本書編者多年來一直致力于基于性能導(dǎo)航(PBN)等航行新技術(shù)的研究和培訓(xùn)工作，在PBN程序設(shè)計和運行中取得了一些研究成果，在日常給運行人員做PBN培訓(xùn)中積累了一些經(jīng)驗，遂在此基礎(chǔ)之上結(jié)合PBN的發(fā)展動態(tài)編著了本書。對PBN概念的原理、各類導(dǎo)航規(guī)范的程序設(shè)計方法、航空公司運行PBN中需要關(guān)注的問題進行詳細介紹。

本書涵蓋了塞斯納172飛機的基本結(jié)構(gòu)，操縱系統(tǒng)和動力裝置，通信、電氣、儀表和導(dǎo)航系統(tǒng)，航空氣象，機場運行與空中交通，基本飛行原理等基礎(chǔ)理論知識。在此基礎(chǔ)上，介紹了基于塞斯納172飛機的飛行模擬實踐教學平臺及其相應(yīng)的飛行實驗課程。

本書介紹了飛機主要系統(tǒng)的功能、組成、原理、工作方式等，包括飛機結(jié)構(gòu)與設(shè)施、液壓系統(tǒng)、飛行操縱系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、防火系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、氧氣系統(tǒng)、防冰排雨系統(tǒng)、飛機電源系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、航空儀表系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、警告系統(tǒng)、自動飛行系統(tǒng)、飛行管理系統(tǒng)、航空發(fā)動機等。

本書介紹了航空歷史、飛行原理、飛機穩(wěn)定性及其控制、載重與平衡、飛行儀表、基礎(chǔ)導(dǎo)航、機場標志及燈光、無線電與雷達原理、航空氣象、人為因素、機場協(xié)調(diào)決策，以及美國空中交通管制的革新。

本書主要內(nèi)容有：無人機的定義、無人機的結(jié)構(gòu)、無人機的分類、人類的飛天夢、飛的實踐、無人機的誕生、軍用無人機的應(yīng)用、民用無人機的應(yīng)用、無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、國內(nèi)無人機相關(guān)規(guī)章、國外無人機監(jiān)管概覽、無人機前景展望、3D打印無人機等。

《康復(fù)理療技術(shù)》是中等衛(wèi)生職業(yè)教育護理專業(yè)、農(nóng)村醫(yī)學專業(yè)、康復(fù)專業(yè)學生的一門核心技能課程，內(nèi)容包括理療相關(guān)知識、人體解剖學基礎(chǔ)、運動系統(tǒng)與神經(jīng)系統(tǒng)相關(guān)知識、經(jīng)絡(luò)腧穴學基礎(chǔ)、十二經(jīng)脈的體表發(fā)布及循行、常用腧穴及腧穴下的肌肉、神經(jīng)及血管分布、常用理療手法介紹、中醫(yī)適宜技術(shù)、常用物理療法、康復(fù)手法及康復(fù)器械使用等。該書使用性

本書是希望學院精品課程“建筑構(gòu)造”的支撐教材，也是學校規(guī)劃的轉(zhuǎn)型發(fā)展系列教材。本書緊跟建筑業(yè)的發(fā)展方向，去除陳舊的內(nèi)容，補充新的理論和技術(shù)知識，密切結(jié)合國家有關(guān)建筑設(shè)計的新規(guī)范、新標準及新政策，反映了我國近年來的建筑科技成就。本書依據(jù)建筑物的基本構(gòu)造組成，講解建筑物的基本構(gòu)造原理和構(gòu)造方法，著重于基本知識的傳授和基本技

本書系統(tǒng)地介紹了當前風洞建設(shè)與運行中所涉及的最新測量控制技術(shù)及設(shè)備系統(tǒng)。本書有10章，傳感器技術(shù)介紹了風洞中應(yīng)用的各種傳感器，包括壓力傳感器、加速度傳感器等；天平技術(shù)介紹了應(yīng)變天平技術(shù)、壓電天平技術(shù)、天平校準技術(shù)；非接觸測量技術(shù)介紹了粒子圖像測速技術(shù)、壓敏漆測壓技術(shù)、CCD圖像測角技術(shù)等；風洞測量技術(shù)介紹了風洞數(shù)據(jù)采集

本書從飛行應(yīng)用的角度，系統(tǒng)地介紹飛機與空氣相對運動時空氣流動的規(guī)律，以及飛機空氣動力的產(chǎn)生原因及其變化規(guī)律。前兩章介紹大氣及氣流的基本概念和基本定理;第三、四章分析升力和阻力的產(chǎn)生及變化;第五章比較各種增升裝置的增升原理及對飛行的影響;第六章討論氣動布局對飛機低速氣動特性的影響;第七章介紹螺旋槳空氣動力特性;第八章介紹

本書簡要地介紹了燃油箱可燃性及其相關(guān)概念，系統(tǒng)地總結(jié)分析了降低燃油箱可燃性技術(shù)措施的發(fā)展和運輸類飛機燃油箱可燃性適航條款演變歷史，詳細地介紹了運輸類飛機燃油箱可燃性暴露時間蒙特卡羅計算方法及其應(yīng)用、燃油箱可燃性適航符合性驗證方法、燃油溫度變化的熱力學分析方法和燃油箱空余空間氧濃度變化的數(shù)學分析方法。