《大飛機(jī)出版工程：民用航空熱加工設(shè)備的高溫測量》重點(diǎn)介紹了民用航空零部件生產(chǎn)過程中使用的溫度傳感器與儀表的檢定校準(zhǔn)及熱加工設(shè)備的測試，并對系統(tǒng)精度測試和溫度均勻性測試的實(shí)施做了詳細(xì)說明。簡單介紹了測試過程中量值的溯源和準(zhǔn)確傳遞，并詳細(xì)介紹了國內(nèi)民用航空制造領(lǐng)域的高溫測量過程、各類設(shè)備相關(guān)測量要求、熱加工設(shè)備的調(diào)試方法以

《民用飛機(jī)構(gòu)件先進(jìn)成形技術(shù)》凝聚了3個(gè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、5位長江學(xué)者教授的科研團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)化介紹了民用飛機(jī)構(gòu)件先進(jìn)成形技術(shù)，包括已經(jīng)在飛機(jī)制造過程中獲得應(yīng)用的先進(jìn)塑性成形技術(shù)、鑄造技術(shù)、焊接技術(shù)和作者認(rèn)為未來可能在飛機(jī)制造中獲得應(yīng)用的增材制造技術(shù)等�！睹裼蔑w機(jī)構(gòu)件先進(jìn)成形技術(shù)》針對的閱讀對象是航空領(lǐng)

大飛機(jī)出版工程·民機(jī)**制造工藝技術(shù)系列之一。本書研究了飛機(jī)自動化的重要任務(wù)，即保證飛機(jī)具有所期望的穩(wěn)定性和操縱性、自動配平、接近時(shí)的告警、極限參數(shù)限制等能力。研究了諸多因素對飛機(jī)動態(tài)特性的影響問題，如余度的使用，數(shù)字式控制系統(tǒng)的非同步、多通道和信息均衡等。書中特別關(guān)注了控制系統(tǒng)及其它機(jī)載系統(tǒng)在架構(gòu)、檢測

民用運(yùn)輸機(jī)航空電子系統(tǒng)是依據(jù)中國民用航空局頒布的航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照理論考試大綱編寫而成，涵蓋了航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照理論考試大綱中對本學(xué)科的全部內(nèi)容。主要講述民用運(yùn)輸機(jī)航空電子系統(tǒng)的基本理論和知識，供飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)使用；同時(shí)，也可供其它相關(guān)人員學(xué)習(xí)、參考使用。教材編寫過程中，注意吸收國內(nèi)外同類教材的優(yōu)點(diǎn)，以飛行技術(shù)專

書稿為教材，針對直升機(jī)操縱和飛行執(zhí)照要求的基礎(chǔ)理論知識，從直升機(jī)飛行操縱的角度出發(fā)，闡述了旋翼類航空器運(yùn)動和控制所遵循的基本知識，涉及低速和高速飛行時(shí)的旋翼空氣動力特性、直升機(jī)平衡性和穩(wěn)操性、不同飛行狀態(tài)的飛行性能和操縱技術(shù)等，通過理解直升機(jī)旋翼的揮舞運(yùn)動，弄清直升機(jī)操縱的工作機(jī)理，通過改變旋翼揮舞來完成對直升機(jī)的操縱

航空航天概論(第3版)（高職高專）（十三五）

航空航天技術(shù)是*魅力的科學(xué)技術(shù)之一,其技術(shù)成果不但極大地改變著世界,也直接影響著人們的日常生活,是一個(gè)國家技術(shù)水平的標(biāo)志和綜合國力的體現(xiàn)。本書以飛行器(航空器和航天器)為中心,闡述了航空航天領(lǐng)域涉及的基本概念、基本原理和基礎(chǔ)知識,梳理了航空航天發(fā)展過程中的技術(shù)特點(diǎn)、發(fā)展規(guī)律及*動態(tài),系統(tǒng)地、完整地再現(xiàn)了航空航天技

隨著集成電路、微控制器以及微機(jī)電技術(shù)的發(fā)展，多旋翼無人飛行器的控制技術(shù)得到了蓬勃的發(fā)展。隨著大疆、派諾特、3DR等國內(nèi)外一系列無人機(jī)公司推出針對普通大眾的消費(fèi)級無人機(jī)產(chǎn)品，無人機(jī)作為一個(gè)普通消費(fèi)應(yīng)用也得到了大眾的認(rèn)可和接受，越來越多的工程技術(shù)人員將多旋翼無人飛行器作為一個(gè)經(jīng)典的控制系統(tǒng)來進(jìn)行學(xué)習(xí)和研究。本書主要圍繞多旋

本書系統(tǒng)而全面地介紹了旋翼飛行器動力裝置的主要內(nèi)容和知識體系。全書共分3篇9章,第一篇概述篇。第二篇電動機(jī)篇,包括3章:相關(guān)的電磁基礎(chǔ)知識,直流電動機(jī)原理與特性,無刷直流電動機(jī)與空心杯電動機(jī)等。第三篇航空發(fā)動機(jī)篇,包括5章:與航空發(fā)動機(jī)相關(guān)的基本知識,航空活塞式發(fā)動機(jī),航空渦輪軸發(fā)動機(jī),航空發(fā)動機(jī)工作系統(tǒng),航空發(fā)動機(jī)附

全書共分9章，構(gòu)建了比較完善的航空發(fā)動機(jī)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)方法與知識體系，系統(tǒng)的介紹了機(jī)械故障診斷基本理論與方法，包括：信號分析與處理基本理論，軸承、齒輪及轉(zhuǎn)子的故障診斷理論，典型的故障診斷方法和智能故障診斷理論。本書以狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷的理論和方法為主線，即從性能、振動、滑油狀態(tài)、壽命損耗、無損檢測等方面分別論述