本書主要介紹現(xiàn)代民航運輸飛機電子儀表的功用、原理、組成及使用方法等內(nèi)容。全書共分6章，分為機載發(fā)動機儀表、大氣數(shù)據(jù)儀表、陀螺和姿態(tài)系統(tǒng)儀表、航向系統(tǒng)儀表四個模塊，涵蓋了目前廣泛使用的機載儀表的詳細內(nèi)容。本書力求內(nèi)容精練、概念清晰，每章均精選了一定量的習(xí)題，涵蓋核心教學(xué)內(nèi)容，難易適中，便于學(xué)生自學(xué)和教師施教。本書可作為高

《英漢民航縮略語詞典》收錄了民航英語縮略語詞匯54000余條以及七個附錄，內(nèi)容豐富，具有很高專業(yè)性，是國內(nèi)首部公開出版的，能夠滿足行業(yè)技術(shù)人員的需求，具有廣泛的應(yīng)用前景，一定不會辜負人們對它的期待！

本書研究航空、航天和航海慣性導(dǎo)航系統(tǒng)使用的陀螺傳感器的數(shù)學(xué)模型，內(nèi)容涉及受到溫度干擾的慣性信息傳感器、建立和研究受溫度干擾的航空航天傳感器及儀表和系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的特殊任務(wù)。

《熱透波機理與熱透波材料》以973項目的研究成果為基礎(chǔ)，系統(tǒng)論述了熱透波的基本概念和科學(xué)技術(shù)內(nèi)涵，熱透波材料的燒蝕傳熱行為規(guī)律、熱電行為規(guī)律及熱透波特性，高溫介電性能測試與熱透波模擬，以及熱透波材料設(shè)計與制備技術(shù)。

《中航工業(yè)首席專家技術(shù)叢書：直升機旋翼氣動基礎(chǔ)技術(shù)》針對現(xiàn)代直升機發(fā)展中亟待進一步提高平臺性能、飛行品質(zhì)、動力學(xué)特性等旋翼氣動基礎(chǔ)問題，深入闡述了直升機旋翼流動機理、旋翼氣動的基礎(chǔ)理論、高效旋翼計算流體動力學(xué)數(shù)值模擬方法、旋翼噪聲的建模與評估、非線性／強耦合氣動彈性穩(wěn)定性分析方法，以及旋翼翼型的優(yōu)化設(shè)計與典型翼型的開發(fā)

《中航工業(yè)首席專家技術(shù)叢書：機載計算機技術(shù)》較全面地介紹了機載計算機相關(guān)知識。全書共分14章：第1章為總論，介紹機載計算機的定義、分類、特點、發(fā)展過程以及機載系統(tǒng)對機載計算機的需求等；第2章介紹應(yīng)用于航空電子系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)和機電管理系統(tǒng)的機載計算機；第3章介紹機載計算機在綜合顯示中的應(yīng)用；第4～第6章分別介紹了機載

《航空復(fù)合材料科學(xué)與技術(shù)/中航工業(yè)首席專家技術(shù)叢書·“十二五”國家重點圖書出版規(guī)劃項目》總結(jié)了近10年來在航空樹脂基復(fù)合材料高性能化、功能化、低成本制造技術(shù)以及環(huán)境資源友好化方面的研究進展，重點關(guān)注如何在保證復(fù)合材料比剛度和比強度的同時提高其抗沖擊損傷能力及增韌，特別是提高沖擊后壓縮強度問題，并把這個命題放置在兼顧材料

《大飛機出版工程：民機駕駛艙人機工效綜合仿真理論與方法研究》匯集了國內(nèi)在航空人機工效領(lǐng)域走在前沿的北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、中國民航大學(xué)等院校，以及中國商用飛機有限公司負責承擔的國家重點基礎(chǔ)研究計劃（973計劃）項目的研究成果。 《大飛機出版工程：民機駕駛艙人機工效綜合仿真理論與方法研究

樊尚春編寫的這本《軸對稱殼諧振陀螺》研究了軸對稱殼體旋轉(zhuǎn)時，其諧振頻率以及哥氏效應(yīng)引起的環(huán)向振型進動特性即諧振陀螺的測量原理。針對實現(xiàn)陀螺系統(tǒng)的不同特點，研究了“接觸式”和“非接觸式”兩種典型的軸對稱殼諧振陀螺系統(tǒng)實現(xiàn)的有關(guān)問題�！遁S對稱殼諧振陀螺》可供“儀器科學(xué)與技術(shù)”、“導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制”、“慣性技術(shù)”等學(xué)科領(lǐng)域研

當然，叢書編者也沒有忘記提醒讀者，有些高科技產(chǎn)品也有兩面性，它給人們的生活帶來很大方便，改善了人類的生活質(zhì)量，但也有負面影響。比如電腦黑客與犯罪，沉溺于網(wǎng)絡(luò)游戲?qū)η嗌倌晟硇慕】档奈：�，都要采取相�?yīng)的防范措施，引起社會的高度關(guān)注。這套叢書給人印象最深的是，高科技產(chǎn)品有一個共同特點，就是更新?lián)Q代的速度特別快。今天的時尚產(chǎn)品