本書面向民航維修，以航空維修工程管理為主線，以維修可靠性管理為核心，結合民航維修生產(chǎn)實踐，構建了民用航空維修工程理論的知識體系，詳述了航空維修思想﹑維修大綱﹑維修方案﹑可靠性維修管理等維修工程有關內容，還對民航維修中涉及的維修生產(chǎn)﹑維修安全﹑維修技術文件﹑航材及維修成本管理等內容進行了闡述。本書力求詳實全面，通俗易懂，

《國際航空事故追蹤研究合刊》收集了中國民航局航空事故調查中心(以下簡稱調查中心)自2019年至2023年對典型國際航空事故及其調查情況的追蹤研究，其中包括對美國航空公司AA1549航班哈德遜河迫降事故、法航AF447航班大西洋墜毀事故、印尼獅航和埃塞俄比亞航空兩起波音B737-8MAX事故等引起國際社會廣泛關注的航空事

本書收集整理國內外民用航空器事件相關調查案例，根據(jù)案例編寫安全預防和事件調查等方面的安全啟示，更好地發(fā)揮典型事件案例在安全預防和安全管理方面的作用。航空器事件是指在民用航空器運行階段或者在機場活動區(qū)內發(fā)生的與航空器有關的航空器損傷、人員受傷或者其他影響安全的情況。航空器事件調查是航空安全管理的重要組成部分，通過事件調查

本教材主要涉及ATA51-57章的飛機維修工作。教材共分兩章，第一章鉗工操作涵蓋了鉗工相關的基礎知識及基本技能，并詳細介紹了相關工、量具的使用方法。第二章鈑金結構修理，講述了飛機基本構造，介紹了飛機結構部件的站位與分區(qū)，結構修理常用工具和耗材，還著重講述了飛機結構修理相關的基本技能，最后介紹了SRM手冊的構造及應用。

本書包括航天運載器專業(yè)發(fā)展報告、衛(wèi)星專業(yè)發(fā)展報告、小衛(wèi)星技術與應用專業(yè)發(fā)展報告、載人航天器專業(yè)發(fā)展報告、深空探測器專業(yè)發(fā)展報告、航天推進專業(yè)發(fā)展報告、空間能源領域專業(yè)發(fā)展報告、航天制導、導航與控制技術專業(yè)發(fā)展報告、航天探測與導引專業(yè)發(fā)展報告、航天智能探測與識別專業(yè)發(fā)展報告、航天遙測遙控專業(yè)發(fā)展報告、空間遙感專業(yè)發(fā)展報告

本書研究開發(fā)一種在超聲速/高超聲速范圍內運行的高速超燃沖壓噴氣式發(fā)動機，以用于各種航空與航天運輸工具中。本書清晰闡述了超燃沖壓發(fā)動機的基本結構、組件、工作周期及相關的控制方程，重點關注高效的空氣燃料燃燒、燃燒的基本原理及獲得最佳燃燒效率的策略。此外，本書還概述了當空氣以超聲速流入時，達到化學平衡所需的空氣燃料比及保持火

本書主要介紹飛行器制導技術相關的內容，介紹了這些技術的研究背景、問題描述和解決方法。主要內容有：經(jīng)典導引方法、基于滑�？刂频哪┙羌s束制導方法、基于預設性能控制的攻擊時間控制制導方法、基于時間一致性的二維和三維協(xié)同制導方法、基于分布式觀測器的多飛行器協(xié)同制導方法、多群組飛行器攻擊時間控制協(xié)同制導方法、考慮執(zhí)行結構部分失效

本書針對固體推進劑燃燒的實際應用需求，系統(tǒng)介紹了推進劑的穩(wěn)定燃燒特性、燃燒波結構及不同燃料性能與外界條件的關系，總結了理論預估和實驗結果對驗證不穩(wěn)定燃燒理論的必要性，通過提出的固體推進劑不穩(wěn)定燃燒理論Z-N(Zeldovich-Novozhilov)理論和火焰燃燒模型理論及數(shù)學驗證，研究了推進劑的降壓燃燒和熄火現(xiàn)象�；�

本書圍繞新型艦載無人機總體結構設計和作戰(zhàn)應用進行論述，全書共7章，主要內容包括艦載無人機概述、艦載無人機平臺結構設計、艦載無人機動力裝置結構設計、新型艦載無人機總體結構設計、艦載無人機作戰(zhàn)應用基礎、艦載無人機作戰(zhàn)應用綜述及新型艦載無人機作戰(zhàn)應用。書中內容貫穿新型艦載無人機設計和應用的整個過程，所闡述的設計理論、作戰(zhàn)理念

《航空器空中領航》根據(jù)航空器飛行活動特點，圍繞飛行過程中的飛行方向、時間和位置3個基本問題，系統(tǒng)闡述了與領航相關的基礎知識、航空器在風場中航行的基本規(guī)律。重點介紹了推測領航、地標領航和無線電領航3種基本領航方法的原理、實施步驟與誤差分析，并詳細描述了領航的地面準備工作與空中實施過程，細化了領航的各個環(huán)節(jié)。最后，介紹了儀