近年來，隨著國內(nèi)物流行業(yè)智能化、多元化和規(guī)范化的發(fā)展，末端物流逐漸走進大眾的視野。如何打蒙“量后一公里”配送難的瓶頸，以及如何以末端客戶為中心，為末端客戶提供優(yōu)質(zhì)服務，成為行業(yè)季待解決的問題。面向社區(qū)和校園的末端驛站，為客戶提供物流服務，致力于建設和升級未端配送網(wǎng)絡。本書以物流末端“驛站”為載體，包含走進未端物流、末端

黨的二十大以來，我國高度重視低碳經(jīng)濟和低碳供應鏈的構建與發(fā)展。低碳供應鏈作為多元化主體構成的鏈式結構，其協(xié)同減碳與低碳韌性是新時代可持續(xù)發(fā)展和“雙碳”背景下的重要議題。本書立足全球氣候治理與國內(nèi)低碳轉型雙重維度，聚焦多主體協(xié)同視角下的供應鏈低碳治理難題，系統(tǒng)構建“理論框架-方法創(chuàng)新-政策設計”三位一體的研究體系。從基礎

本書從需求端、供給端、監(jiān)管與保障端對海運供應鏈所有組成要素的發(fā)展現(xiàn)狀進行系統(tǒng)描述，并結合“一帶一路”倡議提出的時間節(jié)點，分析十年來海運供應鏈的時空演變與內(nèi)涵演變特征，思考雙循環(huán)新發(fā)展格局下海運供應鏈發(fā)展面臨的新要求，為推動海運供應鏈的進一步發(fā)展提供有益參考。

本書綜合應用運籌學、管理學、博弈論等方法，研究數(shù)字化平臺在分散式物流運輸網(wǎng)絡中的運力調(diào)配和路線協(xié)同策略，并設計利益分配機制協(xié)調(diào)承運商分工協(xié)作和激勵貨主合作，實現(xiàn)運力和貨物的整合，提高整體運輸效率。

本書為“十二五”普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材，也是國家精品在線開放課程“物流系統(tǒng)工程”的建設成果，以及湖北省精品課程、湖北省精品資源共享課程專用教材。本書以基礎性、實用性為原則，在介紹基本原則與方法的同時，結合相應的實證與案例分析，幫助讀者學習并運用系統(tǒng)工程的思想和方法解決物流中的實際問題。具體內(nèi)容包括物流系統(tǒng)工程概

"本教材主要介紹了物流運輸?shù)幕�本原理和運作實務,包括物流運輸概論、物流運輸管理基礎、鐵路貨物運輸、公路貨物運輸、水路貨物運輸、航空貨物運輸、集裝箱運輸與國際多式聯(lián)運、特種貨物運輸、物流運輸績效管理、物流運輸信息技術、物流運輸保險與合同、綠色物流運輸?shù)葍?nèi)容及相關案例。 本教材注重理論聯(lián)系實際,既可作為高等學校相關專業(yè)的教

現(xiàn)代物流是支撐我國產(chǎn)業(yè)轉型升級、經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎，是物流降本增效、可持續(xù)城市物流發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)，也是“交通強國”“雙循環(huán)戰(zhàn)略”“鄉(xiāng)村振興”等國家重大戰(zhàn)略的重要基石�；�于此，結合本團隊長期以來相關的教學與科學研究積累，形成本書。本書結合了當前物流行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)和前沿科技，系統(tǒng)介紹物流配送優(yōu)化領域相關基礎理論、

本書根據(jù)最新財稅知識進行修改，增加了課程思政、知識拓展、知識歸納、學習目標、思維導圖等內(nèi)容。本書緊密結合物流企業(yè)經(jīng)營特點，重點介紹了物流企業(yè)會計的基本原理和簡單的實務操作，每章附有思考題和習題。本書視點新穎，結構合理，注重實務，注重理論聯(lián)系實際，文字簡潔，案例貼合實際業(yè)務，突出重點和難點，深入淺出，注重課程思政。

如何評估、引入與考核供應商？如何建立、維護與發(fā)展供應商的關系？如何進行采購的財務預算與運營規(guī)劃？如何利用供采博弈力之下的品類管理進行綜合成本優(yōu)化？如何搭建供應商績效管理體系并將可持續(xù)性議題貫穿始終？這些都是困擾采購從業(yè)人員的實際問題。想學習采購與供應管理，應該從哪些知識入手？對于采購業(yè)務一線從業(yè)者和管理人員而言，本書可

本教材共十一章，主要內(nèi)容包括物流企業(yè)管理概論、物流企業(yè)制度與企業(yè)文化、物流企業(yè)戰(zhàn)略管理、物流企業(yè)市場營銷管理、物流企業(yè)作業(yè)管理、；物流企業(yè)質(zhì)量管理、物流人力企業(yè)資源管理、物流企業(yè)經(jīng)營成果控制與分析。每章均有開篇引導案例、章節(jié)中課堂案例討論和章末經(jīng)典案例，并配有啟發(fā)式的思考題，具有較好的互動性和實用性。章末設計有工作導向