵防淹門設(shè)計(jì)及實(shí)踐案列，展望地鐵防淹門的發(fā)展前景。適用于地鐵行業(yè)有防汛意向，或防汛裝備研發(fā)制造行業(yè)的讀者。本書介紹的智能防淹

本書為高等學(xué)校軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)系列教材之一，全書分為三篇：第一篇為車站信號(hào)自動(dòng)控制的基礎(chǔ)知識(shí)和聯(lián)鎖與室外的繼電接口電路，為后續(xù)章節(jié)的進(jìn)一步學(xué)習(xí)打基礎(chǔ)、做準(zhǔn)備；第二篇介紹經(jīng)典的6502繼電器聯(lián)鎖系統(tǒng)，重點(diǎn)講解6502系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路、控制時(shí)序邏輯、技術(shù)條件及典型的功能邏輯電路分析；第三篇為計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)，講述了計(jì)

本書主要介紹高速鐵路電力牽引供電系統(tǒng)的基本組成、工作原理、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及典型事故案例分析，在總結(jié)我國(guó)高速鐵路建造施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，從科學(xué)規(guī)劃、智能建造出發(fā)而編寫的，以“接觸網(wǎng)-案例分析”為主線進(jìn)行闡述，具有系統(tǒng)性強(qiáng)、反映先進(jìn)技術(shù)、重點(diǎn)突出的特點(diǎn)。本書包含七章內(nèi)容：第一章為高速鐵路接觸網(wǎng)概述；第二章為高速鐵路接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)；第

《西站故事，車站改變城市與生活》論述了城市發(fā)展與火車站的關(guān)系，討論了車站的創(chuàng)新設(shè)計(jì)對(duì)城市發(fā)展的影響。書中聚焦杭州西站項(xiàng)目，介紹了杭州西站“站城共生”建筑設(shè)計(jì)思想和建筑的折疊空間，詳盡展示了其建筑的設(shè)計(jì)方案與低碳理念，同時(shí)選取國(guó)際經(jīng)典車站案例作為參照和對(duì)比。本書亦巧妙地以杭州西站總負(fù)責(zé)人程泰寧院士從業(yè)以來(lái)與車站設(shè)計(jì)的緣起