宿城是大運河沿線的重要節(jié)點，西周時期的古泗水運道南接淮河、北至中原，可使本地區(qū)的水運歷史追溯到3000年以前。本書圍繞大運河水運與宿城經(jīng)濟社會發(fā)展這一主題主線，以大運河水運研究為切入點，通過對古代、近代、現(xiàn)代大運河水運變遷與發(fā)展的敘述，闡述水運對宿城、對宿遷帶來的城市變化、產(chǎn)業(yè)變化、生活變化以及對文化教育、地方風俗等方

農(nóng)村公路是泰州鄉(xiāng)村的交通“主心骨”，“泰美農(nóng)路”是泰州美麗鄉(xiāng)村的新“形象代言人”。2022年8月4日，江蘇省交通運輸廳聯(lián)合省作協(xié)組織了13市作家的采風團，來到興化的“千垛美路”和高港的“一路高暢”，親身體驗并探尋了泰州品牌農(nóng)路的美麗之處。本書分為四個篇章：“泰美農(nóng)路”“我家門口那條路”“想要富先修路”“八方詠農(nóng)路”，共

本教材探討了商業(yè)空間的分類和設計原則，從商業(yè)賣場室內(nèi)空間到酒店、餐飲和娛樂空間，再到旅游景區(qū)商業(yè)配套設施的規(guī)劃與設計，全方位地展現(xiàn)了商業(yè)空間設計的多樣性和復雜性。同時，還深入研究了數(shù)字化轉(zhuǎn)型對鄉(xiāng)村旅游商業(yè)空間的影響，提出了城鄉(xiāng)休閑空間布局改造、鄉(xiāng)村旅游公共設施設計以及鄉(xiāng)村旅游景觀設計策略等創(chuàng)新性觀點，為鄉(xiāng)村旅游發(fā)展提供

首先介紹生態(tài)旅游與生態(tài)旅游產(chǎn)品，以便于讀者了解生態(tài)旅游及其產(chǎn)品與其他旅游形式及旅游產(chǎn)品的差異;其次，從生態(tài)旅游導游的定義入手，介紹生態(tài)旅游導游的角色定位，執(zhí)業(yè)素質(zhì)要求和特殊的社會文化、環(huán)境和服務倫理。繼而介紹了如何培養(yǎng)合格的生態(tài)旅游者，從而有利于保護環(huán)境和提升游客滿意度。最后，全書大篇幅地從五個方面介紹了生態(tài)旅游導游執(zhí)

本書分為實驗理論講解和實驗教學設計兩個部分，具體共分為五個章節(jié)：1、礦物巖石手標本鑒定：a、礦物標本，重點闡述礦物屬性(形態(tài)、光學和力學性質(zhì))、常見礦物的鑒定特征與礦物鑒定流程；b、巖石標本，首先從三大類巖石的識別標志開始，然后從巖石的顏色、分類、結(jié)構(gòu)和構(gòu)造、組成與巖石命名等方面詳細介紹不同類巖石的特征及三大巖類的野外

本書是一本探討旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展路徑的著作，首先從旅游可持續(xù)發(fā)展的基本概念出發(fā)，介紹了旅游可持續(xù)發(fā)展的時代背景、主要目標、原則和意義，分析了旅游可持續(xù)發(fā)展的影響因素，梳理了旅游可持續(xù)發(fā)展的理論基礎(chǔ)，然后對旅游可持續(xù)發(fā)展現(xiàn)狀進行剖析，并結(jié)合旅游可持續(xù)發(fā)展的實踐案例，深入分析了旅游可持續(xù)發(fā)展的路徑，包括相關(guān)技術(shù)、理論知識等多

旅游結(jié)伴是老年人的主要出游方式，老年人旅游者被研究者僅僅作為一個消費者研究，老年人旅游結(jié)伴問題不僅僅是一個消費現(xiàn)象，還是一個重要的社會現(xiàn)象。老年人旅游結(jié)伴研究既需要從消費者的視角加以探討，也有必要對其中的社會現(xiàn)象加以討論。動機是消費者行為研究中最核心的問題，旅游影響是旅游社會現(xiàn)象的關(guān)注重點，因此，老年人旅游結(jié)伴現(xiàn)象的研

廣西壯族自治區(qū)（以下簡稱廣西）從2013年開始開展廣西特色旅游名縣創(chuàng)建工作，從2016年開始開展廣西全域旅游示范區(qū)創(chuàng)建工作，按照自治區(qū)創(chuàng)建廣西特色旅游名縣工作領(lǐng)導小組發(fā)布的《廣西特色旅游名縣評定標準與評分細則》和創(chuàng)建廣西全域旅游示范區(qū)工作領(lǐng)導小組發(fā)布的《廣西全域旅游示范區(qū)驗收標準與評分細則》，游客滿意度指數(shù)是評定特色旅

《江西交通年鑒2023》采用分類條目法，以交通專業(yè)分工立目，內(nèi)容由特載、專記、便覽、大事記、交通基礎(chǔ)設施、運輸生產(chǎn)、科技教育衛(wèi)生、交通管理、黨群工作、市縣交通、統(tǒng)計資料、人物及先進集體、文獻文件、附錄和索引組成，并附錄相關(guān)圖片。本年鑒堅持實事求是的撰編原則，在充分反映成績、總結(jié)經(jīng)驗的同時，對工作中存在的困難、問題和缺點

本書在江西省浙贛粵大運河建設背景下，面向贛江水資源綜合管理和航運間平衡關(guān)系，借助分布式水文水動力模型基礎(chǔ)上，評估贛江航運經(jīng)濟，優(yōu)化經(jīng)濟行為。本書對構(gòu)成贛江航運業(yè)貨物運輸部門的主要市場進行了經(jīng)濟學分析，并展示出這些市場之間的相互作用，將傳統(tǒng)的行業(yè)分析方法與新提出的微觀和全球宏觀技術(shù)方法進行了對比。