本書分為相對獨(dú)立而又有機(jī)結(jié)合的空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)和飛行器空氣動(dòng)力學(xué)兩篇。上篇包括第1～5章，分別介紹空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)知識、流體運(yùn)動(dòng)基本方程和基本規(guī)律、不可壓無黏流、低速黏流和邊界層流動(dòng)基礎(chǔ)、高速可壓流動(dòng)。下篇包括第6～10章，分別介紹低速翼型和機(jī)翼的氣動(dòng)特性、亞聲速翼型和機(jī)翼的氣動(dòng)特性、超聲速線化理論及跨聲速與高超聲速流初步

本書是關(guān)于渦輪氣體動(dòng)力學(xué)方面的一本專著，書中簡要介紹了渦輪氣體動(dòng)力學(xué)相關(guān)概念，系統(tǒng)闡述了軸流渦輪、級間過渡段和后承力機(jī)閘通道、徑流渦輪等內(nèi)部流動(dòng)機(jī)理，分析了不同維數(shù)的數(shù)值評估方法，給出了渦輪氣體設(shè)計(jì)和流動(dòng)控制領(lǐng)域的新進(jìn)研究成果，并對渦輪部件涉及的多學(xué)科耦合問題進(jìn)行了探討。 本書可供從事燃?xì)廨啓C(jī)渦輪設(shè)計(jì)和研究的科研技術(shù)人

適航合格審定是民機(jī)進(jìn)入市場的前提條件，而結(jié)冰適航合格審定又是整個(gè)審定過程中*難度的工作之一。本書內(nèi)容包括結(jié)冰對飛行安全的影響、飛機(jī)防冰的方法、結(jié)冰探測的方法、結(jié)冰相關(guān)條款要求及符合性方法、結(jié)冰審定流程、結(jié)冰分析、安全性分析、地面試驗(yàn)、冰風(fēng)洞試驗(yàn)、飛行試驗(yàn)、結(jié)冰計(jì)算軟件的認(rèn)可等。本書既可作為高等院校適航相關(guān)專業(yè)的教材，也

本書是在總結(jié)了多年來民航飛機(jī)上自動(dòng)飛行系統(tǒng)及其各個(gè)分系統(tǒng)的功用、原理和組成，自動(dòng)飛行系統(tǒng)的維修理論與技術(shù)，以及自動(dòng)飛行系統(tǒng)的維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上編寫而成的。其目的是使從事航空電子/儀表/自動(dòng)化維修理論與技術(shù)研究領(lǐng)域的教師、學(xué)生以及工程技術(shù)人員理解自動(dòng)飛行系統(tǒng)及其各個(gè)分系統(tǒng)的功用、原理和組成、維修理論與技術(shù)以及實(shí)踐中應(yīng)遵

書稿首先介紹領(lǐng)航基礎(chǔ)知識，重點(diǎn)介紹了飛機(jī)在風(fēng)中的航行規(guī)律，地標(biāo)羅盤領(lǐng)航、無線電領(lǐng)航、儀表進(jìn)近著陸方法，并闡述了區(qū)域?qū)Ш�、所需�?dǎo)航性能、基于性能的導(dǎo)航等現(xiàn)代導(dǎo)航的概念和方法，重點(diǎn)介紹了飛行管理系統(tǒng)的原理、應(yīng)用，*后介紹了飛行過程的領(lǐng)航程序。本書可作為交通運(yùn)輸(空中交通管理、飛行簽派、航行情報(bào))專業(yè)本科學(xué)生使用的教材，也可

徐忠新，漢族，1956年12月出生，碩士學(xué)歷。中國電子科技集團(tuán)公司首席科學(xué)家，西北工業(yè)大學(xué)特聘教授。榮獲享受***政府特殊津貼專家、國家863計(jì)劃專家、省部級中青年專家等稱號。在航空飛行器設(shè)計(jì)領(lǐng)域，先后參加和主持過多種水面飛行器、地面效應(yīng)飛行器等的研發(fā)工作。是我國浮空器領(lǐng)域的專業(yè)帶頭人，組建了專業(yè)完善的浮空器研發(fā)隊(duì)伍，

本書以ARJ21飛機(jī)研制經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，從民用飛機(jī)研制技術(shù)管理的熱整合過程出發(fā)、整合技術(shù)管理的方法、戰(zhàn)略和應(yīng)用，構(gòu)建了民用飛機(jī)研發(fā)技術(shù)管理結(jié)構(gòu)體系。全書內(nèi)容主要包括飛機(jī)概述、技術(shù)體系、技術(shù)管理的理論基礎(chǔ)/設(shè)計(jì)師系統(tǒng)的技術(shù)管理、市場管理、需求管理、基礎(chǔ)管理、材料和標(biāo)準(zhǔn)件管理、產(chǎn)品數(shù)字化管理、構(gòu)型管理、適航管理、軟硬件管理、試

《支線飛機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)實(shí)踐與創(chuàng)新/ARJ21新支線飛機(jī)技術(shù)系列》回顧了ARJ21700飛機(jī)的研制過程，對研制過程中的一些創(chuàng)新設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)實(shí)踐進(jìn)行了總結(jié)和提煉，以便形成可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)新型號研制提供一些參考，《支線飛機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)實(shí)踐與創(chuàng)新/ARJ21新支線飛機(jī)技術(shù)系列》所涉及的內(nèi)容包括了飛機(jī)型號研制過程中的設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)體

本書是在鐘長生、閻成鴻、黃傳勇、付堯明等編寫的《航空器系統(tǒng)與動(dòng)力裝置》教材基礎(chǔ)上，充分吸納授課教師多年來在航空器系統(tǒng)課程上的實(shí)踐教學(xué)學(xué)經(jīng)驗(yàn)，廣泛征集各航空運(yùn)營管理部門對該專業(yè)人員的素質(zhì)與能力培養(yǎng)的需求，依據(jù)交通運(yùn)輸專業(yè)、輔修交通運(yùn)輸以及航空安全專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)及教學(xué)大綱，全面結(jié)合民用航空器系統(tǒng)與動(dòng)力裝置的新發(fā)展趨勢改版

本教材涵蓋固定翼無人機(jī)、無人直升機(jī)和多旋翼無人機(jī)的組裝和調(diào)試相關(guān)知識內(nèi)容，結(jié)合自身多年在無人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)過程中的經(jīng)驗(yàn)，以盡可能全面的角度描述了市面上較為常見類型的無人機(jī)組裝和調(diào)試過程中的技術(shù)問題、技術(shù)過程與注意事項(xiàng)等。書中既有深入淺出的相關(guān)理論知識介紹，又有針對實(shí)際無人機(jī)組裝過程的詳細(xì)描述與應(yīng)用案例，更側(cè)重于對無人