《常規(guī)高超聲速風(fēng)洞與試驗技術(shù)》是一本介紹常規(guī)高超聲速風(fēng)洞及其試驗技術(shù)的專業(yè)書籍。《常規(guī)高超聲速風(fēng)洞與試驗技術(shù)》共分為7章，主要介紹了常規(guī)高超聲速風(fēng)洞原理、分系統(tǒng)組成與技術(shù)指標(biāo)、風(fēng)洞運行與試驗測量、風(fēng)洞流場校測與標(biāo)模試驗、風(fēng)洞試驗技術(shù)與試驗方法、風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ团c試驗裝置設(shè)計，以及風(fēng)洞試驗流程等。 《常規(guī)高超聲速風(fēng)洞與試驗

本書闡述了航空無線電導(dǎo)航的基本原理及其特點，剖析了民用航空廣泛使用的陸基導(dǎo)航和性能基導(dǎo)航系統(tǒng)的工作原理與過程，并對其典型系統(tǒng)進行了系統(tǒng)深刻論述。

《飛機結(jié)構(gòu)疲勞與斷裂（機務(wù)專業(yè)本科適用）》為適應(yīng)現(xiàn)代高等院�！皩ｎ}化”、“綜合化”和“實踐化”工程教育改革，為民航高等院校飛行器制造工程相關(guān)專業(yè)編寫的教材，也可供從事飛機結(jié)構(gòu)維修和飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計的工程技術(shù)人員參考。《飛機結(jié)構(gòu)疲勞與斷裂（機務(wù)專業(yè)本科適用）》內(nèi)容包括疲勞破壞斷口分析、應(yīng)力疲勞、疲勞強度及影響因素、飛機疲勞載

《航空發(fā)動機構(gòu)造與維修管理》內(nèi)容分為10章。第1~4章主要介紹航空發(fā)動機的基本類型、發(fā)展、基本原理、結(jié)構(gòu)以及主要系統(tǒng)。第5~10章以航空公司發(fā)動機維修人員的工作環(huán)節(jié)為主線，重點強調(diào)維修人員在實踐中需要解決的問題；主要介紹航空發(fā)動機所涉及的主要監(jiān)測技術(shù)，航空發(fā)動機的性能控制和可靠性控制技術(shù)，發(fā)動機故障的處理及相關(guān)的適航分

《紅外制導(dǎo)系統(tǒng)原理》系統(tǒng)地介紹了紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)的組成與工作原理；以紅外點源制導(dǎo)系統(tǒng)和紅外成像制導(dǎo)系統(tǒng)為主要內(nèi)容，以制導(dǎo)回路為主干，論述了紅外制導(dǎo)系統(tǒng)的各組成部分；后通過典型的便攜式導(dǎo)彈將相關(guān)內(nèi)容有機地聯(lián)系在一起，具體說明了紅外點源制導(dǎo)的工作過程。 本書共分為7章。第l章介紹紅外探測的物理基礎(chǔ)知識——紅外基礎(chǔ)知識

《航空概論（英文版）》系統(tǒng)扼要地介紹航空科學(xué)技術(shù)*基礎(chǔ)和*重要的知識，主要包括6部分內(nèi)容：航空發(fā)展史、空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、航空器飛行原理、航空發(fā)動機、航空器結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、航空儀表及導(dǎo)航等；《航空概論（英文版）》也介紹了航空器一些新的技術(shù)進展。

《PA-44-180型飛機培訓(xùn)教材》系統(tǒng)地講述了PA-44-180型飛機機體結(jié)構(gòu)、動力裝置、電子電器設(shè)備及各功能系統(tǒng)的基本構(gòu)造、功能和工作原理，總結(jié)了該機型的常見故障和維護特點，可以作為CCAR-147學(xué)校機型培訓(xùn)教材使用，也可以作為通用航空從業(yè)者學(xué)習(xí)和工作參考使用，同時對國內(nèi)小型飛機設(shè)計、制造和維修從業(yè)者也有較好的參

本書首先介紹了燃?xì)馍淞鞯默F(xiàn)象和基本特征，并從工程計算方法上進行了簡單的闡述。其次，從燃?xì)馍淞鲃恿�學(xué)當(dāng)前主要的研究方法CFD入手，較為全面地介紹了流體力學(xué)控制方程和處理過程，為本書的后續(xù)章節(jié)奠定理論基礎(chǔ)。并介紹了自由燃?xì)馍淞髁鲌鯟FD研究，然后從儲運發(fā)射箱彈射內(nèi)彈道引射同心筒大型運載火箭和導(dǎo)彈和艦載導(dǎo)彈等多個方面介紹了受

本教材主要內(nèi)容包括理論力學(xué)、材料力學(xué)和飛機結(jié)構(gòu)與受力分析三個部分。理論力學(xué)部分主要講解了力的合成和移動、剛體運動學(xué)、剛體動力學(xué)等內(nèi)容；材料力學(xué)部分主要講解了結(jié)構(gòu)強度和剛度的基本理論、應(yīng)力和應(yīng)變、桿件的基本變形、疲勞失效的基本原理等內(nèi)容；飛機結(jié)構(gòu)與受力分析部分主要講解了作用在飛機上的外載荷、傳力的基本原理、機翼、尾翼、起

本書系統(tǒng)地介紹了綜合航空電子系統(tǒng)的總體技術(shù)與方法，內(nèi)容區(qū)別于“航空電子設(shè)備原理’’和型號裝備“綜合航電系統(tǒng)”課程內(nèi)容，不針對具體的裝備型號，而是從一般軍用飛機裝備的綜合航空電子系統(tǒng)中，抽象出系統(tǒng)的共性特征和模型，從系統(tǒng)頂層設(shè)計角度，具體介紹總體技術(shù)的基礎(chǔ)理論、基本方法、系統(tǒng)工作原理等內(nèi)容。全書共分7章，主要內(nèi)容包括綜合