《航空工程材料與成形工藝基礎(chǔ)》是中北大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)教學(xué)組結(jié)合多年的教學(xué)經(jīng)驗編寫的!逗娇展こ滩牧吓c成形工藝基礎(chǔ)》由材料學(xué)基礎(chǔ)及其改性和材料成形工藝基礎(chǔ)兩部分構(gòu)成。材料學(xué)基礎(chǔ)及其改性部分以鐵合金材料為主,系統(tǒng)闡明了工程材料的基本理論,介紹了常用的工程材料及其應(yīng)用,特別加入了一些應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的特種鋼材和非鐵合
本書介紹了航空發(fā)動機各系統(tǒng)的組成、功用、工作原理、最新技術(shù)、維護特點和維護中容易出現(xiàn)的問題。
揭開未解之謎的神秘面紗,探索撲朔迷離的科學(xué)疑云;讓你身臨其境,保受益無窮。書中還有不少觀察和實踐的設(shè)計,青少年讀者們可以親自動手,提高自己的實踐能力。對于廣大青少年學(xué)習(xí)、掌握科學(xué)知識也是不可多得的良師益友。
《飛機機電BIT技術(shù)》以先進飛機機械電氣系統(tǒng)機內(nèi)測試為核心,討論了飛機主要機械電氣系統(tǒng)機內(nèi)測試的特點,闡述了航空機械電氣系統(tǒng)機內(nèi)測試原理、設(shè)計和技術(shù)實現(xiàn)。介紹了典型的機載機械電氣系統(tǒng)機內(nèi)測試設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理和性能,對機載機械電氣系統(tǒng)機內(nèi)測試的虛警機理進行了分析。為了解航空機械電氣系統(tǒng)機內(nèi)測試技術(shù)的發(fā)展,《飛機機電BIT
飛機供電系統(tǒng)的構(gòu)成方式、功能特性、運行原理、分析手段及測試方法。內(nèi)容包括飛機應(yīng)急、輔助和二次電源,低壓直流電源系統(tǒng),恒速恒頻交流電源系統(tǒng),變速恒頻交流電源系統(tǒng),高壓直流供電系統(tǒng),配電系統(tǒng),典型飛機供電系統(tǒng)舉例,供電系統(tǒng)計算機仿真及供電系統(tǒng)狀態(tài)檢測與故障診斷等!讹w機供電系統(tǒng)》為高等院校航空電氣工程類本科教材,也可供從事
《艙音系統(tǒng)及艙音信息的分析和應(yīng)用》專門介紹艙音系統(tǒng)和艙音信息的分析及應(yīng)用,主要內(nèi)容包括國內(nèi)外航空記錄器及其標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展演化,著重對飛機艙音記錄器進行詳細介紹,并結(jié)合作者研究團隊近年來的科研實踐,對飛機艙音信息進行了技術(shù)分析,探討了利用飛機艙音信息和飛行數(shù)據(jù)融合技術(shù)進行故障診斷和故障預(yù)測的問題,研究了飛機艙音信息在飛行事故
《氣動彈性設(shè)計基礎(chǔ)(第2版)》介紹了飛行器氣動彈性設(shè)計的基本原理和基本方法,主要包括4部分內(nèi)容:氣動彈性靜力問題,氣動彈性動穩(wěn)定性——顫振,氣動伺服彈性穩(wěn)定性分析以及氣動彈性試驗。除了闡述基本概念和基本理論外,書中還介紹了常用的工程處理方法;對近年來在氣動彈性技術(shù)上的新進展,也作了簡要的介紹!稓鈩訌椥栽O(shè)計基礎(chǔ)(第2版
《超聲速飛機空氣動力學(xué)和飛行力學(xué)》由俄羅斯科學(xué)院院士和俄中央空氣流體動力研究院主任專家們撰寫,是一本關(guān)于超聲速飛機的經(jīng)典著作!冻曀亠w機空氣動力學(xué)和飛行力學(xué)》介紹了超聲速飛機各種平面形狀機翼和復(fù)雜形狀機翼以及操縱面、進氣道、尾噴口和機身的空氣動力學(xué)問題。研究了超聲速飛機的穩(wěn)定性及操縱性、操縱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其特性。探討超
《大型客機計算流體力學(xué)應(yīng)用與發(fā)展》:湍流研究及CFD應(yīng)用是大型客機研制的關(guān)鍵問題,莊逢甘、張涵信、周恒、崔爾杰、李家春、俞鴻儒等院士專家向國務(wù)院提交的“發(fā)展我國大型飛機計算流體力學(xué)(CFD)理論與應(yīng)用研究”報告得到國務(wù)院的批示。中國商用飛機有限責(zé)任公司張慶偉董事長親自提出要求:集聚全國有關(guān)專家展開專題研究。本次研討會就
《直升機結(jié)構(gòu)疲勞》涵蓋了直升機疲勞強度學(xué)科的主要內(nèi)容,反映了國內(nèi)直升機疲勞壽命評定工作的最新進展。作者在吸取前人研究成果精華的基礎(chǔ)上,結(jié)合20多年來在直升機結(jié)構(gòu)疲勞評定方面的研究成果,系統(tǒng)的介紹了環(huán)境譜、任務(wù)譜、載荷譜、疲勞設(shè)計、損傷容限設(shè)計、腐蝕疲勞設(shè)計、動部件可靠性設(shè)計和疲勞質(zhì)量控制等內(nèi)容!吨鄙龣C結(jié)構(gòu)疲勞》理論體