本書以飛機(jī)型架為切入點(diǎn)，較全面系統(tǒng)的介紹了飛機(jī)型架和飛機(jī)裝配基礎(chǔ)相關(guān)知識(shí)和技能，主要涵蓋型架結(jié)構(gòu)組成、常用飛機(jī)裝配型架、型架安裝與調(diào)試、型架使用與維護(hù)、飛機(jī)裝配基本技能等知識(shí)，結(jié)合飛機(jī)裝配現(xiàn)場(chǎng)管理要求，精心設(shè)計(jì)各模塊的知識(shí)與技能點(diǎn)，旨在使讀者迅速掌握飛機(jī)型架的裝調(diào)、使用和維護(hù)相關(guān)技能點(diǎn)，為后續(xù)從事飛機(jī)型架裝配或飛機(jī)鉚裝

主要內(nèi)容為：飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師不僅要知道如何設(shè)計(jì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)，還要在飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程中或飛機(jī)剛服役時(shí)設(shè)計(jì)并制定好合理的修理方案。面對(duì)一個(gè)新問題——全復(fù)合材料飛機(jī)在服役過程中的不可見及可見損傷如何處理，以及一個(gè)老問題——老齡飛機(jī)金屬結(jié)構(gòu)裂紋、損傷如何處理，飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料修理在飛機(jī)適航方面的作用日益顯著，需要我們關(guān)注和了解此問題

本書共12章，內(nèi)容包括緒論、二元機(jī)翼定常氣動(dòng)力理論基礎(chǔ)、二元機(jī)翼的氣動(dòng)彈性靜力學(xué)問題、三元機(jī)翼的氣動(dòng)彈性靜力學(xué)問題、結(jié)構(gòu)振動(dòng)理論基礎(chǔ)、顫振的基本概念和機(jī)理、二元機(jī)翼的顫振分析、三元機(jī)翼的顫振分析、操縱面顫振分析、非經(jīng)典顫振問題及抖振、氣動(dòng)伺服彈性穩(wěn)定性分析、防顫振設(shè)計(jì)規(guī)范與試驗(yàn)驗(yàn)證等，較為系統(tǒng)地介紹了飛行器氣動(dòng)彈性力學(xué)

本書著重介紹線性二次型最優(yōu)控制、序列凸優(yōu)化方法、模型預(yù)測(cè)控制方法、模型靜態(tài)預(yù)測(cè)控制方法、變分法（含控制、狀態(tài)過程約束及內(nèi)點(diǎn)約束）、奇異最優(yōu)控制、龐特里亞金極大/極小值原理、動(dòng)態(tài)規(guī)劃法、實(shí)時(shí)/在線路徑規(guī)劃、飛行力學(xué)中的相關(guān)性、動(dòng)態(tài)估計(jì)、非線性估計(jì)以及人工智能在飛行力學(xué)最優(yōu)控制與估計(jì)中的應(yīng)用等內(nèi)容，并結(jié)合國(guó)內(nèi)外飛行力學(xué)領(lǐng)域

無人機(jī)編隊(duì)飛行表演產(chǎn)品屬于航空產(chǎn)品范疇，安全是產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用的靈魂。深圳大漠大無人機(jī)編隊(duì)飛行表演產(chǎn)品不僅融入了可靠性設(shè)計(jì)理念（如關(guān)鍵部件的熱備份等），還從飛行表演的全流程實(shí)施規(guī)范的管理，將人員、設(shè)備和環(huán)境的評(píng)測(cè)與檢查放在固化的監(jiān)測(cè)流程中來，普遍實(shí)踐達(dá)到良好效果，將思維方式和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)匯編成《無人機(jī)編隊(duì)飛行表演安全規(guī)

現(xiàn)代民用無人駕駛航空器系統(tǒng)(UAS)監(jiān)管

《機(jī)載電子硬件設(shè)計(jì)保證：RTCA/DO-254標(biāo)準(zhǔn)實(shí)踐指南》以機(jī)載電子硬件設(shè)計(jì)保證指南D0-254為線索，不僅系統(tǒng)地介紹了D0-254指南內(nèi)容及適航認(rèn)證的法規(guī)背景，還結(jié)合作者豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)說明D0-254指南及適航審定要求內(nèi)涵，對(duì)硬件計(jì)劃、設(shè)計(jì)和支持過程中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容進(jìn)行了探討，為讀者在實(shí)際工程中如何表明

本書根據(jù)高等教育的實(shí)際需求編寫，以培養(yǎng)和提高高等院校航空類專業(yè)學(xué)生的專業(yè)技能為目的，突出實(shí)用性和針對(duì)性。在編寫過程中，既注重液壓氣動(dòng)基本原理的講解，又注重液壓氣動(dòng)技術(shù)在飛機(jī)上的實(shí)際應(yīng)用。全書共六個(gè)項(xiàng)目，二十三個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)。主要內(nèi)容包括：認(rèn)識(shí)液壓傳動(dòng)技術(shù)、液壓元件的選用及液壓基本回路分析、典型飛機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)分析、認(rèn)識(shí)氣壓

“飛機(jī)結(jié)構(gòu)鉚接裝配技術(shù)”是一本能夠全面與系統(tǒng)介紹飛機(jī)結(jié)構(gòu)鉚接裝配工藝方法與結(jié)構(gòu)修理技術(shù)方面知識(shí)和技能的教材。教材按照國(guó)家鉚裝鉗工職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)職業(yè)崗位的典型工作任務(wù)技能要求，以飛機(jī)結(jié)構(gòu)裝配基礎(chǔ)知識(shí)為切入點(diǎn)，以飛機(jī)結(jié)構(gòu)常見普通鉚接、特種鉚接工藝方法的應(yīng)用為重點(diǎn)，以飛機(jī)結(jié)構(gòu)鉚接技術(shù)的應(yīng)用為核心，精心設(shè)計(jì)各模塊的知識(shí)與技

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速，構(gòu)筑能夠集成創(chuàng)新要素、匯聚創(chuàng)新資源的創(chuàng)新體系，形成協(xié)同創(chuàng)新群體，勢(shì)在必行。當(dāng)前學(xué)術(shù)界關(guān)于空天科技協(xié)同創(chuàng)新的相關(guān)研究尚處于起步階段，還沒有形成深入系統(tǒng)的研究成果。本書以空天科技協(xié)同創(chuàng)新為研究對(duì)象，揭示協(xié)同創(chuàng)新內(nèi)在規(guī)律為研究重點(diǎn)，以提升創(chuàng)新能力為研究的出發(fā)點(diǎn)與落腳點(diǎn)，運(yùn)用演化分析、系統(tǒng)分析、定性定量結(jié)