《高等職業(yè)技術(shù)院校"十三五"規(guī)劃教材·機(jī)車(chē)車(chē)輛類:電力機(jī)車(chē)牽引控制技術(shù)》內(nèi)容以SS4改型電力機(jī)車(chē)和SS9型電力機(jī)車(chē)為主線，擴(kuò)展到HXD3B型交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)，介紹了機(jī)車(chē)電機(jī)、電器等主要電氣設(shè)備以及機(jī)車(chē)控制原理、電路圖識(shí)讀方法、常見(jiàn)電氣故障處理方法和機(jī)車(chē)電氣試驗(yàn)操作方法等。《高等職業(yè)技術(shù)院校"十三五"規(guī)劃教材·機(jī)車(chē)車(chē)輛類

本書(shū)由淺入深剖析標(biāo)志在城市軌道交通客運(yùn)組織中的重要作用，介紹國(guó)際、國(guó)內(nèi)各大城市的標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用，結(jié)合大量具體案例和現(xiàn)場(chǎng)圖片，將理論和實(shí)際應(yīng)用有效地結(jié)合起來(lái)，闡述軌道交通車(chē)站內(nèi)外標(biāo)志的具體設(shè)置原則及注意事項(xiàng)。全書(shū)分八個(gè)章節(jié)，內(nèi)容包括：標(biāo)志概述、客運(yùn)服務(wù)標(biāo)志組成及分類、客運(yùn)服務(wù)標(biāo)志設(shè)置等。

本著從警兆輸入子系統(tǒng)、警情判斷子系統(tǒng)、預(yù)案輸出子系統(tǒng)三個(gè)方面著手，通過(guò)采用非線性映射、關(guān)聯(lián)規(guī)則、可拓理論、FMEA等先進(jìn)的理論和研究方法，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)的有效識(shí)別，構(gòu)建了一套相對(duì)完整的警兆監(jiān)測(cè)指標(biāo)。通過(guò)計(jì)算警兆監(jiān)測(cè)指標(biāo)的關(guān)聯(lián)度，確定了警情的警度和可控度，并對(duì)預(yù)警和應(yīng)急兩個(gè)階段的預(yù)案進(jìn)行了詳細(xì)分級(jí)，明確了應(yīng)急源配置的種類和強(qiáng)

《鐵路信號(hào)基礎(chǔ)習(xí)題集》的練習(xí)和實(shí)踐題目緊密結(jié)合了“鐵路信號(hào)基礎(chǔ)”課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)結(jié)合《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》（技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）與信號(hào)工崗位技能要求及其對(duì)應(yīng)的理論知識(shí)點(diǎn)，注重實(shí)際應(yīng)用和崗位技能實(shí)際需要。全書(shū)共分為五個(gè)項(xiàng)目，分別是：信號(hào)繼電器檢修、信號(hào)機(jī)及信號(hào)表示器維護(hù)、軌道電路和計(jì)軸設(shè)備維護(hù)、道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉沒(méi)備維護(hù)，以及防雷和接

以諧波、負(fù)序?yàn)橹鞯碾姎饣�鐵路電能質(zhì)量問(wèn)題一直是被關(guān)注的重點(diǎn)�！冬F(xiàn)代電能質(zhì)量技術(shù)叢書(shū)電氣化鐵路供電系統(tǒng)及其電能質(zhì)量控制技術(shù)》在介紹電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，對(duì)電氣化鐵路電能質(zhì)量進(jìn)行了分析并對(duì)其控制技術(shù)進(jìn)行了介紹，*后提出電氣化鐵路新型供電技術(shù)�！冬F(xiàn)代電能質(zhì)量技術(shù)叢書(shū)電氣化鐵路供電系統(tǒng)及其電能質(zhì)量控制技術(shù)》適合從事電

《鐵路計(jì)量基礎(chǔ)知識(shí)》主要內(nèi)容包括：計(jì)量及計(jì)量管理體系、法定計(jì)量單位、測(cè)量數(shù)據(jù)處理、鐵路計(jì)量及管理等。《鐵路計(jì)量基礎(chǔ)知識(shí)》為鐵路干部職工及計(jì)量管理人員、計(jì)量檢定人員了解、學(xué)習(xí)計(jì)量法律、法規(guī)和計(jì)量基礎(chǔ)知識(shí)參考書(shū)。

《計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖基本知識(shí)》是一本關(guān)于計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的通俗讀物，重點(diǎn)介紹了計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)、進(jìn)路的選擇、進(jìn)路的鎖閉、信號(hào)的控制以及進(jìn)路解鎖的過(guò)程。書(shū)中對(duì)鐵路信號(hào)的概念及其發(fā)展作了綜述，結(jié)合車(chē)站技術(shù)作業(yè)，對(duì)進(jìn)路的概念、分類以及對(duì)進(jìn)路的控制和聯(lián)鎖過(guò)程作了概括性表述，為學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖作了鋪墊，并用了較多篇幅討論了對(duì)計(jì)算機(jī)聯(lián)

本書(shū)力求通過(guò)大量的計(jì)算分析獲得高速列車(chē)氣動(dòng)載荷在某些方面的作用規(guī)律，以加深對(duì)列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)影響的認(rèn)識(shí)。書(shū)中討論了高速列車(chē)可能涉及的空氣動(dòng)力學(xué)問(wèn)題及其研究方法，引出9個(gè)采用實(shí)車(chē)測(cè)量和風(fēng)洞模型試驗(yàn)比較難于實(shí)現(xiàn)或幾乎無(wú)法實(shí)現(xiàn)的列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)問(wèn)題，試圖采用計(jì)算流體力學(xué)仿真分析方法研究這幾個(gè)列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)問(wèn)題隨運(yùn)行工況的變化規(guī)律

本書(shū)的編寫(xiě)原則是“以職業(yè)能力為本位，以就業(yè)為導(dǎo)向，體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性和前瞻性，體現(xiàn)教學(xué)組織的科學(xué)性和靈活性”。書(shū)中涵蓋了社交禮儀的基礎(chǔ)理論知識(shí)、鐵路車(chē)站禮儀、鐵路列車(chē)乘務(wù)禮儀、鐵路客運(yùn)人員職業(yè)道德及鐵路客運(yùn)服務(wù)禮貌用語(yǔ)等內(nèi)容，全書(shū)緊密結(jié)合企業(yè)崗位需求，按照實(shí)際工作過(guò)程設(shè)計(jì)，把教、學(xué)、做緊密結(jié)合，使學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)和畢業(yè)

本書(shū)內(nèi)容立足于電氣化鐵道供電系統(tǒng)高壓電氣設(shè)備的運(yùn)行與分析，涉及該系統(tǒng)的高電壓工程技術(shù)應(yīng)用和電氣試驗(yàn)。全書(shū)共七章，主要內(nèi)容包括絕緣介質(zhì)的電氣性能、絕緣評(píng)估及其試驗(yàn)方法、高壓供電設(shè)備的絕緣、供電系統(tǒng)的雷閃過(guò)電壓及其防護(hù)、供電系統(tǒng)內(nèi)部過(guò)電壓及其限制措施、高壓供電系統(tǒng)的絕緣配合、高電壓產(chǎn)生設(shè)備與測(cè)量技術(shù)等，書(shū)的附錄部分有&ld