本書的內(nèi)容包括活塞發(fā)動機飛機的結(jié)構(gòu)和各工作系統(tǒng),在介紹飛機結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的基本組成、工作原理的基礎(chǔ)上,著重介紹日常維護和檢查工作要點,以及部分特殊維護項目的基本實施方法。本書主要作為民用航空器維修MEPA(航空機械專業(yè)活塞式飛機)類人員進行基礎(chǔ)培訓的教材,也可作為CCAR147學校的培訓教材,還可作為民航相關(guān)專業(yè)學生的參考
本書全面介紹了伊爾系列、圖波列夫系列、安東諾夫系列等俄制飛機,道格拉斯系列、麥道系列、波音系列等美制飛機,空中客車系列等歐洲制造飛機,三叉戟、肖特360、BAe146等英制飛機,運7系列、新舟系列、運8等中國制造飛機,龐巴迪CRJ系列、挑戰(zhàn)者系列等加拿大制造飛機,EMB系列等巴西制造飛機,?讼盗小⑺_伯系列等北歐國家制
《無人機編隊飛行技術(shù)》系統(tǒng)而全面地介紹了無人機編隊飛行中的關(guān)鍵技術(shù)問題,提出了一系列編隊隊形設(shè)計準則,建立了編隊飛行數(shù)學模型,并對編隊氣動耦合進行了深入的分析,研究了多無人機協(xié)同航跡規(guī)劃問題和三維無人機編隊飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計問題!稛o人機編隊飛行技術(shù)》可供無人飛行器作戰(zhàn)技術(shù)與指揮及相關(guān)專業(yè)高年級本科生和研究生學習參考,
《安長發(fā)博士科研論文集》的編排分為四個部分,以時間先后為序。第1部分為出國前的研究成果,以碩士論文為起點。第Ⅱ部分為出國后在大學里的研究成果,以博士論文為基礎(chǔ)。第Ⅲ部分為受聘于加拿大帝國石油資源有限公司時期的研究成果。第Ⅳ部分為任職于美國克萊斯勒汽車公司時期的研究成果。全書總共有論文60多篇近500頁。由于本人的主要技
科學心系列叢書:翱翔藍天--飛機中的科學
《推進力學和熱力學》是作者將流體力學和氣動熱力學的基礎(chǔ)理論、進排氣系統(tǒng)、推進系統(tǒng)工作原理等知識系統(tǒng)地融會貫通,集理論研究過程、理論公式詳解、實例展示,以及引申思考于一體的精華之作。全書共分三大部分、14章及10個附錄,主要內(nèi)容包括:噴氣推進原理,流體力學及氣動熱力學,理想氣體的穩(wěn)態(tài)一維流動,邊界層機理及換熱,飛機噴氣發(fā)
張群、黃希橋編寫的《航空發(fā)動機燃燒學》系統(tǒng)簡明地介紹了燃燒基本現(xiàn)象、燃燒理論及燃燒在航空燃氣輪機中的應(yīng)用。本書內(nèi)容包括基礎(chǔ)部分和應(yīng)用部分,基礎(chǔ)部分涵蓋了燃燒熱化學、化學動力學、燃燒物理學基礎(chǔ)、著火理論、氣體燃料燃燒等;應(yīng)用部分闡述了液體燃料特性、噴嘴及霧化理論、航空燃氣輪機主燃燒室與加力燃燒室的結(jié)構(gòu)特點、工作過程、主要
《中航工業(yè)首席專家技術(shù)叢書:飛機設(shè)計中的電磁環(huán)境效應(yīng)》總結(jié)了電磁環(huán)境效應(yīng)從電磁干擾、電磁兼容性發(fā)展而來的演變過程,介紹了各代飛機研制歷史中電磁環(huán)境效應(yīng)的發(fā)展進程,闡述了電磁環(huán)境效應(yīng)技術(shù)在飛機研制和使用中的重要性,系統(tǒng)性地介紹了飛機設(shè)計中所涉及的電磁環(huán)境效應(yīng)問題及相關(guān)的規(guī)律,總結(jié)了飛機設(shè)計中電磁環(huán)境效應(yīng)的設(shè)計技術(shù)、試驗技
《中航工業(yè)首席專家技術(shù)叢書:飛機數(shù)字化裝配技術(shù)》圍繞飛機裝配技術(shù),詳細介紹了數(shù)字化條件下飛機裝配的過程與特點,內(nèi)容覆蓋了裝配l二藝設(shè)汁、數(shù)字化裝配工藝裝備以及生產(chǎn)線規(guī)劃與管理等方面!吨泻焦I(yè)首席專家技術(shù)叢書:飛機數(shù)字化裝配技術(shù)》共包括8章,各章內(nèi)容分別為飛機裝配技術(shù)概述,并行產(chǎn)品數(shù)字化定義與數(shù)據(jù)管理,裝配工藝設(shè)計,飛
陀螺尋北技術(shù)是一門光、機、電結(jié)合技術(shù),涵蓋數(shù)學、物理、試驗、工程應(yīng)用等多學科知識。本書較全面地介紹了陀螺尋北技術(shù)的研究意義、基本原理、相關(guān)概念和國內(nèi)外發(fā)展趨勢,與陀螺尋北技術(shù)相關(guān)的數(shù)學、力學基礎(chǔ)知識,以及捷聯(lián)和擺式原理的陀螺尋北儀的各項技術(shù)以及應(yīng)用知識。