本書共分為9部分內(nèi)容，主要包括：飛行力學(xué)、導(dǎo)航組件、飛行仿真系統(tǒng)、串列旋翼直升機控制、無人飛行器系統(tǒng)等，從飛行控制系統(tǒng)所必需的飛行機械和導(dǎo)航模塊的基礎(chǔ)開始，通過圖和圖形編程示例闡述了傳感器功能設(shè)計的細節(jié)，還介紹了無人駕駛飛行系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀。

本書主要分為三篇。無人機理論篇主要從宏觀層面系統(tǒng)概述無人機的基本概念、發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢，讓學(xué)生以發(fā)展的視角，來認識和了解無人機行業(yè)。無人機應(yīng)用篇主要論述多旋翼無人機的發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢，以及多旋翼無人機在植保、測繪、電力巡檢、安防和航拍等領(lǐng)域的應(yīng)用，使學(xué)生對多旋翼無人機有深層次的認知和理解。無人機實

本書主要內(nèi)容包括：緒論、領(lǐng)航基礎(chǔ)及元素、領(lǐng)航設(shè)備工作原理和使用、領(lǐng)航原理和方法、領(lǐng)航地面準備和空中實施、終端區(qū)導(dǎo)航、現(xiàn)代區(qū)域?qū)Ш嚼碚摗?/p>

本書分為機場概述、航空器、危險物品、燃燒基礎(chǔ)知識和火災(zāi)基礎(chǔ)知識、消防救援組織與指揮、消防救援、案例與預(yù)案，共計7章節(jié)26小節(jié)及附錄，主要內(nèi)容圍繞民航應(yīng)急救援和真火實訓(xùn)展開，旨在讓受訓(xùn)人員能夠更深入地了解國內(nèi)外各個機場對航空器突發(fā)事故和事故征候的處置方法，完善機場的消防救援程序，提高消防人員和現(xiàn)場指揮的素質(zhì)和機場消防應(yīng)急

本專著針對飛行試驗測試系統(tǒng)設(shè)計所涉及的系統(tǒng)工程相關(guān)技術(shù)進行了全面性、系統(tǒng)性的介紹和研究，以典型測試系統(tǒng)機載測試系統(tǒng)為例，對讀者進行了設(shè)計方法剖析。本書第1章介紹了試驗科學(xué)系統(tǒng)工程的范疇、處理的概念、內(nèi)容以及任務(wù)。第2章介紹了系統(tǒng)工程理論，并對系統(tǒng)工程活動、數(shù)據(jù)、生命周期以及基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)的基本知識做了介

本書緊盯國內(nèi)外高超聲速飛行器空氣動力學(xué)方面的最新研究進展和學(xué)科發(fā)展動向,面向國家高超聲速飛行器空氣動力學(xué)基礎(chǔ)研究和型號研制需求,針對航空航天大類培養(yǎng)和研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的要求,根據(jù)航天學(xué)院本科生和研究生教學(xué)體系特點和科研情況,特編寫此教材。教材內(nèi)容體系完整,涵蓋了高超聲速飛行器空氣動力學(xué)的經(jīng)典問題、工程問題中的快速分析

本書主要由三部分組成,第一部分介紹了航空軍用飛行器(以固定翼飛機和空空導(dǎo)彈為主)的歷史、發(fā)展及分類,并重點強調(diào)了中國航空工業(yè)在軍用飛行器發(fā)展歷程中的貢獻;第二部分介紹了空氣動力學(xué)原理、坐標系的建立、飛機動力學(xué)方程、飛機的飛行性能、飛機的穩(wěn)定性與操縱性;第三部分介紹了空空導(dǎo)彈的組成和類別、作用在導(dǎo)彈上的力和力矩、導(dǎo)彈運動

本書共六章，內(nèi)容包括：緒論、一種適用于機場場面MLAT監(jiān)視系統(tǒng)的定位算法、一種機場場面MLAT監(jiān)視系統(tǒng)的目標狀態(tài)檢驗方法、一種TDOA狀態(tài)模型方程及其性能分析、基于多參考發(fā)射機的MLAT系統(tǒng)同步方法、研究總結(jié)和展望。

飛機電子電氣專業(yè)英語（高等職業(yè)教育航空類專業(yè)英語活頁式教材）

隨著我國社會的不斷發(fā)展，以及經(jīng)濟水平的不斷提高，我國的交通建設(shè)也變得越來越快。鐵路作為我國非常主要的交通方式，也開始飛速發(fā)展起來，其基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護和維修直接關(guān)系到鐵路的安全運行。養(yǎng)護與維修工作出現(xiàn)問題，都有可能威脅到人們的生命安全，尤其鐵路橋梁和隧道這種構(gòu)造復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，其維修和養(yǎng)護更應(yīng)當引起高度重視�！惰F路橋隧養(yǎng)護與維