本書內(nèi)容包括飛機概論、空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、飛行理論、飛機穩(wěn)定性和操縱、飛機結(jié)構(gòu)、飛機液壓系統(tǒng)、飛機起落架裝置、飛行控制系統(tǒng)、飛機燃油系統(tǒng)和飛機空調(diào)系統(tǒng)，共10章。本書可作為高等職業(yè)院校飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教材，也可作為相關(guān)行業(yè)技術(shù)人員的參考用書。本書配有電子課件、二維碼動畫、模擬試卷及答案等教學(xué)資源，凡使用本書作為教材的教

《航空動力新技術(shù)》教材介紹了航空燃氣渦輪發(fā)動機整機、部件、材料和加工制造新技術(shù)，對目前比較熱門的爆震發(fā)動機、變循環(huán)發(fā)動機、組合發(fā)動機等新型航空動力進行了概述。第1章概述了航空動力新技術(shù)的總體情況，第2章介紹了目前研究較多的各種新型航空推進系統(tǒng)，第3章介紹了航空燃氣渦輪發(fā)動機部件與系統(tǒng)新技術(shù)，第4章介紹了航空動力領(lǐng)域的加

本書是動力與能源學(xué)科方向應(yīng)知應(yīng)會知識點歸納總結(jié)的教科書。本書明確標(biāo)注出力學(xué)相關(guān)知識點，是固體力學(xué)、流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、自動控制等多學(xué)科知識點共性的提煉。期望讀者打破課程的桎梏，用辯證統(tǒng)一的眼光審視已掌握的知識點。本書也是一本工科專業(yè)教育改革的論著。借助學(xué)生熟悉的認知體系，以力學(xué)的視角審視人才的核心價值觀。將力學(xué)、教育

《航空概論》作為一部產(chǎn)教融合的應(yīng)用型特色教材，編寫了航空發(fā)展概況、飛行原理、航空動力裝置、飛機機載電子設(shè)備、飛機結(jié)構(gòu)、航空公司、機場、空中交通管理8章內(nèi)容，各章最后均附有拓展閱讀、本章小結(jié)、復(fù)習(xí)與思考和本章習(xí)題，同時教材進行了紙數(shù)融合，各章節(jié)穿插了大量多媒體資源，讀者可以掃描二維碼觀看資源，以進一步鞏固所學(xué)知識并拓展知

航跡規(guī)劃技術(shù)是飛行器集群實際應(yīng)用過程中的關(guān)鍵技術(shù)，本專著是在總結(jié)作者多年來在多類工程項目和飛行試驗工作所積累的工程性難題和解決經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，針對飛行器集群多類任務(wù)航跡規(guī)劃技術(shù)所涉及的基本概念、基本框架、基本方法和求解過程進行了系統(tǒng)和全面的介紹，并根據(jù)實際飛行器模型搭建了協(xié)同航跡規(guī)劃方法的硬件實現(xiàn)和虛實結(jié)合半實物仿真系統(tǒng)

JetTransport技術(shù)是一種關(guān)于非線性動力學(xué)系統(tǒng)的處理方法，在航天器動力學(xué)與控制領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。作為一種計算效率高、工程實用性強的計算工具，JetTransport方法可以成數(shù)量級提升傳統(tǒng)數(shù)值方法的計算效率，顯著推進航天領(lǐng)域諸多研究方向的快速精確計算。本書從思想萌芽、發(fā)展現(xiàn)狀、基礎(chǔ)理論和應(yīng)用背景等方面對J

本教材針對我國目前對航空專業(yè)認知不夠、英語能力尤其是聽說能力不足等現(xiàn)狀，編寫了該教材,旨在重點拓展航空知識和提升學(xué)員的英語交流能力。本教材從歷史文化、編制體制、基礎(chǔ)裝備和使命任務(wù)四個方面對航空英語進行較為系統(tǒng)的介紹。教材緊扣航空特色，聚焦直升機、無人機代表機型和空中運輸?shù)戎饕�任�?wù)，普及航空基礎(chǔ)知識，同時注重經(jīng)典案例的引

在飛機維修新技術(shù)中，故障診斷和故障傳播分析技術(shù)受到了空前關(guān)注。該技術(shù)能夠準(zhǔn)確判斷故障是否發(fā)生并確定故障相關(guān)變量、大小及類型，為機務(wù)人員準(zhǔn)確定位故障、清晰識別故障傳播路徑、快速做出維修措施提供參考信息，可以有效避免飛機AOG(AircraftOnGround)及其它運行中斷，是保障飛機運行安全性、經(jīng)濟性和準(zhǔn)點率的有效手段

本書主要介紹了中國航空研究院等單位在民機變彎度機翼結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域的最新研究成果，全書分別從民機變彎度機翼前后緣結(jié)構(gòu)技術(shù)研究進展、需求分析與總體要求、前緣結(jié)構(gòu)設(shè)計方法與驗證、后緣結(jié)構(gòu)設(shè)計方法與驗證、前后緣結(jié)構(gòu)分布式變形測量與控制、前后緣全尺寸樣件研制與試驗驗證、相關(guān)技術(shù)探索與展望等方面進行了介紹，可為我國民機變彎度機翼結(jié)構(gòu)

本書內(nèi)容包含SAE英文版圖書《AircraftThermalManagementSystemArchitectures》和《AircraftThermalManagementSystemIntegratedEnergySystemAnalysis》兩本著作，共包括19篇文章。主要內(nèi)容涉及熱沉的分析、發(fā)電/熱管理一體化綜