本書(shū)針對(duì)渦輪葉片本征力學(xué)性能，系統(tǒng)地對(duì)渦輪葉片小試樣解剖方法、渦輪葉片小試樣取樣編碼及硬件管理方法、小試樣與標(biāo)準(zhǔn)試樣映射關(guān)系理論，以及渦輪葉片解剖小試樣在葉片蠕變性能評(píng)估、葉片剩余壽命評(píng)估、葉片排故中的應(yīng)用等進(jìn)行研究。全書(shū)共8章，涉及不同結(jié)構(gòu)形式渦輪葉片的取樣方法、考慮頸縮大變形的小試樣單軸拉伸試驗(yàn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化方法、考慮頸

本書(shū)是在《無(wú)人機(jī)飛行安全及法律法規(guī)》（第2版）基礎(chǔ)上修訂而成，內(nèi)容包括緒論、飛行安全基礎(chǔ)知識(shí)、飛行安全管理機(jī)構(gòu)、飛行有關(guān)法律法規(guī)、航空氣象與飛行環(huán)境、空中的交通規(guī)則、無(wú)人機(jī)飛行與運(yùn)營(yíng)、無(wú)人機(jī)航空保險(xiǎn)和飛行處罰等。本書(shū)結(jié)構(gòu)完整，內(nèi)容深入淺出，實(shí)用性強(qiáng)。本書(shū)可作為高等院校航空航天類、無(wú)人機(jī)工程類、兵器類等相關(guān)專業(yè)的教材，也

本書(shū)致力于詳盡闡述航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)主軸承的損傷失效特性，涵蓋了諸如接觸疲勞剝落、點(diǎn)蝕現(xiàn)象、打滑蹭傷以及腐蝕等多種失效模式。同時(shí)，書(shū)中還探討了主軸承在運(yùn)作期間材料性能的逐步退化，以及因相變引發(fā)的組織結(jié)構(gòu)損傷等問(wèn)題。其核心焦點(diǎn)在于深入剖析接觸疲勞剝落、點(diǎn)蝕、打滑蹭傷、腐蝕等失效模式的典型外觀特征及其形成機(jī)制，這些內(nèi)容對(duì)

本書(shū)主要內(nèi)容包括通航飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)適航概述、通航飛機(jī)復(fù)材結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及適航取證案例說(shuō)明、結(jié)構(gòu)選材和制造符合性檢查、結(jié)構(gòu)靜力和耐久性及損傷容限驗(yàn)證等基本內(nèi)容，還對(duì)顫振和氣動(dòng)彈性適航符合性要求及持續(xù)適航等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本書(shū)針對(duì)目前國(guó)內(nèi)通航申請(qǐng)人在大規(guī)模應(yīng)用國(guó)產(chǎn)復(fù)合材料時(shí)遇到的共性問(wèn)題，從局方適航審查的角度出發(fā)，結(jié)合相關(guān)

本書(shū)由中國(guó)科學(xué)院大學(xué)的老師編寫(xiě)，內(nèi)容翔實(shí)、講解細(xì)致。全書(shū)共計(jì)6章內(nèi)容，結(jié)合理論知識(shí)和實(shí)踐案例的方式，全面給出了無(wú)人機(jī)集群及可視導(dǎo)航相關(guān)的技術(shù)講解與具體實(shí)踐，包括技術(shù)背景、單架無(wú)人機(jī)避障、無(wú)人機(jī)集群通信、可視導(dǎo)航中的信息傳輸、無(wú)人機(jī)集群協(xié)同以及一個(gè)綜合案例。

為了更好地開(kāi)展無(wú)人機(jī)操控員教育培訓(xùn)工作，環(huán)球智訊(廈門)低空經(jīng)濟(jì)研究院、河北省航空產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)以及河北空上航空科技有限公司組織相關(guān)專家編寫(xiě)了《民用無(wú)人駕駛航空器操控員考試培訓(xùn)手冊(cè)》。本書(shū)主要介紹了無(wú)人駕駛航空器操控員應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)及操作技巧，涉及無(wú)人機(jī)分類、無(wú)人機(jī)概述、模擬飛行、無(wú)人機(jī)相關(guān)法規(guī)、氣象知識(shí)、考試訓(xùn)練規(guī)則等內(nèi)

"《航空零部件制造工藝》課程以項(xiàng)目化、任務(wù)驅(qū)動(dòng)為主要設(shè)計(jì)理念，融通“崗課賽證”渠道，即對(duì)接 航空制造典型職業(yè)崗位能力，教學(xué)載體的選取考慮了數(shù)控車銑加工職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)（1+X證書(shū)）的要 求，融合數(shù)控車銑、多軸加工技能競(jìng)賽的工藝知識(shí)與技能。本書(shū)的教學(xué)目標(biāo)是讓學(xué)習(xí)者掌握航空典型零 件的車銑、多軸加工工藝。教學(xué)內(nèi)容共6

本書(shū)以教學(xué)單元（UNIT）作為基本編寫(xiě)模塊，構(gòu)建涵蓋現(xiàn)代民航工作領(lǐng)域的科技英語(yǔ)宏觀框架，具體劃分為兩個(gè)層次：第一層為航空基本知識(shí)，包括飛機(jī)發(fā)展、飛行原理、飛機(jī)設(shè)計(jì)、飛機(jī)材料、飛機(jī)無(wú)損檢測(cè)及腐蝕控制；第二層為現(xiàn)代民機(jī)典型系統(tǒng)，包括機(jī)械系統(tǒng)、電子電氣、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。根據(jù)教學(xué)目標(biāo)，每個(gè)教學(xué)單元分為三個(gè)知識(shí)模塊：精讀課文及專業(yè)詞

本書(shū)主要介紹了直升機(jī)面臨的環(huán)境、環(huán)境對(duì)直升機(jī)的影響、直升機(jī)環(huán)境譜的定義及內(nèi)涵、編制直升機(jī)地面停放環(huán)境譜的作用和意義，給出了直升機(jī)地面停放環(huán)境譜的編制方法與流程，闡明了與環(huán)境譜編制相關(guān)的環(huán)境因素監(jiān)測(cè)要求，重點(diǎn)分析了內(nèi)陸濕熱、沿海濕熱、高寒高沙、高原低氣壓及濕熱海岸沙漠等地區(qū)直升機(jī)地面停放環(huán)境譜編制過(guò)程，給出了直升機(jī)全地域

本教材貫徹落實(shí)黨的二十大精神，滿足當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展對(duì)無(wú)人機(jī)操控高素質(zhì)人才的需求，服務(wù)國(guó)家科技強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，注重理實(shí)結(jié)合，貫徹高職高�！氨仨殹�夠用、可持續(xù)發(fā)展”的教育理念，注重學(xué)生的能力培養(yǎng)和素質(zhì)提高。本教材系統(tǒng)了介紹無(wú)人機(jī)的基本知識(shí)、操控技術(shù)及其應(yīng)用領(lǐng)域，幫助學(xué)生掌握無(wú)人機(jī)的操作技能，了解無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，提升其職