《航空橡膠與密封材料》介紹了當(dāng)前航空、航天等裝備使用的橡膠材料和密封劑，包括50年來(lái)使用效果好的成熟材料及近10年研制的新材料，基本反映出21世紀(jì)初我國(guó)航空橡膠材料和密封劑整體水平。也凸現(xiàn)該領(lǐng)域發(fā)展的總趨勢(shì)。本書(shū)分兩篇：第1篇為橡膠材料，第2篇為密封劑。第1篇詳述了橡膠材料的化學(xué)結(jié)構(gòu)、基本特性、混煉膠制備工藝和硫化膠物

《結(jié)構(gòu)體系失效概率計(jì)算方法及應(yīng)用》系統(tǒng)、深入地介紹了航空航天類大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)體系（元部件眾多、連接關(guān)系復(fù)雜、多種傳力路徑）在復(fù)雜載荷作用下的失效概率的計(jì)算方法，并給出了多種實(shí)際結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用范例。結(jié)構(gòu)概率設(shè)計(jì)方法是新興的設(shè)計(jì)方法，目前在實(shí)際的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中越來(lái)越受到重視，方法本身處于發(fā)展階段，工程應(yīng)用也剛起步。《結(jié)構(gòu)體系失效

《飛行器測(cè)控與信息傳輸技術(shù)》包括測(cè)控與信息傳輸兩大部分，共分為5章，第1章介紹了測(cè)控與信息傳輸技術(shù)的過(guò)去、現(xiàn)在與未來(lái)；第2章介紹了飛行器的跟蹤測(cè)軌技術(shù)，主要介紹了連續(xù)波雷達(dá)的測(cè)速、測(cè)距、測(cè)角技術(shù)以及定位技術(shù)；第3章介紹了模擬傳輸和數(shù)字傳輸技術(shù)，除結(jié)合測(cè)控通信特點(diǎn)介紹了基本理論基礎(chǔ)知識(shí)外，還介紹了遙測(cè)、遙控、遙感技術(shù)；第

《預(yù)警機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)論（第2版）》為論述預(yù)警機(jī)系統(tǒng)的專著，反映了自本書(shū)第一版出版以來(lái)10余年來(lái)國(guó)際預(yù)警機(jī)技術(shù)的最新發(fā)展，以及我國(guó)自行開(kāi)發(fā)預(yù)警機(jī)的部分認(rèn)識(shí)成果。本書(shū)介紹了預(yù)警機(jī)的發(fā)展史、功能和系統(tǒng)組成，從技術(shù)上分析了預(yù)警機(jī)各組成部分的特點(diǎn)、功能和性能要求，對(duì)預(yù)警機(jī)載機(jī)改裝設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)集成中的若干關(guān)鍵技術(shù)、難點(diǎn)或解決途徑做了較深

《現(xiàn)代飛機(jī)的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)》具體分析和討論了軍用機(jī)和民用機(jī)兩類飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)上的新概念和新特點(diǎn)，介紹了計(jì)算流體力學(xué)（cfd）各類方法應(yīng)用于氣動(dòng)設(shè)計(jì)的原理和關(guān)鍵技術(shù)以及綜合和優(yōu)化設(shè)計(jì)方法的應(yīng)用�！冬F(xiàn)代飛機(jī)的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)》的附錄扼要地介紹了cfd學(xué)科的發(fā)展、cfd的主要內(nèi)容及相關(guān)文獻(xiàn)。希望《現(xiàn)代飛機(jī)的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)》對(duì)進(jìn)行軍

航空通信是現(xiàn)代航空應(yīng)用高速發(fā)展的基礎(chǔ)，是集成了通信技術(shù)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的綜合技術(shù)�！冬F(xiàn)代航空通信技術(shù)》立足當(dāng)前航空通信領(lǐng)域的現(xiàn)狀，跟蹤航空通信發(fā)展趨勢(shì)，技術(shù)與設(shè)備并舉，內(nèi)容涉及了航空通信的基礎(chǔ)、航空通信設(shè)計(jì)與裝備、航空通信網(wǎng)絡(luò)和航空通信應(yīng)用四個(gè)方面，給出了現(xiàn)代航空通信的全貌�！冬F(xiàn)代航空通信技術(shù)》可供從事航空通信

劉興洲院士文集

《普通高等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材：民航概論（第3版）》再版從章節(jié)的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容上都做了較大改動(dòng)，把民航法規(guī)內(nèi)容專門(mén)列為一章，由原來(lái)修訂版的共八章修改為九章，同時(shí)原第二章的航空器內(nèi)容進(jìn)行了較多刪減，原第四章空中交通管理內(nèi)容增加了許多新概念和新技術(shù)介紹，其他每一章節(jié)也都進(jìn)行了內(nèi)容更新。

本書(shū)以飛機(jī)為核心，主要介紹其基本飛行原理、結(jié)構(gòu)分析基礎(chǔ)以及動(dòng)力裝置、設(shè)備和系統(tǒng)的基本原理等。在基本飛行原理中，介紹了飛機(jī)低速和高速空氣動(dòng)力特性、飛行性能及操穩(wěn)特性分析；結(jié)構(gòu)分析基礎(chǔ)部分，在闡明飛機(jī)結(jié)構(gòu)分析概念的基礎(chǔ)上，對(duì)機(jī)翼、機(jī)身、起落架和操縱系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析，并介紹了飛機(jī)疲勞設(shè)計(jì)與損傷容限設(shè)計(jì)的基本概念；在飛

《民用飛機(jī)與航空運(yùn)輸管理概論》具有重視基礎(chǔ)性、講究系統(tǒng)性、注重應(yīng)用性等特點(diǎn)。以為航空機(jī)務(wù)工程、航空運(yùn)輸管理專業(yè)的主干課程奠定基礎(chǔ)為目標(biāo)，系統(tǒng)分析和全面描述飛機(jī)結(jié)構(gòu)及運(yùn)輸管理的理論知識(shí)體系，沿著飛機(jī)結(jié)構(gòu)與設(shè)備、飛行基本原理、航空公司客貨運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理、空中交通運(yùn)輸組織與管理的邏輯主線，將民航運(yùn)榆的工程技術(shù)與管理知識(shí)相