《船用光伏發(fā)電系統(tǒng)》是國(guó)內(nèi)第一部全面系統(tǒng)論述船用光伏發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的學(xué)術(shù)專著。全書(shū)共分為9章，從理論和實(shí)踐兩個(gè)方面詳細(xì)分析了船用光伏發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)展歷程、組成結(jié)構(gòu)、并網(wǎng)控制、低壓穿越和電能質(zhì)量提升；并根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范和技術(shù)要求，給出了實(shí)際船用光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)案例和仿真結(jié)果；詳盡介紹了船用光伏發(fā)電系統(tǒng)效益評(píng)估方法。為讀者全

本書(shū)記述了黃、渤海海區(qū)自鴨綠江口至連云港港以北，60多個(gè)港口主要航道、港灣的航標(biāo)資料，助航標(biāo)志分布較密。

本表刊載了努沙登加拉群島南岸、爪哇島南岸、蘇門(mén)答臘島西岸、馬來(lái)半島西岸、中南半島西岸、印度半島沿岸、波斯灣、馬爾代夫群島、查戈斯群島、阿拉伯半島沿岸、紅海、索馬里半島東岸、非洲大陸東南岸、馬達(dá)加斯加島等海域的主要海峽、航道、航路轉(zhuǎn)向點(diǎn)、離岸孤立島礁以及接近港灣、河口等處的主要航標(biāo)資料。港內(nèi)、灣內(nèi)、河口內(nèi)、淺水航道內(nèi)以及

本表刊載了日本海西北岸部分地區(qū)、朝鮮半島、日本群島、琉球群島、菲律賓群島、中南半島、馬來(lái)半島、大巽他群島、新幾內(nèi)亞島(伊里安島)、澳大利亞?wèn)|北岸和太平洋部分島嶼等海域的主要海峽、航道、航路轉(zhuǎn)向點(diǎn)、離岸孤立島礁以及接近港灣、河口等的主要航標(biāo)資料，港內(nèi)、灣內(nèi)、河口內(nèi)、淺水航道內(nèi)以及沿岸射程較近的航標(biāo)資料未列入。

本書(shū)記述了東海海區(qū)主要航道、港灣的航標(biāo)資料。該表所包含海域亦稱東中國(guó)海，海區(qū)呈東北一西南走向，長(zhǎng)約700海里，東西寬約400海里，面積約77萬(wàn)平方千米。海區(qū)有大小港口70多個(gè)，港灣錨地100多個(gè)，助航標(biāo)志分布較密。

本書(shū)是關(guān)于作者近年來(lái)在自主無(wú)人航行器運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域的研究成果。介紹了自主無(wú)人航行器(AUV)編隊(duì)控制的研究背景及意義、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，編隊(duì)控制算法的分類及現(xiàn)有研究方法，突出支撐多無(wú)人航行器編隊(duì)控制的路徑規(guī)劃算法、多源異構(gòu)傳感、機(jī)器人間通信、協(xié)同定位與導(dǎo)航、信息融合與決策等關(guān)鍵技術(shù)。本書(shū)重點(diǎn)研究主從架構(gòu)集群編隊(duì)控制方法，提

系統(tǒng)建模主要研究如何給控制系統(tǒng)建立數(shù)學(xué)模型，然后進(jìn)行模型仿真以觀察和分析模型本身的特性，或進(jìn)行系統(tǒng)仿真以研究和分析系統(tǒng)或控制器的特性。辨識(shí)技術(shù)與應(yīng)用主要研究如何從已知數(shù)據(jù)中推斷出系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型和參數(shù)，以及利用這些模型和參數(shù)進(jìn)行系統(tǒng)分析、控制和優(yōu)化。這涉及到模型結(jié)構(gòu)的選擇、參數(shù)估計(jì)方法的設(shè)計(jì)。辨識(shí)技術(shù)為我們提供從實(shí)際數(shù)據(jù)

國(guó)際航標(biāo)協(xié)會(huì)是一個(gè)非盈利、非政治性的國(guó)際技術(shù)協(xié)會(huì)，致力于協(xié)調(diào)航標(biāo)設(shè)備的發(fā)展。通過(guò)在全球范圍內(nèi)改進(jìn)和協(xié)調(diào)航標(biāo)設(shè)備以及其他適當(dāng)工具來(lái)促進(jìn)船舶的安全、經(jīng)濟(jì)和高效航行�！吨�航指南》(第9版)是航標(biāo)需求與管理(ARM)、航標(biāo)工程與可持續(xù)性發(fā)展(ENG)、E航海、信息服務(wù)和通信委員會(huì)(ENAV)和船舶交通服務(wù)(VTS)四個(gè)主要委員

在全球氣候變化的大背景下，我國(guó)港口正面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的挑戰(zhàn)。作為全球最大的港口國(guó)之一，我國(guó)的港口業(yè)在迅速發(fā)展的同時(shí)，也承擔(dān)著節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)的重任。本書(shū)深入探討了我國(guó)港口綠色低碳發(fā)展的背景、意義、現(xiàn)狀及未來(lái)方向，為港口業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供理論支持和實(shí)踐指導(dǎo)；從節(jié)能降碳、污染防治、生態(tài)保護(hù)等方面分析我國(guó)港口綠色低碳發(fā)展的形

本書(shū)主要研究如何辨識(shí)與評(píng)估水運(yùn)工程施工的潛在風(fēng)險(xiǎn)，并為建設(shè)單位、施工單位制定針對(duì)性的安全防護(hù)措施提供依據(jù)。以期能夠促進(jìn)和完善安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系，推動(dòng)水運(yùn)行業(yè)的安全、高效、可持續(xù)發(fā)展。本書(shū)首先詳細(xì)分析了施工安全的風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)應(yīng)的基本管理方法，從而進(jìn)一步羅列出造成安全風(fēng)險(xiǎn)的因素、規(guī)律并總結(jié)分類，再分別針對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的管理和防控進(jìn)行