本書系統(tǒng)講述固液混合發(fā)動機的工作原理、推進劑所用燃料和氧化劑、系統(tǒng)構(gòu)成、邊界層燃燒機理、燃燒不穩(wěn)定性、內(nèi)彈道參數(shù)計算、燃面退移速率測試方法等內(nèi)容，對國內(nèi)外固液混合發(fā)動機的研究發(fā)展現(xiàn)狀進行了簡要綜述，并對發(fā)動機的優(yōu)缺點及目前面臨的主要挑戰(zhàn)進行了詳細(xì)分析，反映了當(dāng)前固液混合發(fā)動機技術(shù)的最新研究動態(tài)與研究成果。 本書可作為

本書分適航管理基礎(chǔ)理論和適航文化兩篇，共11章，內(nèi)容包括：緒論、適航基本概念、安全管理、可靠性理論、系統(tǒng)工程、風(fēng)險管理等。

《仿昆撲翼微飛行器概念設(shè)計及應(yīng)用》共9章。首先闡述了研究背景和工程意義、雙翅目類昆蟲翅拍模型的研究概況和仿昆撲翼微飛行器的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，提煉出工程設(shè)計面臨的重要問題。其次概述昆蟲撲翼飛行計算流體動力學(xué)（CFD）的建模理論和數(shù)值求解方法，并介紹了撲翼飛行氣彈性噪聲的研究現(xiàn)狀，重點論述了不同撲翼飛行物種的發(fā)聲機制和降噪機

本書介紹了飛行載荷與氣動彈性分析、氣動彈性優(yōu)化兩大部分的內(nèi)容。飛行載荷與氣動彈性分析部分，主要介紹飛行器飛行載荷的基本概念、飛行器氣動彈性的基本概念、飛行器氣動力分析方法、飛行器結(jié)構(gòu)分析方法、氣動/結(jié)構(gòu)耦合方法、飛行載荷分析方法、氣動/熱/結(jié)構(gòu)三場耦合分析方法，并通過實際算例對本部分的理論和方法進行綜合應(yīng)用。氣動彈性優(yōu)

本書以直升機應(yīng)急維修的基本概念和特點為切入點，研究了復(fù)雜環(huán)境條件下直升機應(yīng)急維修的特點。結(jié)合2015年某航空公司直升機應(yīng)急維修的實例，分析了項目管理理論中統(tǒng)籌法的基本概念和特點，提出了基于統(tǒng)籌法的直升機應(yīng)急維修方法，從任務(wù)的分解分析、統(tǒng)籌圖的繪制、統(tǒng)籌圖的優(yōu)化和統(tǒng)籌圖的時間參數(shù)計算四個方面對該方法進行了分析；結(jié)合直升機

本詞典是一本航空電子系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域的專業(yè)工具書。詞典以系統(tǒng)工程的設(shè)計思想為指導(dǎo)，圍繞航空電子架構(gòu)，從能力、活動、資源和執(zhí)行者四個基本角度，梳理出系統(tǒng)研發(fā)過程中相關(guān)詞條，按標(biāo)準(zhǔn)、管理、過程、產(chǎn)品、技術(shù)、角色、基礎(chǔ)詞匯七個類別進行了劃分，詞條的釋義對于規(guī)范航空電子行業(yè)用語使用和理解具有參考意義。本詞典共收錄1200余詞條，詞

本書介紹了四旋翼無人機集群協(xié)同過程中應(yīng)用到的關(guān)鍵技術(shù)與算法，既包括無人機控制的相關(guān)理論，如四旋翼無人機的運動原理、多無人機編隊控制、路徑規(guī)劃等，又包括計算機視覺相關(guān)算法，如視覺SLAM、圖像拼接等，還包括電子通信相關(guān)知識，如無人機導(dǎo)航鏈路攻擊等，并且采用理論推導(dǎo)、仿真分析和實地測試相結(jié)合的方式，介紹了關(guān)鍵技術(shù)中的數(shù)學(xué)理

本書系統(tǒng)介紹了先進復(fù)合材料、鋁合金、鋁鋰合金以及鈦合金等高性能輕質(zhì)材料的性能與應(yīng)用；從航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)和航天器類別的要求出發(fā)，闡述了相關(guān)航天材料的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢；專門論述了形狀記憶合金作為熱驅(qū)動功能材料在航空航天等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。本書可作為高等學(xué)校航空航天材料相關(guān)專業(yè)課程的教材，也可供對航空航天事業(yè)及航空航天材料感興

本書全面總結(jié)防空兵器靶標(biāo)從開創(chuàng)、發(fā)展、壯大到完善創(chuàng)新，構(gòu)劃出其發(fā)展的脈絡(luò)及在防空兵器研制過程中的重要地位。同時，還對靶標(biāo)的技術(shù)要求，發(fā)展途徑及關(guān)鍵技術(shù)等作了概述。第2章到第9章以較大篇幅匯集了世界30多個國家的200余種靶標(biāo)的發(fā)展概況、總體布局及部位安排、主要技術(shù)指標(biāo)及飛行性能、動力裝置、飛行控制系統(tǒng)、任務(wù)有效載荷、發(fā)

飛行器成像光學(xué)系統(tǒng)在滿足空氣動力學(xué)性能的同時提升系統(tǒng)的飛行速率及飛行距離是目前的主要矛盾，共形光學(xué)系統(tǒng)的研究在飛行器成像方面有著重要的應(yīng)用價值，逐漸成為近幾年來國內(nèi)外眾多科研單位競相研究的課題。共形光學(xué)系統(tǒng)是光學(xué)系統(tǒng)與窗口整流罩的一體化結(jié)合，目前很難找到一本書能夠涵蓋共形光學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計、加工與檢測等技術(shù)。本書以共形整流