本書共分8章,主要內容有飛機機翼構造、飛機機身構造、飛機操縱系統(tǒng)、飛機起落裝置等內容。主要介紹了現(xiàn)代飛機一些常見的典型部件結構型式和主要受力構件的結構特點以及傳力特性。對于典型部件結構分析的重要依據(jù)即傳力分析,也作了敘述,以加深對飛機結構的認識。為提髙學生綜合分析問題的能力,全面理解課程內容,本書第八章以某型飛機為例,

本書著眼于當前無人機中最基本的概念，重點講授了各類型無人機系統(tǒng)的基本構造和飛行原理，讓學生對相關知識的掌握更透徹，為理論教學提供了強支撐。本書內容共分為14章，具體內容包括無人機的基礎知識、基本構造、飛行原理、動力裝置、控制系統(tǒng)、應用領域等，全面講解了航空氣象對于飛行的影響、民航法規(guī)和空中交通管制、無人機起飛的注意事項

本書根據(jù)無人機應用技術專業(yè)的培養(yǎng)目標編寫，內容分為兩個部分，第一部分為活塞發(fā)動機與渦輪發(fā)動機的相關知識，主要介紹了活塞發(fā)動機動力系統(tǒng)的結構組成與工作原理，渦噴、渦扇、渦槳、渦軸發(fā)動機的工作原理及結構特點；第二部分為電動無人機動力系統(tǒng)的相關知識，主要介紹了電動無人機動力系統(tǒng)的組成、各個部件的性能及結構特點，為突出實踐性和

本書系統(tǒng)介紹飛機裝配技術的科學理論和工程方法，主要包括機體結構及裝配要求、裝配工藝設計、數(shù)字化裝配技術、連接技術與裝備、裝配工藝裝備、數(shù)字化測量技術、飛機總裝配等內容。一方面，結合國內外**研究進展，以了解技術的本質為出發(fā)點，對飛機裝配技術進行系統(tǒng)梳理；另一方面，以學生的思維發(fā)展為中心，強化哲學思辨，潛移默化航空報國意

本書是江蘇省高等學校重點教材(編號：2021-1-050)，是專門為民用航空專業(yè)的本科學位課編寫的，是民航電子電氣工程專業(yè)及機務維修人員的必讀教材。本書系統(tǒng)地介紹飛機電氣系統(tǒng)的基礎知識和電氣系統(tǒng)的組成、結構，包括電氣導線互聯(lián)系統(tǒng)，交流電源系統(tǒng)，直流電源系統(tǒng)，外電源和輔助動力裝置，電動機的工作原理，飛機操縱系統(tǒng)電氣設備，

本書分為相對獨立而又有機結合的空氣動力學基礎和飛行器空氣動力學兩篇。上篇包括第1～5章，分別介紹空氣動力學基礎知識、流體運動基本方程和基本規(guī)律、不可壓無黏流、低速黏流和邊界層流動基礎、高速可壓流動。下篇包括第6～10章，分別介紹低速翼型和機翼的氣動特性、亞聲速翼型和機翼的氣動特性、超聲速線化理論及跨聲速與高超聲速繞流初

本書致力于研究空氣中或其他大氣層中高速飛行時所帶來的真實氣體流動物理特性和氣體動力學效應，特別是在地球和其他行星大氣的再入過程中的流動。

本書以駕駛艙顯示界面為研究對象，全方位闡述飛機駕駛艙顯示界面腦力負荷實驗測量與數(shù)學建模方法，主要內容包括腦電指標與腦力負荷、心電指標與腦力負荷、基于多生理指標的腦力負荷判別預測模型、多界面多飛行任務腦力負荷判別預測模型等內容。

本書主要從飛機電子儀表、航空陀螺儀表和慣性導航系統(tǒng)三大類儀表（系統(tǒng)）入手，在深入分析具體設備工作情況的前提下，結合工作實際，提煉出航空儀表（系統(tǒng)）的基本測量原理，系統(tǒng)且詳細地介紹航空通用機型的典型儀表（系統(tǒng)）的功能、組成、工作原理、交聯(lián)關系等知識，力求內容翔實、準確。讀者學習和掌握本書內容，可為日后開展實際工作打下堅實

本書以機載導航系統(tǒng)的發(fā)展為主線，系統(tǒng)介紹了儀表導航、無線電導航系統(tǒng)、慣性導航系統(tǒng)、衛(wèi)星導航系統(tǒng)和飛行管理計算機系統(tǒng)的工作原理、系統(tǒng)組成及工作過程，分析了各種不同導航系統(tǒng)的誤差及設備性能，剖析了民機導航從相對定位到區(qū)域導航，從所需導航性能以及基于性能的導航過程中導航理念的變化。本書可作為高等院校航空電子及相關專業(yè)的本科生