本書分為四個部分,前三個章節(jié)為公共課,包括系統(tǒng)安全分析、軟件審查方法和機載電子硬件審查方法;第四個章節(jié)是動力裝置專業(yè)內(nèi)容,從性能和限制、工作特性、控制系統(tǒng)、反推系統(tǒng)、防冰、防火、振動、指示、冷卻、排液和高能轉(zhuǎn)子等方面介紹了各系統(tǒng)原理和相關適航要求及審定要點。

飛機的飛行事故總是難以完全避免的,嚴重威脅著機上人員的生命安全,為了提高在應急著陸情況下,機上乘員的生存能力,避免乘員受到致命傷害,必須采用合理的設計,使得在飛機墜撞過程中傳遞給乘員的沖擊過載降低到人體耐受極限范圍內(nèi)。本書是中國民航大學客艙安全課題組在近年來開展運輸類飛機總結(jié)相關科研項目研究成果編寫完成本書,介紹了飛機

發(fā)動機委任工程代表在民航行政機關規(guī)定的權(quán)限范圍內(nèi),當確認發(fā)動機有關工程資料符合相應的適航規(guī)章時,可批準這些資料。包括工程報告、圖紙、圖紙目錄、目擊試驗后完成的報告(需局方事先批準)、有關耐久性的數(shù)據(jù)、材料、在發(fā)動機設計、使用維護中所使用的工藝規(guī)范。發(fā)動機委任工程代表按照《適航審定培訓管理程序》(AP-00-AA-201

本書是在《航空基礎概論》基礎上修訂而成。本書共分六章，第一章簡單介紹了航空發(fā)展概況，使讀者首先對航空的概念、范圍、發(fā)展歷程、飛行器類型有一個全面的了解。第二章介紹了飛機的飛行原理，內(nèi)容有飛行器活動環(huán)境、流體氣體的基本規(guī)律、空氣動力學基本知識、高速飛行、飛機的飛行性能、飛機的穩(wěn)定性與操縱性。第三章在介紹飛機結(jié)構(gòu)基本要求的

本書共分九章，主要內(nèi)容包括：人工智能進階史；無人機基本知識及通信基礎；無人機工作原理及其操作系統(tǒng)；無線電技術的應用；無人機通信鏈路系統(tǒng)；無人機通信分類；無人機動力和電氣設備；無人機通信設備、工作形式及中繼網(wǎng)絡通信實現(xiàn)研究等。

本書以民用航空發(fā)動機適航審定要求為背景，對CCAR-33部《航空發(fā)動機適航規(guī)定》中控制系統(tǒng)相關的發(fā)動機控制系統(tǒng)、儀表連接、機載軟件、機載復雜電子硬件的歷史演變、符合性思路、技術要求進行了研究和剖析，并針對近年來發(fā)動機控制系統(tǒng)采用的新技術，以及使用中多發(fā)的失效和故障提出了適航符合性驗證工作的關注要點。重點闡述了上述內(nèi)容在

本書主要介紹了國內(nèi)外航空發(fā)動機產(chǎn)品概況。全書分為渦噴發(fā)動機、渦扇發(fā)動機、渦軸和渦槳發(fā)動機、國產(chǎn)航空發(fā)動機四個部分，每部分選取具有代表性的型號進行介紹。從技術參數(shù)、研制歷程、配裝機型三個方面簡潔明了地介紹發(fā)動機產(chǎn)品，并設計了有趣的航發(fā)知識問答。本書內(nèi)容簡潔，圖文并茂，可為航空發(fā)動機愛好者提供參考。

《光電火控技術基礎》重點介紹應用于軍用飛機的基本瞄準原理、瞄準顯示技術、機載計算機技術和顯示控制技術。《光電火控技術基礎》共分為九章。首章，概述了航空火力控制和光電顯示技術的基本知識：第二-四章，介紹了航空火力控制常用坐標系及相互關系，空對空攻擊瞄準原理，空對面攻擊瞄準原理；第五-七章，介紹了瞄準顯示的基礎知識，顯示圖

本書共8章，主要介紹了焊接技術在航空器制造中的應用、焊接理論基礎及焊接性的分析方法、航空用高強鋼的焊接、航空用鋁及其合金的焊接、航空用鈦及其合金的焊接、高導電銅合金及其焊接、高溫合金的焊接及其他材料的焊接。本書可作為普通高等學校焊接技術與工程、材料成形及控制工程（焊接方向）本科生和研究生的教材，也可供焊接技術相關工程技

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