本書從直升機飛行實際出發(fā),系統(tǒng)地介紹直升機的飛行原理。全書共分為5個專題:第1專題介紹直升機空氣動力學(xué)基礎(chǔ)內(nèi)容;第2專題介紹直升機的飛行力學(xué)內(nèi)容,包括直升機的平衡、穩(wěn)定性和操縱性能;第3專題介紹懸停、空域和起落航線等直升機基礎(chǔ)飛行課目;第4專題介紹直升機特殊情況的處置原理;第5專題針對直升機不同條件下的飛行進(jìn)行分析介紹
本書收錄了我國研制生產(chǎn)并正在使用的戰(zhàn)斗機/戰(zhàn)斗轟炸機、運輸機/加油機、教練機、直升機、通用飛機、特種飛機、無人機、試驗機,共8類航空器、83個機型,簡要介紹了各機型的基本情況、發(fā)展歷程、總體及各組成部分的技術(shù)特征,以及尺寸、重量和性能數(shù)據(jù),并配有外形圖和三視圖。
本書共17章,內(nèi)容包括:中國航空器、空氣的特性、國際標(biāo)準(zhǔn)大氣、空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、飛機上作用的空氣動力、飛機的氣動設(shè)計與操縱、飛機的穩(wěn)定性、尾流、旋翼的空氣動力學(xué)、飛機的性能限制、起飛性能、進(jìn)近與著陸性能、上升性能、下降性能、盤旋與等待飛行性能、巡航性能、非常規(guī)情況下的飛機性能。
本書以中國民航相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),根據(jù)民航飛機現(xiàn)有的電子與電氣系統(tǒng)而編寫,以實踐動手能力培養(yǎng)為抓手,進(jìn)行項目化設(shè)計。全書針對民航飛機的電氣系統(tǒng)、防火系統(tǒng)、防冰排雨系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、儀表指示系統(tǒng)、自動飛行系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等進(jìn)行項目設(shè)計,涵蓋了民用飛機常見系統(tǒng)的組成、工作、部件、常見維護(hù)和維護(hù)安全注意事項,全書共分10個
本書以DA42NG型飛機的機型理論知識為研究主體,參閱飛機相關(guān)適航性資料,在結(jié)合中國民航飛行學(xué)院DA42NG機隊數(shù)萬飛行小時運行保障經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,通過收集、整理各類參考資料,根據(jù)各飛機系統(tǒng)進(jìn)行章節(jié)劃分。
本書分8章論述載人航天運輸系統(tǒng)工程內(nèi)涵,闡述載人航天運輸工程范圍、策劃、設(shè)計、實施和質(zhì)量安全保證技術(shù),展望載人航天運輸未來發(fā)展和運營模式。具體內(nèi)容包括:載人航天歷史;載人航天運輸系統(tǒng);載人航天運輸系統(tǒng)工程;任務(wù)要求定義;任務(wù)分析;工程范圍計劃等。
全書共分12章,第1章至第5章講述了發(fā)動機基本工作原理和穩(wěn)態(tài)及過渡態(tài)性能與控制規(guī)律。第6章介紹了航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機性能數(shù)值仿真。第7章闡述了渦輪軸和渦輪螺旋槳發(fā)動機。第8章和第9章對推進(jìn)系統(tǒng)性能和發(fā)動機飛機性能匹配做了細(xì)致分析。除發(fā)動機的設(shè)計性能外,第10章對發(fā)動機使用中的性能問題做了專門論述。第11章介紹了航空燃?xì)鉁u
本書以航空航天科技的視角,來詮釋科技英語翻譯理論,據(jù)此闡述科技英語文本的翻譯策略和實用技巧,以提高航空航天專業(yè)人員的科技翻譯水平,服務(wù)我國航空航天技術(shù)的國際交流和發(fā)展。書中依據(jù)從點到面、由易到難的原則,首先介紹航空航天科技英語的文體特征、語言特點及文本翻譯標(biāo)準(zhǔn);接著講解詞匯翻譯策略,包括詞義選擇、詞類轉(zhuǎn)換、詞義引申、增
本書系《羚羚帶你看科技(漢藏對照)》叢書之一,中華人民共和國成立70年來,我們國家在航空航天技術(shù)方面取得了巨大成果,很多科技成果領(lǐng)先世界,也為我們的生活帶來了便利。比如,500米口徑射電天文望遠(yuǎn)鏡—天眼、神州號載人飛船、嫦娥五號月球探測器、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、中國大飛機CRJ919、中國天宮空間站、長征5號運載火箭等,通
本書主要闡述了航天器摩擦副及材料的種類、空間摩擦學(xué)性能、空間環(huán)境效應(yīng),以及摩擦學(xué)試驗方法等內(nèi)容,本書旨在為航天器用摩擦副及潤滑劑的選材、設(shè)計及地面測試提供基本信息和數(shù)據(jù)。