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《固體波動陀螺理論與技術》總結了作者在固體波動陀螺領域多年的研制經(jīng)驗，介紹了該類型儀表的理論和技術發(fā)展現(xiàn)狀，旨在為工程研發(fā)人員提供實質性的指導與幫助。固體波動陀螺的制造特點是必須采用一整套的工藝技術，包括石英玻璃的機械加工和化學處理，儀表精密裝配和真空處理技術，以及陀螺特性指標的特有檢測方法等。同時需要特殊研發(fā)固體波動

WhenIstartedthisB-2bookprojectbackinNovember1988,Iwasn’tquitesurewhereitwouldtakemeorhowlongthejourneywouldbe.Mygoalwastoputsomethingdowninprintthatwouldshowthe

圍繞目前國內民航中使用率比較高的三種機型：B737-800、A320（單通道）和A330（雙通道）展開，涉及到波音和空客兩個系列。首先分別介紹三種機型的布局和結構，然后梳理三種機型的通用機上設備/系統(tǒng)和獨有的設備/系統(tǒng)，包括詳細介紹具體的服務和應急設備/系統(tǒng)名稱、如何使用、何種情況下使用、使用過程中的注意事項等，*后配

《無人機概論》結合國內外無人機的技術發(fā)展及軍民領域的行業(yè)應用，以無人機相關專業(yè)基礎學習為目標，全面系統(tǒng)地闡述了無人機的原理與基本構造、操縱與維護、空中交通管理以及相關法律法規(guī)等�！稛o人機概論》可作為中高職院校無人機相關專業(yè)以及涉航各專業(yè)的教材，也可供研究人員、工程技術人員及有關管理人員參考。

《人機系統(tǒng)與飛行品質》以飛機和駕駛員構成的人機系統(tǒng)為背景，介紹人機系統(tǒng)理論和飛機飛行品質。人機系統(tǒng)理論包括人機系統(tǒng)的構成、人機系統(tǒng)的實驗方法、駕駛員行為特性和駕駛員模型的建模方法。飛機飛行品質包括飛行品質的駕駛員評價、基于飛機本體特性的經(jīng)典飛行品質要求、帶控制器飛機的等效系統(tǒng)的飛行品質要求、人機耦合與駕駛員誘發(fā)振蕩預測

本書旨在讓立志學習航空航天專業(yè)的大學一年級學生,初步了解航空航天工程的概念、發(fā)展歷程、科學基礎、工程技術及能力素質要求等。全書以空天工程為導引和框架,詮釋工程理念,培育工程思維,幫助同學們學科學、學技術、學知識、學方法,提高學養(yǎng)和能力;促使同學們懂全局、懂集成、懂優(yōu)化、懂權衡,增強工程素養(yǎng)。本書可作為高等院校航空航天專

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快遞運營包含快遞運營的主要內容，分為6個項目,分別是：快遞營運認知、分撥中心及營業(yè)網(wǎng)點、收件、快件分撥處理、派件、快遞客戶服務與管理。本書在每個項目在開頭部分設置了學習目標、主要知識點和關鍵技能點的提示。在主干的項目任務中，除了編寫基本知識點外，每個任務均包含適量例題，在任務后均安排了適量的單項實訓。此外，在每個項目后

《飛機復合材料結構修理：理論、設計及應用》從飛機復合材料結構設計的角度系統(tǒng)地介紹修理技術的相關基礎理論、設計方法以及工程應用方面的知識。基礎理論方面包括復合材料細宏觀力學、幾類層合板殼結構理論以及典型結構的分析方法；設計方法方面包括復合材料結構設計及強度分析、連接分析方法、修理補片設計與優(yōu)化以及損傷檢測技術；工程應用方