天津自然博物館前身為北疆博物院，由法國(guó)博物學(xué)家桑志華于1914年來華創(chuàng)建，在二十世紀(jì)二三十年代被譽(yù)為世界上"第一流的博物館"。博物館發(fā)展歷史已逾百年，是中國(guó)為數(shù)不多的集動(dòng)物、植物、地質(zhì)、古生物、古人類等多學(xué)科的綜合性博物館。本書以圖片呈現(xiàn)的方式介紹天津自然博物館的創(chuàng)建始末、收藏歷史。以珍貴的圖片資料向公眾講述北疆博物院

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO于2003年發(fā)布了第一版的ISO15189，并于2007年和2012年發(fā)布了第二版和第三版，對(duì)促進(jìn)我國(guó)檢驗(yàn)醫(yī)學(xué)的發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。ISO15189:2022已于2022年12月正式發(fā)布，CNAS已將該標(biāo)準(zhǔn)等同轉(zhuǎn)化為《醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量和能力認(rèn)可準(zhǔn)則》即CNAS-CL02：2023，該準(zhǔn)則于202

本書系統(tǒng)地介紹了舞鋼大杜莊新石器時(shí)代遺址發(fā)掘出土的遺跡與遺物，其中遺跡單位101個(gè)，包括灰坑71個(gè)、甕棺18個(gè)、窯址5座、房基5座、溝2條，以及豐富的陶、石、骨器等遺物。遺存年代相對(duì)集中，文化性質(zhì)比較單純，屬于王灣三期文化煤山類型。從早、晚兩段遺存的分布變化情況分析了聚落的發(fā)展演變過程。舞鋼大杜莊遺址較為單純的王灣三期

自然觀的變革與方法創(chuàng)新以及科學(xué)革命是相互關(guān)聯(lián)的。古代神話宗教自然觀將自然人格化和神話了。古希臘的自然哲學(xué)，內(nèi)含豐富的科學(xué)思想，成為近代科學(xué)革命的思想來源。中世紀(jì)宗教自然觀以上帝作為最高的存在，阻礙了科學(xué)的發(fā)展。近代科學(xué)革命以機(jī)械自然觀為基礎(chǔ)，引發(fā)相關(guān)方法創(chuàng)新，取得一系列重大成果。從十九世紀(jì)末至今，科學(xué)的新發(fā)展如電磁場(chǎng)理

鼻顱底外科是一門交叉學(xué)科，通常需要耳鼻喉科、神經(jīng)外科等多學(xué)科間的密切合作。顱底區(qū)涉及許多重要的神經(jīng)、血管結(jié)構(gòu)，使其外科手術(shù)難度大、風(fēng)險(xiǎn)高。目前隨著技術(shù)的發(fā)展，內(nèi)鏡逐漸應(yīng)用于鼻顱底外科并得到快速發(fā)展，成為急需普及的重要技術(shù)之一。該書分上下兩冊(cè)，上冊(cè)主要對(duì)內(nèi)鏡顱底外科做分步解剖的詳細(xì)講解，因?yàn)榻馄适情_展顱底外科的基礎(chǔ)，尤其

全書分靜力學(xué)和材料力學(xué)兩大部分。靜力學(xué)部分共三章，重點(diǎn)介紹構(gòu)件（主要是桿件或桿系結(jié)構(gòu)）的受力分析、簡(jiǎn)化及平衡規(guī)律，為材料力學(xué)部分內(nèi)容桿件的受力分析奠定基礎(chǔ)；材料力學(xué)部分以桿件的基本變形為主線，在介紹桿件拉壓、扭轉(zhuǎn)和彎曲基本變形的基礎(chǔ)上，介紹了應(yīng)力與應(yīng)變分析與強(qiáng)度理論、組合變形、能量法及其在求解靜不定問題中的應(yīng)用、壓桿穩(wěn)

本書以三峽水庫(kù)及金沙江下游的溪洛渡、向家壩梯級(jí)水庫(kù)為主要研究對(duì)象，內(nèi)容涵蓋預(yù)報(bào)調(diào)度技術(shù)、減淤調(diào)度、汛期洪水資源利用、汛前消落與汛末蓄水、水沙變化與河道治理、水生態(tài)與水環(huán)境、聯(lián)合調(diào)度平臺(tái)建設(shè)等，結(jié)合三峽水庫(kù)等工程調(diào)度運(yùn)行實(shí)踐，經(jīng)總結(jié)提煉形成三峽水庫(kù)科學(xué)調(diào)度關(guān)鍵技術(shù)。本書提出的相關(guān)技術(shù)成果均應(yīng)用于三峽水庫(kù)等工程調(diào)度，在類似

本書針對(duì)智能放牧系統(tǒng)研發(fā)需求，面向基于無(wú)人機(jī)為放牧執(zhí)行平臺(tái)、放牧遙感與監(jiān)測(cè)平臺(tái)的共性技術(shù)：無(wú)人機(jī)追蹤技術(shù)，以牧群、牲畜關(guān)鍵個(gè)體等非合作目標(biāo)為追蹤目標(biāo)進(jìn)行了系統(tǒng)性的研究。首先，“濾波、導(dǎo)引、控制及其一體化”的思路貫穿本書研究，基于此思路，完成了從非合作目標(biāo)-無(wú)人機(jī)全狀態(tài)耦合一體化模型的建立；其次，到針對(duì)牲畜個(gè)體的狀態(tài)估計(jì)

本書以飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析為線索，綜合了飛機(jī)結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、斷裂強(qiáng)度、動(dòng)強(qiáng)度等方面的知識(shí)，包括：飛機(jī)的外載荷、飛機(jī)結(jié)構(gòu)受力分析、結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度剛度穩(wěn)定性評(píng)估、飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度、斷裂力學(xué)基本理論與應(yīng)用、飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、服役環(huán)境影響下的飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、飛機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)強(qiáng)度問題、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理中的強(qiáng)度問題、飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)簡(jiǎn)介等內(nèi)

本書以運(yùn)輸類飛機(jī)操縱品質(zhì)適航驗(yàn)證與審定為背景，從運(yùn)輸類飛機(jī)操縱品質(zhì)適航要求解讀、典型飛機(jī)飛行控制律設(shè)計(jì)特征分析、飛行控制關(guān)鍵失效場(chǎng)景和失效狀態(tài)識(shí)別方法、面向操縱品質(zhì)等級(jí)的故障選定方法、基于多元生理數(shù)據(jù)的操縱品質(zhì)評(píng)估方法、工程模擬器設(shè)計(jì)與評(píng)定要求、模擬器試驗(yàn)（MOC8）方法、飛行試驗(yàn)（MOC6）方法、典型飛機(jī)操縱品質(zhì)適航