《航空燃氣渦輪動力裝置（第2版）》根據(jù)中國民航新的CCAR-61部對航線運輸機駕駛員的要求，參照國內(nèi)外同類院校本課程教學要求編寫而成。主要闡述了現(xiàn)代航空燃氣渦輪動力裝置的基本組成、特點及工作性能，介紹了渦噴、渦扇、渦槳和渦軸發(fā)動機的工作特點和總體性能，典型民用燃氣渦輪發(fā)動機的啟動程序和輔助動力裝置。 《航空燃氣渦輪動

《遙控模型直升機入門》作為《遙控模型飛機系列》之一，對遙控模型直升機的操控、維護和保養(yǎng)進行了細致的介紹�！哆b控模型直升機入門》圖文并茂，作者精選了數(shù)百幅圖片，力求將直升機類模型的各個細節(jié)、操作流程形象地展示，方便模型直升機愛好者了解相關(guān)知識。此書作為入門的遙控模型實操讀物，適合剛接觸模型直升機的讀者，也可供其他類型的航

本書是我國民航飛行和空管人員學習無線電陸空通話的經(jīng)典教材。過去二十年里，在校和在職的飛行人員以及大量的空管人員通過本書的學習，獲取了專業(yè)英語通話能力并順利通過民航的ICAO考試。本次再版，作者新增了國際民航最新通話標準和程序，剔除并修訂了原書過時的用詞和錯誤，同時邀請民航本領(lǐng)域的頂級專家團隊加盟，使本書更具權(quán)威性和適用

本教材立足工程應(yīng)用的特點，較為詳細地闡述了自動飛行控制系統(tǒng)的基本功能、原理、系統(tǒng)設(shè)計和應(yīng)用實例，主要包括飛行原理、伺服系統(tǒng)、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計及民航現(xiàn)役機型典型系統(tǒng)實例等內(nèi)容。其內(nèi)容注重理論與實際相結(jié)合，既涉及系統(tǒng)原理、分析和設(shè)計，又緊密結(jié)合典型應(yīng)用實例，為讀者學習該系統(tǒng)相關(guān)知識和進行應(yīng)用提供了有益的參考。

人類*開始打架比的是力氣，比的是誰的塊頭大。后來知道用工具了，打著打著，就有了兵器，再到后來，有人覺得，在天上打架更有意思。

《無人機制導控制技術(shù)叢書四旋翼無人機控制：基于視覺的懸停與導航》緊貼工程實際，以四旋翼無人機試驗平臺為基礎(chǔ)，針對其導航、制導與控制問題，研究了平臺設(shè)計、模型建立、嵌入式控制和基于視覺的控制策略及其實現(xiàn)方法，提供了四旋翼系統(tǒng)在室內(nèi)和其他GPS（全球定位系統(tǒng)）失效環(huán)境中的研究工作及比較結(jié)果，重點是致力于研究將機器視覺系統(tǒng)應(yīng)

曹增強、張岐良所*的《飛機結(jié)構(gòu)干涉配合強化理論及應(yīng)用（精）》重點涉及干涉配合疲勞強化的機理，并提出了干涉配合技術(shù)與孔的冷擠壓技術(shù)相結(jié)合的復合強化技術(shù)理論。書中引入了一種彈簧模型，基于該模型的理論分析結(jié)果表明干涉配合結(jié)構(gòu)自身存在彈性強化的機制，這也是本書區(qū)別于該領(lǐng)域其他*作的一大特色。

《商用飛機系統(tǒng)工程特定領(lǐng)域應(yīng)用（第2版）》立足于民用航空運輸系統(tǒng)，自上向下，通過需求驅(qū)動和正向設(shè)計的理念，將研制過程，如功能分析、需求捕獲、設(shè)計綜合、需求確認和驗證等過程集成起來，以準確、順暢地滿足客戶需要并且實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期成本優(yōu)�！渡逃蔑w機系統(tǒng)工程特定領(lǐng)域應(yīng)用（第2版）》強調(diào)系統(tǒng)工程不是在現(xiàn)有的研制過程之上增加一

液壓系統(tǒng)的多數(shù)故障都與污染有著直接或間接關(guān)系，對污染進行分析和控制是提升液壓系統(tǒng)安全性、可靠性的基礎(chǔ)。《液壓系統(tǒng)污染分析與故障預防》對液壓系統(tǒng)的污染物種類、污染特性、污染控制、典型故障和預防等內(nèi)容進行了深入研究和闡述，并側(cè)重例舉了飛機液壓系統(tǒng)領(lǐng)域的實際案例�！兑簤合到y(tǒng)污染分析與故障預防》根據(jù)編者多年在飛機液壓系統(tǒng)領(lǐng)域研

萬事開頭難。敢于開創(chuàng)一項新事業(yè)的人，無論成功與否，他們的業(yè)績都值得我們永遠銘記。在航空發(fā)展史上，有很多開創(chuàng)性的“第yi次”。這些“第yi次”的創(chuàng)造者不僅有讓人敬仰的勇氣和智慧，還有腳踏實地的實干精神，有的甚至付出了包括生命在內(nèi)的沉重代價。他們的事跡成為后人寶貴的精神財富，激勵著一代又一代的航空人前赴后繼，勇往直前。本書