本書共分五章，主要內(nèi)容包括：緒論、規(guī)劃空間表示方法與航跡規(guī)劃方法、基于改進電勢理論的三維航跡規(guī)劃、基于人工免疫算法的三維航跡規(guī)劃等。

本書由美國洛斯加托斯貝塔研究公司首席科學(xué)家阿爾弗雷德。T。李博士撰寫，是一本關(guān)于飛行模擬的經(jīng)典著作。本書介紹了飛行模擬設(shè)計和使用過程中的關(guān)鍵技術(shù)，如視景的模擬、聲音和通信的模擬、飛機運動體感的模擬等內(nèi)容，分析了人類感知和認(rèn)知功能在重建飛行員任務(wù)環(huán)境時的作用，闡述了飛行模擬器物理逼真度和感知逼真度的區(qū)別。同時，本書還探討

全書共分為兩篇，主要包括圖像處理篇：介紹了Photoshop電腦版修圖基礎(chǔ)入門、Photoshop電腦版修圖技能進階、醒圖App修圖快速上手以及醒圖App修圖高手操作等，詳細(xì)講解了無人機圖像處理軟件的相關(guān)知識與操作技巧；視頻剪輯篇：介紹了剪映手機版剪輯新手入門、剪映手機版剪輯進階技巧、剪映電腦版剪輯入門操作以及剪映電腦

航空航天英語屬于專門用途英語，是在航空航天專業(yè)領(lǐng)域所使用的和涉及航空航天內(nèi)容的英語，具有很強的航空航天專業(yè)語言特征。此外，由于航空航天發(fā)展迅猛，新的知識、新的概念不斷出現(xiàn)，因而航空航天英語又有“新語言、新知識”的特點。本教材的編寫充分考慮到了這些特點。本書基本囊括了航空航天領(lǐng)域的知識內(nèi)涵，反映了當(dāng)今航空航天領(lǐng)域日新月異

航空發(fā)動機部件中的渦輪葉片所處服役環(huán)境最為苛刻。渦輪葉片承受著熱-氣-固-化等多場載荷作用，表現(xiàn)出復(fù)雜多樣且多場耦合的破壞現(xiàn)象。其復(fù)雜性大大增加了人們控制破壞的難度，因此，渦輪葉片的破壞一直是威脅航空發(fā)動機安全運行的主要因素。本書聚焦于航空發(fā)動機渦輪葉片超高溫、強腐蝕、強耦合這種特殊載荷/環(huán)境條件下特殊的疲勞破壞問題，

本書面向民航維修，以航空維修工程管理為主線，以維修可靠性管理為核心，結(jié)合民航維修生產(chǎn)實踐，構(gòu)建了民用航空維修工程理論的知識體系，詳述了航空維修思想﹑維修大綱﹑維修方案﹑可靠性維修管理等維修工程有關(guān)內(nèi)容，還對民航維修中涉及的維修生產(chǎn)﹑維修安全﹑維修技術(shù)文件﹑航材及維修成本管理等內(nèi)容進行了闡述。本書力求詳實全面，通俗易懂，

本教材主要涉及ATA51-57章的飛機維修工作。教材共分兩章，第一章鉗工操作涵蓋了鉗工相關(guān)的基礎(chǔ)知識及基本技能，并詳細(xì)介紹了相關(guān)工、量具的使用方法。第二章鈑金結(jié)構(gòu)修理，講述了飛機基本構(gòu)造，介紹了飛機結(jié)構(gòu)部件的站位與分區(qū)，結(jié)構(gòu)修理常用工具和耗材，還著重講述了飛機結(jié)構(gòu)修理相關(guān)的基本技能，最后介紹了SRM手冊的構(gòu)造及應(yīng)用。

本書研究開發(fā)一種在超聲速/高超聲速范圍內(nèi)運行的高速超燃沖壓噴氣式發(fā)動機，以用于各種航空與航天運輸工具中。本書清晰闡述了超燃沖壓發(fā)動機的基本結(jié)構(gòu)、組件、工作周期及相關(guān)的控制方程，重點關(guān)注高效的空氣燃料燃燒、燃燒的基本原理及獲得最佳燃燒效率的策略。此外，本書還概述了當(dāng)空氣以超聲速流入時，達到化學(xué)平衡所需的空氣燃料比及保持火

本書圍繞新型艦載無人機總體結(jié)構(gòu)設(shè)計和作戰(zhàn)應(yīng)用進行論述，全書共7章，主要內(nèi)容包括艦載無人機概述、艦載無人機平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計、艦載無人機動力裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計、新型艦載無人機總體結(jié)構(gòu)設(shè)計、艦載無人機作戰(zhàn)應(yīng)用基礎(chǔ)、艦載無人機作戰(zhàn)應(yīng)用綜述及新型艦載無人機作戰(zhàn)應(yīng)用。書中內(nèi)容貫穿新型艦載無人機設(shè)計和應(yīng)用的整個過程，所闡述的設(shè)計理論、作戰(zhàn)理念

本書是根據(jù)無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)教學(xué)大綱的要求編寫而成的，以項目的形式介紹無人機飛行原理，主要包括大氣飛行環(huán)境、固定翼無人機飛行原理、固定翼無人機飛行品質(zhì)與飛行性能、旋翼無人機飛行原理、旋翼無人機飛行品質(zhì)與飛行性能、復(fù)合翼無人機。