船員不安全行為的發(fā)生被認(rèn)為是一系列復(fù)雜、動(dòng)態(tài)的影響因素交互作用的結(jié)果。來(lái)自組織、技術(shù)、環(huán)境、個(gè)體特質(zhì)等方面的因素耦合疊加于船員個(gè)體，使得船員不安全行為的產(chǎn)生呈現(xiàn)不確定性、突發(fā)性和隨機(jī)性。為了最大限度地減少船員不安全行為導(dǎo)致的海上事故，本書(shū)從船員不安全行為及其影響因素認(rèn)知、復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)視角下船員不安全行為及其影響因素的交互研

本是以講述船舶動(dòng)力裝置主要原理為主，兼顧動(dòng)力裝置工程應(yīng)用的基本計(jì)算，避免復(fù)雜的數(shù)學(xué)推導(dǎo)。全書(shū)共分9章，主要包括:緒論，船舶軸系，推進(jìn)系統(tǒng)的傳動(dòng)裝置，船舶動(dòng)力管路系統(tǒng)，船舶管路系統(tǒng)，船、機(jī)、槳工況配合特性，船舶推進(jìn)軸系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)與控制，船舶動(dòng)力裝置的經(jīng)濟(jì)性，機(jī)艙規(guī)劃與設(shè)計(jì)布置。本是既可作為船舶動(dòng)力類(lèi)、輪機(jī)類(lèi)與海洋工程非船

2015年，上海市文物保護(hù)研究中心在長(zhǎng)江口崇明橫沙水域開(kāi)展重點(diǎn)水下考古調(diào)查時(shí)，發(fā)現(xiàn)了考古編號(hào)為長(zhǎng)江口二號(hào)的木質(zhì)古沉船，從此，拉開(kāi)了解碼長(zhǎng)江口二號(hào)古船的序幕。為保證長(zhǎng)江口二號(hào)古船整體遷移項(xiàng)目的順利實(shí)施，上海博物館會(huì)同上海打撈局專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了弧形梁非接觸文物整體遷移技術(shù)方案，本書(shū)稿即為對(duì)該方案的系統(tǒng)闡釋�；⌒瘟捍驌萍夹g(shù)結(jié)合了弧

燈塔矗立在海天之間，經(jīng)受著海浪和海風(fēng)的擊打，守護(hù)著人類(lèi)世界和混沌水域之間的邊界。它們所處的位置能喚起人們的共鳴，它們的孤立和堅(jiān)韌使其成為復(fù)雜的隱喻。很少有其他人造建筑擁有這種奇特的吸引力。燈塔如何成為我們熟知的強(qiáng)有力的象征和隱喻？又何以激發(fā)出人類(lèi)如此深厚的情感或依戀？本書(shū)深入人類(lèi)的觀念和情感史，考察燈塔在人類(lèi)文化中的象

本書(shū)內(nèi)容涵蓋超大型船舶的操縱特性、通航領(lǐng)域、通航安全計(jì)算與模擬仿真，以及通航安全關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用方案與應(yīng)用指標(biāo)等方面。全書(shū)共分為9章：第1章主要內(nèi)容包括超大型船舶的定義、主要港口與航道及通航現(xiàn)狀等；第2章系統(tǒng)分析超大型船舶操縱特性，為船舶的安全操縱提供理論依據(jù)；第3～第5章從超大型船舶通航安全富余水深、安全航速、通航安全

本書(shū)以圖文、影像形式，全面介紹東海轄區(qū)代表性燈塔，讓讀者多角度全方位感受享受東海航保燈塔文化魅力，全書(shū)以“一站一塔一故事”的方式，從東海轄區(qū)每個(gè)航標(biāo)站收集一篇代表性燈塔的故事，約50座燈塔，通過(guò)撰寫(xiě)、收集、整理燈塔故事，匯編集結(jié)成書(shū)�！盁羲�”是故事集的主角；“向著光與愛(ài)”作為故事集的內(nèi)容，是燈塔故事最主要的兩個(gè)組成部分

螺旋槳激勵(lì)力研究異常復(fù)雜，首先，非均勻流場(chǎng)、槳葉變形及軸系振動(dòng)等因素與螺旋槳激勵(lì)力間彼此耦合、相互反饋，隱藏其內(nèi)的深層次規(guī)律與機(jī)理亟待進(jìn)一步挖掘；其次，螺旋槳激勵(lì)力經(jīng)彈性槳葉、推進(jìn)軸系傳遞至船體過(guò)程中，槳葉動(dòng)力學(xué)特性、軸系動(dòng)力學(xué)特性及槳-軸系統(tǒng)耦合效應(yīng)將對(duì)激勵(lì)力影響規(guī)律需深入挖掘。鑒于此，本書(shū)圍繞“螺旋槳激勵(lì)力生成機(jī)理

本書(shū)共分九個(gè)項(xiàng)目，內(nèi)容包括：安全管理體系基礎(chǔ)、船員職務(wù)、船舶安全生產(chǎn)規(guī)章制度、國(guó)際海事公約、國(guó)內(nèi)海事法規(guī)、防止船舶污染海洋環(huán)境、船舶檢驗(yàn)、海上應(yīng)急反應(yīng)、領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)合作技能。

本書(shū)以北部灣港為例，對(duì)新時(shí)期港口總體規(guī)劃的編制任務(wù)、研究思路、指導(dǎo)思想、規(guī)劃原則、現(xiàn)狀評(píng)價(jià)、性質(zhì)功能、岸線(xiàn)利用、港區(qū)劃分、功能分工、空間布局等內(nèi)容均進(jìn)行了有益探討，結(jié)合時(shí)代要求，提出了上述港口總體規(guī)劃關(guān)鍵內(nèi)容的創(chuàng)新研究思路，為新時(shí)期更加與時(shí)俱進(jìn)地編制港口總體規(guī)劃提供了技術(shù)參考。

智慧港口建設(shè)作為國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要一環(huán)，對(duì)于提高我國(guó)港口的核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)港口行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的積極作用。本書(shū)以交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略和一帶一路建設(shè)為著眼點(diǎn)，對(duì)智慧港口的建設(shè)與發(fā)展進(jìn)行系統(tǒng)性的闡述，主要研究智慧港口在技術(shù)應(yīng)用、管理模式、服務(wù)模式等方面的創(chuàng)新，探索如何將這些創(chuàng)新應(yīng)用于實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，以提升港口