本書(shū)基于作者的博士論文，針對(duì)飛機(jī)復(fù)雜飛行狀態(tài)的飛行模擬，以保證動(dòng)感模擬逼真度為核心，對(duì)影響飛行模擬機(jī)動(dòng)感模擬逼真度的洗出算法和運(yùn)動(dòng)控制算法展開(kāi)系統(tǒng)研究，提出了一套有關(guān)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)建模、非線性模型預(yù)測(cè)動(dòng)感模擬算法、L1自適應(yīng)控制和動(dòng)感模擬逼真度評(píng)價(jià)方法的理論和技術(shù)體系，為模擬機(jī)模擬飛機(jī)復(fù)雜飛行狀態(tài)的動(dòng)感模擬逼真度等

本書(shū)共分為10章，主要內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)燃油和控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)操縱系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和點(diǎn)火系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)空氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)反推系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)指示系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)地面維修、發(fā)動(dòng)機(jī)管理和輔助動(dòng)力裝置等。

本書(shū)結(jié)合團(tuán)隊(duì)最新研究成果，將近些年無(wú)人飛行器集群智能協(xié)同領(lǐng)域?qū)W術(shù)進(jìn)展進(jìn)行梳理。從協(xié)同控制入手展開(kāi)論述，具備概念清晰、視角獨(dú)特、內(nèi)容全面、重點(diǎn)突出等特點(diǎn)，具有較高學(xué)術(shù)及應(yīng)用價(jià)值。全書(shū)共分為6個(gè)章節(jié)，第1章介紹無(wú)人機(jī)集群智能協(xié)同的發(fā)展史及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，第2章從群體智能理論角度分析無(wú)人飛行器集群智能的機(jī)理，第3章分析人工智

本書(shū)以生動(dòng)趣味的語(yǔ)言和豐富可愛(ài)的插圖為你講述飛機(jī)的故事，一同見(jiàn)證一個(gè)個(gè)飛行傳奇！內(nèi)容包括：一人類飛行的開(kāi)端：從夢(mèng)想到嘗試、天才達(dá)·芬奇和蒙哥爾費(fèi)兄弟、到處都是滑翔機(jī)、客機(jī)駕駛艙大揭秘、蒸汽時(shí)代來(lái)臨、人類終于能和鳥(niǎo)兒一起翱翔藍(lán)天、飛行探索永無(wú)止境、形形色色的飛行器等。

本書(shū)系統(tǒng)地闡述航天飛行動(dòng)力學(xué)的基本原理和方法，對(duì)涉及對(duì)象(戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈、遠(yuǎn)程火箭、航天器、高超聲速飛行器等)和飛行環(huán)境(大氣層內(nèi)、大氣層外)的動(dòng)力學(xué)問(wèn)題的相關(guān)基本概念和原理，坐標(biāo)系建立和描述方法，力學(xué)環(huán)境特性分析方法，動(dòng)力學(xué)特性建模和分析方法，運(yùn)動(dòng)特性建模和分析方法，導(dǎo)引飛行的軌道特性分析方法，航天飛行動(dòng)力學(xué)的前沿、統(tǒng)一和

本書(shū)系統(tǒng)性地介紹了無(wú)人飛行器制導(dǎo)控制與集群智能的相關(guān)理論方法及應(yīng)用。首先，綜述了無(wú)人飛行器、制導(dǎo)與控制、集群智能協(xié)同控制以及集群作戰(zhàn)應(yīng)用的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀；其次，介紹了固定翼無(wú)人機(jī)、旋翼無(wú)人飛行器、導(dǎo)彈、高超聲速無(wú)人飛行器、變體無(wú)人飛行器的制導(dǎo)與控制理論方法；接著，闡述了無(wú)人飛行器集群的自組織任務(wù)規(guī)劃、信息感知交互及運(yùn)動(dòng)控

本書(shū)以飛行原理課程為例，介紹了該課程建設(shè)的基本思路和實(shí)踐探索。主要內(nèi)容包括課程教學(xué)目標(biāo)體系構(gòu)建、課程教學(xué)內(nèi)容及體系構(gòu)建、課程教學(xué)資源建設(shè)、課堂生態(tài)構(gòu)建、課程形成性考核設(shè)計(jì)以及課程建設(shè)的其他問(wèn)題。

院士解鎖中國(guó)科技：一飛，再飛的大國(guó)重器（精裝）

本書(shū)系統(tǒng)、深入地闡述了無(wú)人機(jī)空中加油的理論建模、視覺(jué)導(dǎo)航、自主控制、綜合決策、飛行試驗(yàn)。全書(shū)共有9章，主要包括自主空中加油發(fā)展現(xiàn)狀與關(guān)鍵技術(shù)，軟式自主空中加油各部分建模，近距視覺(jué)導(dǎo)航圖像預(yù)處理，錐套檢測(cè)與跟蹤，位姿測(cè)量，錐套位置穩(wěn)定控制，多風(fēng)干擾下的受油機(jī)抗干擾控制，多無(wú)人機(jī)受油編隊(duì)控制與多模態(tài)綜合控制決策，半物理與外

《無(wú)人機(jī)飛行力學(xué)》從飛行應(yīng)用的角度，以空氣動(dòng)力學(xué)為基礎(chǔ)，運(yùn)用力學(xué)原理，對(duì)固定翼無(wú)人機(jī)和無(wú)人直升機(jī)涉及的飛行平衡、操穩(wěn)性能、飛行性能、特殊飛行狀態(tài)和飛行穩(wěn)定與控制等飛行力學(xué)和控制特性進(jìn)行詳細(xì)分析，側(cè)重于使無(wú)人機(jī)系統(tǒng)操控人員能夠運(yùn)用飛行力學(xué)基本理論和基本方法，理解無(wú)人機(jī)飛行特性，分析和解決無(wú)人機(jī)不同飛行階段遇到的飛行原理問(wèn)