飛機(jī)為什么能飛？為什么飛機(jī)的“尾巴”都是向上翹的？飛機(jī)也需要“食物”嗎？面對飛機(jī)，也許你有各種各樣的問題，那就閱讀本書吧，這是一本幫你全面認(rèn)識飛機(jī)的科普讀物。從飛天夢的起源開始，一步一步講解飛機(jī)是如何誕生的、飛機(jī)的主要部件以及功能、飛機(jī)的動力源泉以及飛機(jī)所需要的“食物”，并對如何操控飛機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，*后還介紹了飛

本書全面介紹了民用飛機(jī)計劃維修要求制定與管理，包括相關(guān)的規(guī)章和規(guī)范要求、MSG3方法的歷史與演變、IMPS對MRB過程的管理；系統(tǒng)／動力裝置、結(jié)構(gòu)、區(qū)域和L／HIRF的MSG3分析方法、流程以及分析實例；CMR和ALI等規(guī)章要求的計劃維修要求的制定方法。通過本書，可以完整地掌握民用飛機(jī)計劃維修要求的分析方法和相關(guān)流程。

本書是跨聲速氣動彈性力學(xué)方面的專著，是作者針對當(dāng)前跨聲速氣動彈性力學(xué)的復(fù)雜現(xiàn)象及其誘發(fā)機(jī)理研究所取得的系列成果的總結(jié)，包括跨聲速氣動彈性的數(shù)值模擬和分析方法、跨聲速流動穩(wěn)定性分析及建模方法、跨聲速嗡鳴的誘發(fā)機(jī)理及觸發(fā)條件、跨聲速抖振狀態(tài)下結(jié)構(gòu)鎖頻的誘發(fā)機(jī)理、跨聲速顫振和抖振的博弈、流固耦合導(dǎo)致的跨聲速抖振邊界降低以及跨

本書以鎂基水沖壓發(fā)動機(jī)為研究對象，采用理論分析、試驗研究與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，對水蒸氣中鎂顆粒著火與燃燒機(jī)理、發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒過程以及燃燒組織方法等問題開展了系統(tǒng)深入的研究。采用先進(jìn)光學(xué)觀測手段，研究水蒸氣中鎂顆粒的著火與燃燒特性，獲得了其著火與燃燒機(jī)理，以及水蒸氣中鎂顆粒燃燒壽命隨粒徑的變化規(guī)律；建立了水沖壓發(fā)動機(jī)中

本書以陣列信號處理的基本理論為基礎(chǔ)，以精確識別航空發(fā)動機(jī)氣動噪聲源聲學(xué)特性為主要目標(biāo)，系統(tǒng)研究并分析了傳聲器陣列信號“波束成形”理論和傳聲器陣列信號的“反卷積”數(shù)據(jù)處理方法，并分別從基于傳聲器陣列的固定噪聲源實驗識別、運動噪聲源的實驗識別、發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣管道聲模態(tài)實驗辨識以及基于互相關(guān)技術(shù)的發(fā)動機(jī)氣動聲源分析技術(shù)等方面，

本書為作者在商用飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)損傷容限概率性方法方面長期研究的成果，內(nèi)容涵蓋對適航規(guī)章和指南的解讀和分析，以及作者在概率性符合性方法、沖擊損傷威脅、沖擊損傷阻抗、沖擊損傷可檢性、沖擊后剩余強度、載荷超越概率、檢查間隔和試驗驗證等方面的研究成果，并結(jié)合中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的實際應(yīng)用給出綜合了本書主要研究成果的計算案例等。本

為適應(yīng)新時代科技革命的新形勢，更好地將新一代信息技術(shù)應(yīng)用到通用航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，發(fā)展“智慧通航”，是實現(xiàn)通航供給側(cè)改革，破解通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展困局的一條可行之路。本書圍繞智慧通航基本理論的發(fā)展、智慧通航相關(guān)法律法規(guī)與政策、智慧通航的技術(shù)發(fā)展歷程、智慧通航技術(shù)產(chǎn)品及其應(yīng)用、智慧通航的典型案例分析，以及智慧通航2020-2021的行

本書為“大疆慧飛無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)叢書”之一。全書分為6章，本書圍繞大疆創(chuàng)新系列多旋翼植保無人機(jī)產(chǎn)品，主要介紹無人機(jī)基本概念及應(yīng)用、無人機(jī)系統(tǒng)、飛行原理、飛行控制、空中交通管理和無人機(jī)法規(guī)與安全飛行。教材編寫秉承職業(yè)教育理念、注重知識性、實用性且遵循通俗易懂的原則，力求為未來從業(yè)者系統(tǒng)了解無人機(jī)應(yīng)用提供相關(guān)基礎(chǔ)知識。

本書分為四個部分,前三個章節(jié)為公共課,包括系統(tǒng)安全分析、軟件審查方法和機(jī)載電子硬件審查方法;第四個章節(jié)是動力裝置專業(yè)內(nèi)容,從性能和限制、工作特性、控制系統(tǒng)、反推系統(tǒng)、防冰、防火、振動、指示、冷卻、排液和高能轉(zhuǎn)子等方面介紹了各系統(tǒng)原理和相關(guān)適航要求及審定要點。

飛機(jī)的飛行事故總是難以完全避免的,嚴(yán)重威脅著機(jī)上人員的生命安全,為了提高在應(yīng)急著陸情況下,機(jī)上乘員的生存能力,避免乘員受到致命傷害,必須采用合理的設(shè)計,使得在飛機(jī)墜撞過程中傳遞給乘員的沖擊過載降低到人體耐受極限范圍內(nèi)。本書是中國民航大學(xué)客艙安全課題組在近年來開展運輸類飛機(jī)總結(jié)相關(guān)科研項目研究成果編寫完成本書,介紹了飛機(jī)